滝子山（寂ショウ尾根〜桧平尾根）（桜森林公園から周回）

2021年11月12日(金) [日帰り]

• GPS: 05:52
• 距離: 8.9km
• 登り: 1,108m
• 下り: 1,226m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 1:23
• 合計: 6:59

距離 8.9km 登り 1,183m 下り 1,250m

6:59 桜森林公園
7:03 7:07 寂惝苑入口分岐
8:05 8:10 高圧線鉄塔No83笛駒線
8:17 8:25 大鹿林道横断点（南稜）
10:43 10:48 浜立・寂ショウ尾根分岐
11:07 11:41 滝子山
11:44 滝子山・三角点峰
11:55 12:01 男坂・女坂分岐
12:09 12:17 女坂
13:11 13:16 滝子山登山口（駐車場）
13:24 13:25 滝子川
13:37 13:38 大鹿林道横断点（南稜）
13:42 13:46 高圧線鉄塔No83笛駒線
13:53 13:55 寂惝苑入口分岐
13:58 桜森林公園

アクセス

利用交通機関：

自家用車

桜森林公園駐車場利用　鹿除けゲート内に5台程度、ゲート外に数台。

コース状況／危険箇所等

・寂ショウ尾根
　岩・木の根につかまって登る。落ち葉に注意。
・桧平尾根
　この季節、落ち葉がたくさん。登山道が分かりづらい。
　また落ち葉の底が湿っており、滑りやすい。

写真

桜森林公園駐車場　鹿除けゲート内に駐車。朝7時で2台。

寂ショウ尾根、道証地蔵および大鹿峠方面は、林道を登って行きます。

すぐに寂ショウ尾根方面分岐があります。かすれていますが、寂ショウ庵入口とかいてあります。また寂ショウ尾根、危険、注意と書いてある看板があります。林道真っ直ぐの道は、道証地蔵および大鹿峠方面になります。

寂ショウ庵。山小屋ですが、すでに廃屋？
この後、伐採地に入り、作業道が交錯しています。

GPSの調子が悪く、沢ひとつ離れた尾根を示したので、下降して沢を渡ってしまいました。伐採地の中で30分ほど迷ってしまいました。

元の登山道に戻り、尾根に登ると83番鉄塔がありました。やっと登山道を確認できて、一安心です。

大鹿林道を横断します。寂ショウ尾根入口は、少し右側になります。

寂ショウ尾根入口。

寂ショウ尾根前半はなだらかな尾根です。後半急登になります。

くさり場も出てきました。寂ショウ尾根は岩と木の根をつかんで登る感じです。全体的に高度感がなかったので、特に緊張しなくて良かったです。

寂ショウ尾根の岩場からの富士山。今日は風が強く、ずっと雲を被っています。

寂ショウ尾根上部はコイワカガミの群生がすごいです。花の時期に来てみたいです。

浜立尾根分岐に着きました。ここから滝子山は急な尾根伝いに登ります。

滝子山頂上に着きました。今日は風が強く、陽が当たっても寒いくらいです。富士山の手前は三つ峠山です。

富士山から南アルプスまでを臨む。

大峠を挟んで黒岳・雁ヶ腹摺山。左手前は大蔵高丸です。

桧平尾根に下ります。山頂直下に鎮西池（大谷ヶ丸）方面分岐があります。

滝子山・三角点ピークです。

男坂と女坂の分岐になります。どちらを選んでも桧平で合流します。

落ち葉で登山道が分かりづらいです。落ち葉の底が湿っていて滑ります。

桧平。ここが桧平尾根下降点になります。桧平尾根には一旦巻いて、桧平尾根にとりつきます。

桧平からの富士山。やっと雲が取れてきました。

大鹿林道に降りてきました。ここから南陵取付地点まで林道沿いに戻ります。

途中、治山工事が行われていました。はるか上流まで砂防ダムが造られいます。

南陵取付地点。ここで林道から分かれ尾根沿いに降りていきます。

寂ショウ庵入口まで降りてきました。桜森林公園駐車場はもうすぐです。

桜森林公園駐車場に降りてきました。14時の時点で自分の車1台のみでした。

感想

yoshi850

ちょっとハードなコースとして滝子山南陵（寂ショウ尾根）を選んだ。
車で周回できるコースとして、桜森林公園に駐車、登り：南陵（寂ショウ尾根）
下り：桧平尾根とした。

寂ショウ尾根にはピンクテープ等がほとんどなくものの、尾根自体は間違えるところは無かったものの、GPSの調子が悪く、寂ショウ庵からすぐの鉄塔の間で、道間違いをしてしまった。

下りの桧平尾根は特に問題はないが、落ち葉の季節のため、最初の桧平尾根の巻き道が落ち葉で登山道が分かりずらかった。尾根の下降になると登山道ははっきりして問題はない。