記録ID: 3741712
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無雪期ピークハント/縦走
比良山系
乗鞍高島トレイル【後編】 美味しいとこだけ マキノ高原〜愛発越
2021年11月14日(日) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 06:54
- 距離
- 17.3km
- 登り
- 1,374m
- 下り
- 1,137m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:19
- 休憩
- 0:31
- 合計
- 6:50
距離 17.3km
登り 1,374m
下り 1,138m
13:44
ゴール地点
天候 | 腫れ時々雲 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
ウインドブレイカー|120
フリース|450
ダウンジャケット|260
膝パット|137
帽子|100
グローブ|100
GPSスマホ|180
イヤホン|10
ラジオ|71
USBコンセント|70
バッテリーM2|135
飲料水500ml|500
行動食|110
非常食|110
食材昼|300
ナイフ|79
ライター|113
ストック|(550)
ヘッドランプ|92
雨具上下|430
デイパック|330
タオル|100
メガネ|34
熊鈴|5
笛|5
コンパス|31
地図計画書|5
保険証|5
予備靴ひも|5
筆記用具|5
常備薬等|285
ウエットティッシュ|150
テッシュ|30
マスク|30
数量は重量(g)
|
---|
感想
自分のトレッキングの原点に立ち返って、高島トレイルの美味しいとこだけ、【前編】おにゅう峠〜横谷峠と、【後編】マキノ高原〜愛発の二日に分けて歩いてみた。
一日目の横谷峠を下山後は、高島トレイル起点の国境スキー場にバイクをデポし、マキノ高原で温泉に入り、そこで車中泊をした。
道の駅と違い、トラックのエンジン音がないので、快適に眠ることができた。
二日目は朝7時前に出発。
コンビニで前日仕入れたので、弁当を諦め、朝昼ともパンにした。
マキノスキー場の緩斜面は、オートキャンプ場になっており、大入り満員で、あちこちから、朝餉の煙が立ち登っていた。
今回は高島トレイル起点へ向けて歩く逆コースなので、初めて赤坂山歩道を使ってみた。
最初の階段はきつかったが、後は程よい斜度で、夜明け前に登ったと思われる人とすれ違った。
熊鈴と杖だけの軽装で駆け下りてくる山羊髭のご老人とすれ違ったが、私は『仙人!!!』と、思ってしまった。
天気のいい日はいつも、早朝から赤坂山を往復しているのではなかろうか?
地元の人に愛されているコースのようだ。
赤坂山は尾根と言うより高原で、360度の視界が心地良い。
黒河峠からの急登は疲れ果てて、途中で昼食にした。
順コースのときは一気に下ったが、逆コースでは急登になり、「これでもか!」と言うほど長く感じた。
しかし電波塔付近で一気に視界が広がり、若狭湾と琵琶湖が見おろせた。
最後の国境スキー場への激下りで、幾度か落ち葉に足を滑らせたが、なんとかゴールし、デポしたバイクでマキノ高原へ戻った。
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