男助山 ケッパレランド〜鶯宿温泉

2021年12月05日(日) [日帰り]

• GPS: 04:20
• 距離: 7.0km
• 登り: 705m
• 下り: 684m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:36
• 休憩: 0:43
• 合計: 4:19

8:39 ケッパレランド
9:16 9:18 男助山第一登山口
9:21 9:29 新道分岐
9:36 9:40 桑原坂分岐
10:01 10:08 男助山山頂分岐
10:22 10:24 男助山
10:33 10:50 男助山山頂分岐
12:11 12:14 峠坂分岐
12:22 12:22 ウグイス坂
12:58 男助山登山道入り口（鶯宿温泉側）

天候

小雪のち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

長栄館の第二駐車場が男助山鴬宿コースの指定駐車場。
そこと、けっぱれランドにデポ。

コース状況／危険箇所等

本日は山頂直下の展望地で積雪20センチ、山頂広場で30センチ程。

その他周辺情報

鴬宿温泉・偕楽苑。
毎月26日（風呂の日）は回数券12枚で4,000円と超お得。

写真

12/5 8:37

ケッパレランド入口に登山者名簿あります。
尚、12月20日までの土休日は完全閉場のため、トイレの使用はできませんのでご注意ください。

12/5 8:56

登山口までの林道はこんな感じ。
うっすら積もった雪の下はドロドロです。

12/5 9:02

謎のピンク。
この山のピンクはヤバいので注意。

12/5 9:14

罰ゲームの水場が片付けられています。

12/5 9:15

ここが本当の登山口。

12/5 9:15

登山口。

12/5 9:20

伐採され明るい。

12/5 9:23

ここがゴーゴー分岐。
何故か先にピンクリボンがあります。
それを信じると地獄を見ます。

12/5 9:36

桑原坂到着。

12/5 9:37

ゴーゴー分岐を進むと、とんでもない斜面を登ってくることになりす。
以前、我々のトレースに引っ張られてきた方が文句を言ってきましたが、それは自分が悪いのです。

12/5 9:37

ここから本番。

12/5 9:43

ヤバい坂。

12/5 9:45

桑原坂。

12/5 10:01

急です。

12/5 10:05

分岐到着。

12/5 10:06

分岐付近で積雪は20cm位。

12/5 10:06

見晴らし広場。
実はコシアブラ山。

12/5 10:09

空身で山頂へ向かいます。

12/5 10:20

山頂到着。

12/5 10:21

地形図は757.8メートル。

12/5 10:21

ytkさん、1円も賽銭せず拝みます。

12/5 10:32

12/5 10:47

ここからワカン装着。

12/5 10:48

下山時ワカンを装着しました。
本日の長靴は2人ともカミックハンター。暖かいです。

12/5 10:50

鶯宿温泉に向けて下山。

12/5 11:06

H小隊長のポイント着。
来春のお楽しみ。

12/5 11:54

男根坂（仮称）のミナギル枝。

12/5 12:09

結構大きな足跡でした。

12/5 12:11

放送禁止用語を連発しています。

12/5 12:11

恋人たちの聖地。
平日フリータイムです。

12/5 12:18

ここから激坂下り。

12/5 12:29

俺の自作看板が〜！

12/5 12:56

道路見えました。

12/5 12:58

無事下山。

12/5 15:29

寅丸水産からいただきました。

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

ytk340

久しぶりの男助山でした。
先週は岩礁（スパイク長靴）を履きましたが、足が冷たくなったので、今週はカミックハンターをチョイス。
山頂付近はそれなりに積雪があると予想。とは言えブッシュもまだ出ていると思いスノーシューではなく、ガシガシ使えるワカンをザックに装着してスタート。
今夏伐採作業があったので、杉林が大分間伐されて明るくなりました。
桑原坂までは雪も数センチ程度、山頂分岐で20センチ前後。柔らかい新雪で山頂までツボ足でOKでした。下山時は滑り止めを兼ねてワカンを装着。
久しぶりにモフモフの感触も楽しめました。
ウグイス坂を過ぎて雪も大分薄くなったのでワカンを外したら、こんどは腐葉土が滑る滑る。もう少し積雪があった方が歩きやすくなると思います。

ゴーゴー

今年は3回も鴬宿側から色々とあったのですが、山頂には一度も行ってなかった。
そういうわけで我々の聖地・男助山へ行ってきました。
友の会の参加者は相変わらず。。。

そろそろ4年前となる、最初の鴬宿コースの時はコースを間違えそうになることもありましたが、その後刈り払いで何度も通うようになったので、その心配はなし。
積雪量も違ったが、前回より1時間以上も早く縦走。
やはり、経験値は大きいですね。