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Yamareco

記録ID: 408624
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山滑走
八ヶ岳・蓼科

車山・霧ヶ峰 BC パウダーが残っていました

2014年02月20日(木) [日帰り]
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体力度
1
日帰りが可能
GPS
03:29
距離
4.9km
登り
327m
下り
330m
歩くペース
ゆっくり
1.41.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

車山肩駐車場-車山山頂-車山北面を滑る-車山肩-沢渡スキー場跡周辺を滑る-車山肩駐車場
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2014年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
道路はほぼ除雪されていますが、ところどころ吹きだまりがあります。
車山肩の駐車場は相変わらず除雪エリアは狭く、数台(2、3台ほどか)しか停められません。
コース状況/
危険箇所等
登山道はすっかり雪で覆われています。表面の柔らかい雪は10cmほどと言う感じですが、場所によっては30cm以上吹きだまっている場所もありますので、スノーシューは必須です。
車山肩の狭い除雪エリア。
車山肩の狭い除雪エリア。
車山山頂に向かいます。
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車山山頂に向かいます。
直登ルートに進みます。
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直登ルートに進みます。
急斜面は新雪が積もっていて登りやすかったです。
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急斜面は新雪が積もっていて登りやすかったです。
もうすぐ山頂です。稜線は雪かなり吹き飛ばされていました。
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もうすぐ山頂です。稜線は雪かなり吹き飛ばされていました。
美ヶ原方面。
浅間山もうっすら見えていました。
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浅間山もうっすら見えていました。
蓼科山をズーム。
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蓼科山をズーム。
では北面を滑り降ります。
では北面を滑り降ります。
パックされていますが雪は柔らかいです。
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パックされていますが雪は柔らかいです。
真ん中の急斜面を滑り降りてみます。
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真ん中の急斜面を滑り降りてみます。
吹きだまりのディープパウダーでした。
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吹きだまりのディープパウダーでした。
登山道まで滑り降りて北面を振り返ります。
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登山道まで滑り降りて北面を振り返ります。
滑り降りた斜面をズーム。一番上の稜線から滑りました。
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滑り降りた斜面をズーム。一番上の稜線から滑りました。
西側のパウダーバーン(飛ばされた雪が吹きだまりやすい場所)にもシュプールが刻まれていました。
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西側のパウダーバーン(飛ばされた雪が吹きだまりやすい場所)にもシュプールが刻まれていました。
蝶々深山。
車山肩に登り返します。
車山肩に登り返します。
車山肩を通り過ぎて沢渡スキー場跡の斜面に向かいます。
車山肩を通り過ぎて沢渡スキー場跡の斜面に向かいます。
ゲレンデ跡の斜面は上部が風の影響が目立ちましたので、斜面がきれいな一番西側の斜面を滑ります。
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ゲレンデ跡の斜面は上部が風の影響が目立ちましたので、斜面がきれいな一番西側の斜面を滑ります。
さらさら感が残っていました(^^)。
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さらさら感が残っていました(^^)。
この斜面もディープパウダーでした(^^)。この斜面は登り返して3回も滑ってしまいました。
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この斜面もディープパウダーでした(^^)。この斜面は登り返して3回も滑ってしまいました。
最後に車山北面をズーム。私のシュプールも少し見えています。
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最後に車山北面をズーム。私のシュプールも少し見えています。

感想

先週末の記録的な大雪後の車山の様子を見にバックカントリー(テレマークスキー)に出かけてきました。車山肩から山頂まで登り北面を滑り降りてみましたが、やはりその後に吹き荒れた強風の影響が大きく、斜面上部、稜線の新雪はかなり吹き飛ばされてしまっていました。ただ斜面の下の方にはそれが吹きだまり、まあまあのディープパウダーの滑りを楽しむことが出来ました。その後、沢渡スキー場跡周辺の斜面を滑ってみましたが、こちらも斜面を少しくだった辺りからディープパウダーとなりました。

詳細は以下をご覧下さい。
http://www.fujimoriworld.com/shumi/2014/2014-02-6telemark/2014-02-6telemark.html

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利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
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体力レベル
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