金山~瓶割峠ルート探索（金山周回）

2022年03月29日(火) [日帰り]

• GPS: 02:42
• 距離: 8.6km
• 登り: 471m
• 下り: 496m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:44
• 休憩: 0:03
• 合計: 2:47

距離 8.6km 登り 472m 下り 503m

9:15 スタート地点
9:57 9:58 雨生山・宇利峠分岐
10:23 10:25 金山
11:02 瓶割峠
12:02 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

3/29 9:16

林道ゲート付近から入山

3/29 9:25

この分岐、林道は右へ行く。左は奥に行くとショートカットルートと思われるが、途中で引き返した。

3/29 9:26

この沢の右側に見える道を行くのだが、さらにここから地図上ではトレイルは右（南側）に、山の北側斜面を登るルートが記載されるが、今回は止めて引き返した

3/29 9:33

こんな所にピンクテープが…

3/29 9:33

ここにも…う〜ん、誘われる…えーい、ショートカットだ、行ってしまえ！（笑）

3/29 9:41

ここでは既に藪漕ぎを越え、トレイルに復帰している。反射板方面に行く。

3/29 9:45

世界の桜園、が手前に見える眺望ポイント。

3/29 10:21

金山山頂に到着。ちょっとブレイクタイム。

3/29 10:26

さあ、ここを左に行かず直進し、東へと向かうぞ。ここから今回の現調開始。

3/29 10:27

木標・丑21。　快適なトレイルとなっている。

3/29 10:28

ここも、尾根を外していない。

3/29 10:29

木標・丑23。　ここで緩やかに南方向へと。

3/29 10:30

丑24。　さらに南側へと道が曲がるが、ここを左に行って北側へも行けそうだが、先は採石場の西側の境界線付近になるだろう。

3/29 10:31

丑25。　今回通過したルート上では、これが最後の木標だった。

3/29 10:32

写真では見づらいが、地面が裂ける感じの軽い崩落地。写真は下り方向を写している。左手には、古いトラロープが斜面に沿うように着けられている。

3/29 10:34

案外急だ。踏み跡はこの辺りでほぼなくなる。

3/29 10:36

トラロープを目安にしつつ、地形を見ながら下る。ガレていて歩きづらい。

3/29 10:40

こんなものもあった。

3/29 10:49

沢は大雨の後などは結構水が出て、崩れているようだ。慎重に歩かないとコケる。

3/29 10:53

時々、滝のように段差になっている箇所もあり、巻いたり直に進んだりして、基本的に沢筋を辿る。

3/29 10:57

県道が見えてきた。

3/29 10:57

取付き部を県道側から振り返って撮影。NTTの電柱で、砕石支86辺りだ。

3/29 10:57

こちらも取付き部、下った沢筋の橋があり、カーブミラー17番がある。

3/29 11:05

金山への道が記されている。

3/29 11:06

結局、採石場の中に入ることになり（笑）

3/29 11:14

中電の巡視路の梯子。

3/29 11:18

さて、この巡視路を使わせてもらい、林道ショートカットをしていこう。

3/29 11:23

辛うじてトレイルが残っているトラバース道。倒木も崩れたザレ箇所もあり、調子に乗り過ぎるときっとコケる。

3/29 11:26

容赦ない倒木だね（笑）下をくぐった。

3/29 11:32

鉄塔を結ぶ巡視路、一部は藪漕ぎで野バラ・イバラの類に衣服を引っ掛けられまくった。この写真ではそれをクリアして林道に復帰したところ。

3/29 11:49

ここは、正規のショートカットルートらしい（笑）

3/29 12:02

林道ゲートまで戻ってきた。

3/29 12:02

スタート地点から見える吉祥山。おつかれ山。

撮影機器：

SO-02K Sony

装備

個人装備

レインスーツ レインパンツ キャップ 救急セット ヘッドランプ トレイルグローブ フリース 行動食 水（1L） エマージエンシーシート 地図 コンパス シートマット アルミクッカー バーナー

感想

HenkelsYAMA

今まで愛知・静岡県境付近の山を歩いてきて、、瓶割峠の採石場を通らずに行けるルートがあるのか、どうなっているのか、気になって仕方がない（笑）。そこで、そこを調べるためだけに"現地調査"を行ってみた。登山といえるものではないが、自身の忘備録のため、また興味ある方だけ見ていただければ幸いである。そうでなければ華麗にスルーしてもらえれば（笑）

　さて林道終点の駐車スペースから出発し、雨生山の北側を登って金山までの稜線に出、東へ進む。最初にできる限りショートカットしようとして地理院地図上に破線で示されるトレイルを想われる道を行ってみるが、踏み跡は程なくなくなり、完全な藪漕ぎに。いかん、今日は時間もないしこの部分のルートを探索しに来たんじゃない、と自分に言い聞かせ、林道沿いに戻る。
しかし…途中に現れたピンクテープに誘われ、思わず林道のショートカットへと入ってしまう（笑）。おいおい、こりゃバラ科の植物が結構生えるチクチク・痛痛の藪漕ぎじゃないか〜…という事で余計なことはするもんじゃないですな（笑）

　途中でトレイルに復帰して、主稜線に出てからは金山まで一直線。金山山頂から東へ進み、さあそのまま東へ行ってみるぞ。今回は、地形図を見て、採石場の南側に沿って沢筋があり、そこを県道に向かって下ることができそうなところがあるので、そこを現地調査してみようと考えていた。
　真っすぐ東へ進むと、拍子抜けするぐらい快適なトレイルが続いていた。ピンクテープや境界標識などがあり、踏み跡もしっかりしている。これはひょっとして県道まで、案外しっかり道があるのかな？という期待も。
だが地形的に見て、採石場の頭付近に到達した箇所で、地面が少し裂けるようにして崩れかけたところに出ると、そこからは踏み跡はほぼ無くなり、ガレた沢筋、しかも案外急斜面を降りる形になっていった。まぁ、そもそもルートではないのだから、そんなに甘いわけはない。足場の悪い中をひたすら降りていく。採石場との境界線を示しているのだろう、古いトラロープが着けられており、だいたいそれに沿って歩きやすい所を歩いていくことになる。所々テープの目印もあるが、県道に近づけば近づくほど（標高が低いほど）テープは少なくなり、やがてなくなる。
一般的な登山道ではもちろんないし、地理院地図上にも何も記載されていない完全なバリエーションルートだろう。とは言え、採石場を迂回して通らない方法としては、距離的には最短のルートになると思われる。

　採石場まで下ってくるが、採石場の入り口の所は、車両の出入口は入らないでという表示があるが、その脇にあるもうひとつの出入口には、「金山→」といった案内看板が着けられているし、入口車両通行門の係員も慣れたもので何も言わないし気にする様子もない（笑）。なので、ハッキリ言ってこの箇所、敢えてガレた急斜面を行くことを楽しむという場合でなければ、採石場の入り口に記載される矢印表示通りに進んでいく方が安全で楽だと思われる（笑）。この調査自体があまり意味がなかったかもしれない（笑）

　採石場北側に、迂回路的に使えそうな破線の道が地図上にあるのだが、結局そのトレイルも採石場によって消失しているようで（そちらに行ってみたが取付きも何もなし、残土置き場となっていた）、結局採石場内の一部を通って林道に出る道で戻った。そこからは、ショートカットを試みて実際の地形と地理院地図を見ながらトレイルを追ってみたが、中部電力の鉄塔巡視路が各所にあり、それを一部使う形でトラバースしたり藪漕ぎしたりしながら、元来た林道に戻ってスタート地点に戻った。

　そろそろ飛ぶ系の虫も出始めてきた。またカエルもゲコゲコ鳴いている。そして桜は満開に近い感じ。春の訪れを感じながら昼過ぎに戻った。詳細を確認したい方は写真も見てみてください。