北高尾山稜〜陣馬〜生藤山〜浅間峠

2014年03月23日(日) [日帰り]

• GPS: 11:05
• 距離: 28.3km
• 登り: 2,011m
• 下り: 1,841m

コースタイム

5:36駐車場-7:09八王子城本丸跡-7:48富士見台-10:03堂所山10:07-10:56陣馬山11:25-13:41生藤山-15:09浅間峠15:25-16:42用竹バス停

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

JR高尾駅北口近くの駐車場利用、軽・小型車600円/日
富士急山梨バス：用竹-上野原駅420円
JR：上野原駅-高尾駅320円

コース状況／危険箇所等

コース状況:和田峠から先はコース上に雪が残っている所も。浅間峠で会ったハイカーの話しでは、浅間峠から先はかなり雪が残っているとの事。

写真

3/23 5:55

高尾街道もあるのか。

3/23 6:17

国史跡、日本100名城だそうです。

3/23 6:28

整備が進んでいる？

3/23 6:30

ふ〜ん。

3/23 6:33

3/23 6:33

3/23 7:06

八王子神社。

3/23 7:10

本丸。

3/23 7:49

富士見台より。

3/23 7:56

3/23 10:03

堂所山頂の標識。ここで北高尾山稜は終わる。

3/23 10:03

堂所山からの展望。

3/23 10:04

雲取山。

3/23 10:56

相変わらず人が多い。

3/23 10:57

陣馬山頂より。

3/23 10:57

陣馬山頂より南アルプス。

3/23 10:58

かながわ景勝50選なんですね。

3/23 10:59

大菩薩の山並み。

3/23 10:59

3/23 10:59

大岳山。

3/23 10:59

次に来た時は寄るかな？

3/23 11:00

丹沢方面。

3/23 11:30

和田峠。

3/23 12:18

終盤の登りは堪えるも、いいトレーニングにはなる。

3/23 13:28

本日の最高峰。

3/23 13:41

生藤山頂。ここまで楽に来れるようになりたいが。。。

3/23 13:51

時間的に逆行になるのが惜しい。

3/23 14:03

軍刀利神社元社。

3/23 15:03

少し標高が高くなると雪が残る。

3/23 15:10

浅間峠の東屋。

3/23 15:52

浅間峠から上野駅方面の踏跡は皆無。皆さん、上川乗に下りるのか？

3/23 16:43

ここから上野原駅までバス利用。バスは無いと思っていたので、ラッキー!!

3/23 17:46

高尾駅北口の天狗。

撮影機器：

Canon PowerShot SX150 IS Canon

感想

shadow1100

先週に引き続き、北高尾山稜、陣馬山と歩いてきた。

当初、奥武蔵の桃源郷を歩く予定も、ヤマレコを見ると開花はまだまだ。
宝登山のレコを見ても今年は開花が遅れている模様。
という事で、先週に引き続き高尾方面へ。

先週は北高尾山稜を下ったので、今週は上りで気になっていた八王子城跡にも足を運んでみたい。
また、マイマップの赤線伸ばしも。
以前、三頭山から浅間峠まで歩いた事があったので、今回浅間峠まで赤線を繋げる事も目的の一つに。

5:36JR高尾駅近くの駐車場をスタート。
※少し歩いた所で、車のロック忘れが気になり一度戻った。最近物忘れが^^;

八王子神社に向けては、細い道への分岐があり、辺りをウロチョロ。
ただ、朝早い内から細い道を進む気になれず、太い道を進んだ。
城の本丸跡に到着も、地図を確認すると城山をパスしている事に気付く。
※八王子城跡への途中、北条五代の大河ドラマ化を目指す旗が。歴史的にも色々あるようですが、歴史には疎いので。。。

北高尾山稜は、快晴の中、午前中の早い時間帯に歩いたので、前回に比べだいぶ気分がいい。
花粉も全く気にならなかった。
ただ、今の私の体力ではまだちょっとキツイく、とても快適な山歩きとは言えない。

堂所山では、生藤山方面の展望を楽しむ。
今回、生藤山まで行って判ったが、堂所山からは生藤山は見えない(と思われる)
先週教えてもらったおばさんの話しは違っていたようだ。
※今後は聞いた話しをベースにヤマレコにアップするのは控えるかな⁈ 後でネットで調べると違っている事もあるので。　もう少しレコの正確性を高めないと。。。

陣馬山は相変わらずの人気で、三連休の最終日大勢の人で賑わっていた。
今回南アルプスの一部も望め満足^ ^
※堂所山先の巻き道合流地点から陣馬山頂まで他のハイカーとバトル。バテた^^;

先に歩を進めると、和田峠から先は幾つも峰を越えていくのでアップダウンが続く。
陣馬山で既にバテていたのでキツイ。

三頭山から浅間峠までは、アップダウンの少ない歩き易い道が続くが、
これより先、標高が下がるに従いきつくなるのは面白い。

今回バスに電車も利用したが、中央線沿線の山は地図で見るとルートも多岐にわたる。
電車やバスを組み合わせる事で、面白いルートが出来そう⁈

このエリアは自宅からは都内を抜ける事で、アクセスも割といい。
山歩きの選択肢が増え、今後このエリアを歩く事が多くなるかな⁉︎