記録ID: 4245367
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無雪期ピークハント/縦走
甲斐駒・北岳
南アルプスフロントトレイル縦走(七面山登山口〜夜叉神峠)
2022年05月02日(月) ~
2022年05月04日(水)
体力度
10
2~3泊以上が適当
- GPS
- 52:11
- 距離
- 39.4km
- 登り
- 3,634m
- 下り
- 2,571m
コースタイム
1日目
- 山行
- 6:45
- 休憩
- 0:18
- 合計
- 7:03
2日目
- 山行
- 7:05
- 休憩
- 1:03
- 合計
- 8:08
天候 | 1日目 曇りのち晴れ 2日目 快晴 3日目 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス タクシー 自家用車
翌日甲府駅から下部温泉駅に電車で移動 下部温泉駅7:26から七面山登山口バス停7:52までバス移動 |
コース状況/ 危険箇所等 |
全般的に未整備のルートです。 【七面山登山口〜富士見山】 七面山登山口バス停から登山口までは林道を5kmほど歩く。 山道に入ってからはほぼ踏み跡なし。ピンクテープやトレイルテープを頼りに進む。 大天上を経て富士山まで一気に800mほどの登りだが危険箇所はなし。 【富士見山〜十谷峠】 富士見山への山道なのか比較的道は明瞭。登山者とも数組すれ違う。道はなだらかになり危険箇所なし。 【十谷峠〜櫛形山駐車場】 松尾山の登りが急登すぎる!が、ロープが設置してありありがたい。これもトレイルで整備したのだろうか? 足駆峠から源氏山方面への巻道を選択(ヤマレコのルートはこちらしかない)したが、途中で何箇所も崩れておりもはや山道の面影がない。こちらは通行は避けるべき! 源氏山登山口まで降りたら櫛形山駐車場まで林道歩き 【櫛形山駐車場〜団子沢山】 今回一番の難所。踏み跡なし、ここから何故かトレイルテープが無くなりピンクテープのみ頼りに進む。 特に危険な箇所が、 ・唐松峠に向けての急な降り→ザレの急な降りでロープもなし。ここが一番危険だった。 ・ドノコヤ峠に向けてのルート→急な降りではロープあり。降り切ってから左に巻くが山道が消えていて谷に落ちないようロープだけが頼り ・団子沢山に向けてのルート→急な降りと登りがあるがロープあり この区間はトレイルテープもないしまだ未整備か? 【団子沢山〜夜叉神峠】 今までの緊張した道から一転して平和な道に。何故かトレイルテープも復活! 最後のピークの高谷山の急登は最後の力を振り絞って! |
その他周辺情報 | 夜叉神ヒュッテ入浴700円 |
写真
感想
南アルプスフロントトレイル
って何だ?ゴールして調べてみたら
南アルプス市、富士川町、身延町、南部町、そして早川町が連携して推進している事業だ。南アルプス市の夜叉神峠から、櫛形山、富士見山、七面山、十枚山などを経て、南部町の貫ヶ岳までのおよそ70kmを尾根伝いに歩くロングトレイル
だそうです。
そのうち昨年の続きのルートで今回は七面山〜夜叉神峠までのルートを歩きました。
現在も整備中らしく、まだ公には公開していないのだろうか。
櫛形山駐車場〜団子沢山の区間にトレイルテープがなかったのはまだ整備してないから?
いつもロクにリサーチしないでルートを決めてるのであんなに危険なルートとは思いませんでした😅
当然、南アルプスフロントトレイルルートというのも知らなかった。
初日はガスが多く展望も見れなかったが、2日目、3日目は快晴で富士山や南アルプスの山々が綺麗に見えました😄
唐松峠の急降下には心が折れそうになりましたがイイ経験になりました。
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コメント
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自分も全く同じコースをやろうとおもってますが
タクシーはいくらくらいかかるのですか?
コメント遅れました💦
夜叉神峠〜甲府駅までのタクシーはちょこっとまけてもらって9200円くらいでした。
ヤマレコにも書いてますが、櫛形山〜団子沢山までの下り部分が特に危険なので気をつけて行ってください!
(間違って同じ内容を私信でコメしてしまいました)
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