立山・三国山・鉄砲木ノ頭・高指山（篭坂峠から山伏峠）（火燃峠のサンショウバラは終盤）

2022年06月17日(金) [日帰り]

• GPS: 06:23
• 距離: 17.8km
• 登り: 1,084m
• 下り: 1,125m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:40
• 休憩: 1:38
• 合計: 7:18

距離 17.8km 登り 1,133m 下り 1,137m

7:55 篭坂峠バス停
8:01 籠坂峠・三国山ハイキングコース入口
8:41 立山
8:44 8:47 立山展望台
8:54 立山
9:08 畑尾山
9:14 アザミ平
9:42 9:54 大洞山
10:20 10:21 楢木山
10:32 ヅナ峠
10:41 10:52 三国山
11:04 11:22 三国峠
11:42 11:51 鉄砲木ノ頭
12:03 大岩
12:31 12:54 火燃峠
13:04 13:08 切通峠
13:37 13:52 高指山
14:06 14:07 富士岬平
14:51 大棚ノ頭巻道分岐
14:51 14:52 大棚ノ頭
15:03 山伏峠
15:13 三伏峠バス停

天候

晴れときどき霧

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

山伏峠駐車スペースに駐車。
山伏峠バス停7:15（平日のみ）→7:29旭日丘7:38→7:45篭坂峠に移動。

写真

山伏峠駐車スペースに駐車。

バスで山伏峠バス停から旭日丘乗り換えで篭坂峠に移動しました。

篭坂峠の公園墓地の駐車場。数台分スペースがあります。

篭坂峠の公園墓地のトイレ。水道もあります。後で聞いたのですが、この墓地の登山口にサンショウバラが2本あるそうです。

立山東分岐。立山に向かいます。

立山山頂に着きました。展望はありません。展望台へ向かいます。

立山展望台からの富士山。立山山頂へ戻り、三国山方面を目指します。

畑尾山。

アザミ平。篭坂峠からハイキングコースをたどると、ここに出てきます。

アザミ平を振り返る。まだ富士山は見えています。

大洞山山頂に着きました。今日の最高地点になります。

楢木山。

三国山山頂に着きました。。先月末に三国山から不老山まで歩きましたので、2週間振りになります。

三国峠駐車場。東京オリンピックのサイクリングコースになっており、きれいに整備されています。ここで山友と出会いました。こういうことも有るのですね。

三国峠から鉄砲木ノ頭を目指します。入口は狭いです。

鉄砲木ノ頭山頂に着きました。

鉄砲木ノ頭の山頂は広いです。見晴らしもメチャ良いです。

富士山と山中湖。朝早くだと南アルプスも見えたようです。

火燃峠を目指します。切通峠手前の黄杭・白杭694のところから林道に降ります。

三国林道に降りました。670mほど歩くと火燃峠に出ます。

火燃峠に着きました。佐久間幹線の送電線鉄塔があります。サンショウバラはこの看板の上の尾根を少し登ったところにあります。

サンショウバラ。終わった木もあります。

サンショウバラ。日が当たるとキレイなのですが、霧の中です。

サンショウバラ。

サンショウバラの木。

サンショウバラの木。

サンショウバラの木。

火燃峠から切通峠を目指します。ここの右側の鉄塔巡視路で切通峠へ上がるのが最も楽です。

東海自然歩道と合流します。道が急に良くなります。

切通峠に出ました。高指山を目指します。

高指山山頂に着きました。見晴らしが良さそうです。ただし、霧で何も見えません。

富士岬平。富士山が見えそうな地名ですが、霧で何も見えません。

途中、階段と鎖場があります。（全然問題はないです。）

山伏峠分岐。

山伏峠手前の鉄塔から御正体山方面を望む。

山伏峠。今は降り口は道志側だけのようです。

山伏トンネルに着きました。但し、道志側です。駐車スペースはトンネルの先の山中湖側になります。

山伏トンネルを歩いて駐車スペースに向かいます。

山伏峠の駐車スペースに戻ってきました。歩きがいがありました。

感想

yoshi850

鉄砲木ノ頭の先の火燃峠のサンショウバラを見に行った。
併せて、 篭坂峠から山伏峠まで歩き通すこととした。
このため、山伏峠駐車スペースに駐車し、山伏峠バス停から旭日丘乗り換えで篭坂峠へ向かった。

朝は天気が良かったが、すぐに霧が濃くなり、富士山は後半は見えなくなった。
火燃峠のサンショウバラは終盤になっていた。霧だとサンショウバラも映えない。
個人的には、不老山のサンショウバラの丘のほうが見応えがあったかな。