大山 カンスコロバシ沢右岸尾根-諸戸尾根-ネクタイ尾根-梅ノ木尾根-鍵掛尾根

2022年11月03日(木) [日帰り]

• GPS: 07:32
• 距離: 14.3km
• 登り: 1,884m
• 下り: 1,870m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:06
• 休憩: 0:31
• 合計: 7:37

6:19 スタート地点
6:58 6:58 日向越(雷峠)
7:12 7:12 見晴台
7:26 7:27 大山の二重の滝
7:43 7:44 阿夫利神社下社
8:13 8:14 16丁目
8:21 8:22 20丁目
8:26 8:26 天狗沢展望台
8:33 8:33 25丁目
8:46 8:51 大山
10:06 10:16 諸戸山林事務所
11:37 11:43 大山
12:12 12:12 ネクタイ尾根
12:44 12:49 唐沢峠
12:59 12:59 矢草ノ頭
13:03 13:04 梅の木尾根分岐
13:19 13:19 鍵掛
13:54 13:54 ふれあいの森日向キャンプ場
13:56 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ふれあいの森駐車場
6時過ぎ着　駐車車両4台ほど

写真

11/3 5:56

またかよ（雲）

11/3 7:00

11/3 7:13

見晴台　雲はとれてきたよう？

11/3 7:28

2重滝

11/3 7:29

神木

11/3 7:42

紅葉始まってますが見ごろはまだ

11/3 7:42

快晴です

11/3 7:45

下社から　湘南方面

11/3 8:24

富士見台到着

11/3 8:32

倒れてます

11/3 8:43

山頂裏から

11/3 8:43

丹沢主稜

11/3 8:43

富士

11/3 8:44

8度

11/3 8:45

山頂より

11/3 8:46

市街地側はまだ雲が湧いてきてます

11/3 8:54

本当に良い天気
北尾根に向かいます

11/3 8:55

はしご

11/3 8:56

すぐ富士がみえます。

11/3 8:59

11/3 9:01

1187mの分岐付近
カンスコロバシ沢右岸尾根はむしろ降ってきた北尾根を気持ち左手に直進するような角度です

11/3 9:02

薄い踏み跡

11/3 9:04

モノレールが現れます
モノレールに沿って狭い尾根が続きます

11/3 9:13

紅葉はちらほら

11/3 9:26

P1021付近

11/3 9:27

1000mくらいのところでモノレールとお別れです
左手の尾根に進みます
踏み跡あり

11/3 9:38

北尾根と言えば鉄塔
13号鉄塔

11/3 9:49

800mくらいのところ
直進する尾根に踏み跡あってそのまま進んだが違う尾根に入ってしまった　登り返して左手へ

11/3 9:54

直進すると沢に降りますが、750m付近の右手の尾根へ向かいます

11/3 10:07

民家の敷地のようなところにでてきてしまいました。
ボスコキャンプ場のちょうど向かいに出ました。

11/3 10:08

仕切り直して諸戸尾根へ
諸戸山林事務所に入ります

11/3 10:14

とりつきまちがい

11/3 10:24

しばらく直進して東電の白い棒のところを右手の踏み跡へ
よく見ると小さい手製の道標もあります

11/3 10:26

踏み跡はかなり明瞭

11/3 10:57

結構登ってきました　背後に丹沢山や丹沢三峰がみえます

11/3 11:18

登山道まで300mくらいの地点
素晴らしいビュースポットです

11/3 11:19

11/3 11:19

丹沢主稜も

11/3 11:19

富士

11/3 11:23

ちくちくの草が大量に生えています
このあたりはいくつか踏み跡ありますが、最後鹿柵に阻まれました

11/3 11:36

この写真中央の辺りから出てきました
鹿柵がありますが、下部が改造されて出られるようになっています

11/3 11:39

山頂2回目
今回はこっちがわも晴れています

11/3 11:40

11/3 11:58

次はネクタイ尾根
1150m付近のモノレール分岐
右手のモノレール方向へ

11/3 11:59

すぐモノレールは終了するので、左側の尾根に進みます。
ネクタイ尾根に乗ったところ

11/3 12:30

ここで左手の沢に降ります

11/3 12:37

しばらく沢に沿って降ると唐沢川の源頭部にでます。
対岸に渡って振り返ったところ

11/3 12:38

向かい側に唐沢峠に登る仕事道のようなものがあります

11/3 12:46

ここに出ます
唐沢峠到着

11/3 13:02

左手
梅ノ木尾根へ
梅ノ木尾根の上部傾斜きつめ

11/3 13:13

丹沢三峰が良く見える

11/3 13:20

P760　鍵掛到着
右手の尾根に進みます

11/3 13:20

11/3 13:21

新し目のモノレール出現

11/3 13:36

途中から傾斜強くなります

11/3 13:40

11/3 13:49

すごい堰堤

11/3 13:53

写真正面で尾根が終わっています。ここから降りてきました。
東屋もあります。

撮影機器：

COOLPIX S33 ニコン

装備

MYアイテム

yoshi0000

重量：0.53kg

感想

yoshi0000

今日は待望の良い天気
最近行っても曇りばかりだった塔ノ岳に行こうかと思いましたが、駐車場が混んでそうなので大山にしました。

カンスコロバシ沢右岸尾根↓
上部はモノレールがあり道迷いはありませんが狭い尾根でそこそこ急傾斜。かつ落ち葉も多い。
P1021以降は尾根が広くなります。
800mと730mくらいの尾根の分岐が厄介でした。

諸戸尾根↑
取りつきさえすれば踏み跡は一般登山道なみ。
最後はちょっと錯綜した感じになりますが。
1150m付近の南西側の景観は素晴らしかったです

ネクタイ尾根↓
ほぼ分岐のない1本道の尾根。落ち葉が多い。
ログでヘアピンみたいになっているところは鹿柵で迂回する部分です。
最後石尊沢に降りるあたりだけ方角に注意必要。
（鹿柵を回り込むような経路。鹿柵が切れたところで沢に降りられる）

梅ノ木尾根↓
上部は急傾斜。落ち葉があると少し怖い。
ゆるいアップダウンあり。踏み跡はしっかりしている。

鍵掛尾根↓
途中から傾斜がきつくなる。梅ノ木尾根以上。
モノレールを手すり代わりに使いながら降りました。
とはいえ歩きやすいように踏まれた跡があったりします。
迷うような尾根の分岐はあまりないか。


カンスコロバシ沢右岸尾根で1人、諸戸尾根で団体さん1組に会った他は
VRでは人に会いませんでした。

2回目の山頂（11：30）はすごい賑わいだったけど、こういった道はやはり歩く人は少ないですね。

カンスコロバシ沢右岸尾根を通るのは今回がはじめてです。800mあたりで尾根を直進して14号鉄塔方面に行こうとしてしまったところの光景は今日の中で最も脳裏に焼き付いています。
地図で見ると、傾斜がゆるくなった部分から直進方向で尾根が広くなって、一見分岐があることがわかりずらい隠れ分岐みたいになっているところでした。
といっても進む方角は明らかに変わっているし、13号鉄塔方向への踏み跡もしっかりあったわけですが。

今日歩いたところは諸戸尾根の上部以外は特筆するような展望があるルートではなかったですが、良い天気だと樹林帯を歩いていても気持ちの良いものです。

天気も気温も良く最高の登山日和を楽しめました。


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