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記録ID: 5017733
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ハイキング
関東

神峰山(関東百名山(2019年)

2022年12月20日(火) [日帰り]
 - 拍手
GPS
02:02
距離
4.8km
登り
262m
下り
256m

コースタイム

日帰り
山行
1:45
休憩
0:15
合計
2:00
13:08
52
14:00
14:12
2
14:14
14:17
51
15:08
向陽台駐車場
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
向陽台駐車場
コース状況/
危険箇所等
とても良く整備されていて、歩きやすい。
神峰山(南峰)
日立大煙突記念碑
大煙突
http://www.maroon.dti.ne.jp/hmc/daientotu-1.htm
2022年12月20日 14:01撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
4
12/20 14:01
神峰山(南峰)
日立大煙突記念碑
大煙突
http://www.maroon.dti.ne.jp/hmc/daientotu-1.htm
山頂標識はいくつもある。
2022年12月20日 14:02撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:02
山頂標識はいくつもある。
大煙突記念碑の銘板
2022年12月20日 14:02撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:02
大煙突記念碑の銘板
林の間から高鈴山
高鈴山
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%88%B4%E5%B1%B1
2022年12月20日 14:04撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:04
小数点以下まで記されているが、南峰には三角点はない。
2022年12月20日 14:06撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:06
小数点以下まで記されているが、南峰には三角点はない。
神峰神社奥宮
2022年12月20日 14:09撮影 by  iPhone 13, Apple
1
12/20 14:09
神峰神社奥宮
三角点のある北峰
林の中で展望はなく、ひっそりしている。
2022年12月20日 14:15撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:15
三角点のある北峰
林の中で展望はなく、ひっそりしている。
四等三角点、点名は小松沢
2022年12月20日 14:15撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:15
四等三角点、点名は小松沢
色んなルートがあるようだが、埼玉県から日立は遠い。
2022年12月20日 14:21撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:21
色んなルートがあるようだが、埼玉県から日立は遠い。
林の中にコンクリの基礎らしき人工物があった(手前と奥)。
鉱山だった頃の遺構かな?
2022年12月20日 14:28撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
12/20 14:28
林の中にコンクリの基礎らしき人工物があった(手前と奥)。
鉱山だった頃の遺構かな?

感想

黒羽10名山最後の途中山から下山後、日立市の神峰山は随分離れていますが、当初から予定しており、登山計画もヤマレコに出していました。
移動に2時間〜2時間半はかかるのではないだろうかと思っていましたが、スマホナビ(カーナビ無し)でスムーズに走行でき、1時間40分ほどでした。

向陽台駐車場には多くの車が停まっていましたので、他の登山者と数人は行き会うだろうと思いましたが、意外にも只一人とも会いませんでした。
時間が午後でしたので、向陽台に停め、高鈴山へも足を延ばした登山者はいたかも知れません。

登山道は歩きやすく、分岐には標識が立ち、とても良く整備されていました。
登山道をそのまま道なりに進むと神峰山南峰に着き、林の合間から高鈴山や太平洋が見えました。
色んな人工物があり、山頂標識には小数点以下の標高が記されていましたが、三角点はありません。
北峰は少し戻った所にある林の中で、三角点標石以外は何もなく、展望も得られませんでした。

下山後は『湯楽の里』へ入るつもりで、着替えの肌着と靴下を持って行っていましたが、登山スタート後のアスファルトの上り以降に言いようのない疲労感&倦怠感を感じ、温泉は諦めました。
大田原市からの移動はスムーズでしたし、移動中は疲れは全く感じていませんでした。
腰痛は在宅時にもありますが、神峰山登山中は腰痛よりも全身の倦怠感の方が強かったです。

連れ合いと二人、年金のみでの生活ですので、山行で節約できるのは高速代だけです。
ガソリン代は山行の回数と距離に比例しますので、実質的に節約は難しいです。
往路は全て一般道、復路も一定区間だけ高速道を走り、20時前に帰宅しました。

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