鋸山

2022年12月30日(金) [日帰り]

• GPS: 03:23
• 距離: 6.7km
• 登り: 654m
• 下り: 642m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:46
• 休憩: 0:36
• 合計: 3:22

距離 6.7km 登り 654m 下り 656m

11:56 浜金谷駅
12:03 12:04 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
12:10 車力道入口
12:16 車力道上り口
12:33 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
12:34 12:35 切通し跡
12:38 12:40 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
12:46 12:52 東京湾を望む展望台
13:06 13:08 鋸山
13:25 13:31 東京湾を望む展望台
13:34 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
13:36 13:37 切通し跡
13:51 14:05 地獄のぞき
14:16 14:18 日本寺大仏
14:31 浅間神社
14:37 地獄のぞき
14:58 観月台
15:08 15:09 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
15:14 房州大福温泉
15:18 ゴール地点

天候

晴れときどき曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 船

行き
0849/0942 品川/京急久里浜 京急
0950/0959 京急久里浜駅/東京湾フェリー　バス200円
1020/1100 久里浜/金谷港　フェリー往復1600円
帰り
1630/1710 金谷港/久里浜　フェリー
1717/1729 東京湾フェリー/京急久里浜駅　バス200円
1733/1833 京急久里浜/品川 京急

写真

12/30 10:08

久里浜港を出発〜。

12/30 10:28

まずまずの天気。

12/30 10:55

40分で金谷港到着。

12/30 11:49

フェリー乗り場すぐ近くの金谷食堂。

地魚刺身ナメロウぶっかけ丼1680円＋税。半分食べたらお出汁でお茶漬けに。

房総フライ定食、1500円＋税。ボリュームたっぷりで三種のおさかなのフライでした。

12/30 12:03

登りに使った左の車力道。その昔、この道を手押し車に乗せて石材を運んだそうな。

12/30 12:15

12/30 12:34

12/30 12:34

石切場跡。

12/30 12:41

車力道はけっこう階段が急。

12/30 12:48

展望台。今日は富士山見えーず。

12/30 12:46

展望台からの久里浜方面。

12/30 12:46

展望台からの保田方面。

12/30 13:07

鋸山山頂。ロープウェイ乗り場近くにも山頂があり、そちらの方が景色良いです。

12/30 13:36

石切場

12/30 13:45

12/30 13:49

12/30 13:49

12/30 13:53

百尺観音は拝観料700円。石切の跡に彫刻された航海・航空・陸上交通の安全を守る30mもあるご本尊。

12/30 14:01

地獄覗きに並ぶ方々。前回挑戦したので今回はパス。

12/30 14:04

12/30 14:16

日本一の大仏様。鎌倉や奈良の大仏様より大きいそう。

12/30 14:35

地獄覗き。

12/30 14:36

百尺観音と地獄覗き。

12/30 14:58

下りは関東ふれあいの道を使いました。こちらも急な階段や足元が悪いところがありますが車力道よりは歩きやすいかも。こちらは海側の景色が楽しめます！

12/30 16:14

前回と同じ16時30分発のフェリーで日没の中出航。

12/30 16:14

12/30 16:33

12/30 16:38

12/30 16:59

久里浜港到着〜。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

hitou-onsen

2022年最初と最後の山行は鋸山。

今回は前回行けなかった金谷食堂を目指します。
11時に金谷港に着くと同時に真っ先に港近くのお店へ。運良く待たずに入れ、私たちの後のお客さんからは外で待つことになったようです。とはいえ店内はほぼ満席、注文してから提供まで20分程待ちました。注文した地魚刺身ナメロウぶっかけ丼は、お出汁でお茶漬けにする味変もでき美味しゅうございました！

鋸山は標高329mだからと侮るなかれ。海抜0mからスタートし大仏までまわると、アップダウンの連続で累積の登りは650m。いい感じの運動になりました。

金谷港から久里浜港への帰りのフェリーは日没時間に合わせた乗船がお勧めです。窓側の席をゲットし、沈む夕日を眺めながら帰路につきました。