初登り リベンジ高尾山ハートルート

2023年01月03日(火) [日帰り]

• GPS: 05:54
• 距離: 18.0km
• 登り: 982m
• 下り: 989m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 0:27
• 合計: 6:03

距離 18.0km 登り 1,015m 下り 1,005m

6:28 高尾山口駅
6:47 金比羅台園地
7:01 リフト山上駅
7:07 7:08 霞台園地
7:11 神変山
7:22 7:25 高尾山薬王院
7:39 7:45 高尾山
7:50 もみじ台
7:58 大垂水峠(学習の歩道)分岐
8:07 一丁平
8:11 一丁平展望台
8:23 五十丁峠
8:29 8:30 城山
8:43 雷岩山
8:48 春日山
9:01 9:03 案内川 上流端
9:05 大垂水峠
9:12 大垂水バス停
9:25 赤馬分岐
9:29 大洞山
9:35 9:36 コンピラ山
9:52 9:53 中沢峠
9:58 10:00 中沢山
10:09 見晴台
10:19 入沢山
10:26 東山
10:33 10:34 西山峠
10:40 10:45 泰光寺山
11:00 三沢峠
11:22 草戸山
11:29 草戸峠
11:41 11:42 拓殖大西尾根分岐
12:17 12:18 四辻
12:26 12:28 TAKAO 599 MUSEUM
12:31 ゴール地点

小さい山は標識を探すのが大変。梅ノ木平の標識はたくさんあるのですが、通りすぎた後、細マッキーで小さな棒で書き込まれたりで見落としがち。小ピークでGPSでこの辺りかな？キョロキョロして小さなプレートの山頂の標識がある感じ。
もっと分かりやすかったら良かったのに。

アクセス

利用交通機関：

電車

行き　高尾山口6時20分着
帰り　高尾山口12時37分発

コース状況／危険箇所等

よく整備されています。地図にない細かい道があるのでルートからすぐ外れめした。（でも行き先は同じなのですぐ戻る）大垂峠より先は梅の木平の標識は沢山ありますが、小さい山の標識が殆どないです。気がついたら通り過ぎてた感じ。

写真

まだ暗い高尾山口駅

高尾山のケーブルカー乗り場。山道を歩きたいところですが今回の目的はハートルート。ぐっと我慢。

暗い登山道。ヘッドランプ付けるか迷いましたが、これから明るくなるし、舗装道路なのでそのまま進みます。

朝焼け。

オレンジ色は朝焼けの反射です。とても綺麗でした。

日が昇ってきました。

タコ杉

お正月バージョン

参道の途中からこちらへ進みます。

こんな素敵な木道独り占め❤️

富士山も山頂から見えた〜。

前回の登山で大垂水峠からリタイヤしてまた高尾山方面へ上りここで合流しました。

人が一気に少なくなりました。

こちらへ向かいます。

写真では分かりませんが案外急な道です。唯一今回ポールを置いてきて後悔した場所。

逆光でわかりませんが大垂水峠の看板

さあ、ここからが前回のリベンジエリア。

地図だと分かりずらいですが、車道ではなく橋（陸橋）を渡るのが正解ルート。

途中の素敵な見晴し。

次はゆっくり入りたいな。

感想

ほにょこ

ハートルートなら一丁平から大垂水峠に向かっても良いのですが、前回のやり直しなので城山まで行って少し大回り。
南高尾コースは緩いながらも下山300mまでアップダウンが続いて、地味に疲れました。私の体感的には陣馬縦走より大変でした。
ヤマスタのセブンサミッツとハートルートのスタンプラリーも兼ての登山でしたが、巻き道は一度も通ってないつもりでしたが、いつの間にか通り過ぎてしまっている山がいくつかありました。スタンプの取りこぼしがあるので、今度は逆から行ってみようかな。