リベンジ 菰釣山・城ヶ尾峠（山伏峠〜道の駅どうし）

2023年01月05日(木) [日帰り]

• GPS: 06:06
• 距離: 14.2km
• 登り: 896m
• 下り: 1,281m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:32
• 休憩: 0:53
• 合計: 6:25

距離 14.2km 登り 900m 下り 1,303m

7:26 三伏峠トンネル（道志側）
7:37 山伏峠
7:52 7:53 大棚ノ頭
7:57 7:59 大棚ノ頭巻道分岐
8:04 水ノ木分岐
8:10 要所小屋ノ頭
8:35 8:37 石保土山
8:57 西沢ノ頭
9:11 樅ノ木沢の頭
9:39 9:41 油沢ノ頭
10:04 10:05 ブナノ丸
10:22 10:47 菰釣山
11:03 11:08 菰釣避難小屋
11:10 11:11 ブナ沢乗越
11:24 ブナ沢ノ頭
11:48 11:51 中ノ丸
12:20 12:21 城ヶ尾山
12:24 12:33 城ヶ尾峠
13:14 水晶橋
13:29 13:30 落合橋
13:50 中山バス停
13:51 道の駅どうし

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

道の駅どうしの駐車場利用
中山バス停6:58→山伏峠バス停7:15

写真

道の駅どうしに6時過ぎに到着。先週より1時間弱前に着いた。余裕を持ってバスに乗車できた。

山伏峠バス停はトンネルの先ですが、運転手さんはトンネルの手前で降ろしてくれました。

山伏峠への登り口。標識も無いので、ちょっと分かりづらいです。

山伏峠に着きました。今回で3回目です。右に行けば石割山・御正体山の鞍部に出ます。今日は左の高指山・菰釣山方面に行きます。

大棚ノ頭巻道分岐に着きました。高指山と菰釣山との間の稜線に出ました。これ以降は稜線歩きなので、もう大きな登りはありません。

大棚ノ頭近くからの富士山と山中湖。これ以降も、ずっと木立の隙間からの富士山の展望です。

石保土山。

樅ノ木沢の頭。

相も変わらず、木立の隙間からの富士山の展望です。

油沢ノ頭。

ブナの丸。

菰釣山山頂に着きました。本日の最高点です。ここは広いです。やっと展望が良い場所に着きました。感激。

菰釣山山頂からの展望。富士山の左は愛鷹山、右は南アルプスです。

菰釣山山頂からの展望。富士山拡大。山中湖も見えます。

菰釣山山頂からの展望。南アルプス拡大。

菰釣山山頂からの展望。愛鷹山拡大。

菰釣山山頂からの展望。御正体山、右奥に奥秩父・八ヶ岳も見えました。

菰釣避難小屋。山頂から900m降りたところにあります。

菰釣避難小屋内部。すごいキレイです。

ブナ沢乗越。道の駅どうしの降り口ですが、今回は城ヶ尾峠から降りることにしました。

ブナ沢の頭。

中ノ丸。

中ノ丸からの箱根と愛鷹山の展望。間に駿河湾が見えます。

中ノ丸からの富士山の展望。稜線を歩いている間はずっと富士山が見えました。

中ノ丸からの相模湾。奥に伊豆大島も見えます。

城ヶ尾山。今日最後のピークです。

城ヶ尾峠。ここから道の駅どうしに降ります。

城ヶ尾峠登り口。林道に降りてきました。

林道に水が流れていますが、完全に凍っています。滑らないように気をつけて通過します。

林道ゲート。

水晶橋。大きな林道に出ました。

落合橋。ブナ沢乗越からの降り口と合流します。この付近が道志キャンプ場となっています。

道志キャンプ場。ここまで車で上がって来れます。（有料1日500円）

道の駅どうしに着きました。一日富士山を眺めながら歩けて幸せでした。

感想

yoshi850

昨年末に道の駅どうしの駐車場に車を停めて、バスで三伏峠へ移動しようとしたところ、着くのが遅れてしまって、そのバスに乗れないという大失態。なんと目の前をバスが通り過ぎて行った。その時は諦めて近くの別の山に行ったが、今回そのリベンジとして同じコースをもう一度試みた。

道の駅どうしには今回は余裕を持って到着。道の駅どうしの目の前の中山バス停からバスに乗車、三伏峠トンネル手前で降りた。三伏峠から高指山と菰釣山の稜線へ。稜線からは大きな富士山が。ただ木立越しなので、少し残念。ずっと稜線を歩いていても、ずっと木立越し。欲求不満が溜まりに溜まった頃、菰釣山に到着。
ここの山頂は広く、眺めも良い。ここでずっと過ごしたかったが、寒くなってきたので下山することにする。
下山は城ヶ尾峠から道の駅どうしに降りた。菰釣山からの下山中にまだ登っていない鳥ノ胸山や畦ヶ丸が見える。次に登りたい。