陣馬山の氷華探しでハイク初め

2023年01月05日(木) [日帰り]

• GPS: 03:10
• 距離: 10.8km
• 登り: 643m
• 下り: 790m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:44
• 休憩: 0:25
• 合計: 3:09

距離 10.8km 登り 643m 下り 800m

8:24 和田バス停
8:29 和田第二尾根登山口
8:37 8:42 和田尾根登山口
9:19 一ノ尾根−和田尾根分岐
9:38 9:46 陣馬山
9:53 9:54 陣馬高原下方面分岐
9:58 南郷山
10:07 10:08 奈良子峠
10:12 萩の丸
10:22 底沢峠
10:46 山王山
11:05 11:09 底沢登山口
11:11 11:12 美女谷橋
11:19 11:24 小仏峠登山口
11:33 底沢バス停

天候

快晴に近い晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き: JR藤野駅からバスで和田まで
帰り: 底沢BSから11:41のバスでJR相模湖まで
底沢BS 11:51にはいつも大垂水まで利用している逆方向の相模湖発八王子行きもあります。(新宿方向へは所要時間的にはほとんど変わらないようです。)

コース状況／危険箇所等

危険個所はありませんが、底沢登山口のしたの道路工事中で、歩行者コースを見失って大遠回りしました。バスぎりぎり間に合いました。^^;)

写真

藤野駅にやってきました。山のラブレターは健在ですな。^^)

バスで和田まで。今日は陣馬登山口で4名様降りられ、和田までは8名様ほど搭乗されていました。

いつもここで右折するのですが、今日はその先まで行くことにしました。

ここですかい。初めてかも。

気温は−0.2℃。冷えてますな。

良く踏まれているようです。

途中そこここで藪の隙間から富士山が見えます。

尾根に近づくといました！3株だけですが、大きさとパリッと具合を見ると条件的にはばっちりですが、植物シモバシラ自体が少ないのかな。

第2尾根との合流点。今日はのぼりは一人もお会いしませんでした。

ずいずいすすんで清水屋さんが見えるあたりにくると

またいました。このあたりは20株ほど。ぱりっとしている割に大きさは小さいので、茎が今シーズンすでに何度も凍ってしまって破壊されかかっているように見えました。

9:37 うまーっ。ウサギ年ですけど。:lol:
頂上では数人ご休憩中でした。

富士山っ!

だれか上っているかな。

栃谷尾根分岐の下あたりでまたいました。30株位かな。

先のと同じで高さが低いのは、茎が破壊されているのではと。

淡々と進みました。ここらあたりでちらほらとスライドするようになってきました。

明王峠

からの富士山。

その先で右折しました。

時々笹がかぶっていますが、踏み跡は比較的明瞭でした。時々岩と根っこの段差で急降下するので慎重に。

ここで左折。標識、GPSないとまっすく連れていかれそうですね。

下りはだれとも会わないかと思ったら、ここらあたりでハイカーとトレランの方各一名様とスライドしました。

最初のお墓。これがでてくると里が近い、と安心します。結局底沢峠からの下りでは氷華は見つかりませんでした。

立派な車道に出たので一安心。

15分のCTで、次のバスまで30分あるので、余裕こいてカーブミラー自撮り。

なんかやってたら、小仏あたりの高速—拡幅工事かなんかの影響で車道通行止め。歩行者コースはあったと思うのですが、見失いました。^^;)

一旦車道を反対側にの上る羽目になりました。

ぐるーっとまわって、あ、この看板は小仏峠から歩いて降りてきた所だな。^^;)

ようやく、予定していたコースと合流しました。通行止めとは書いていないので、通じていたようなのですが。

底沢バス停に滑り込みました。ま、10分後には、反対向きの八王子行きが来るので、リカバリはできたのですが。(四の五の言わんと相模湖駅まであるかんかい！)　

おなじみの相模湖駅に戻ってきました。ただいま!の気分。お疲れました。^^;)

今日の氷華。3か所、計50株位でした。氷華の出来具合から見ると、今シーズンすでに何度も発生して茎が痛んでいるようでした。(個人の感想です^^;)

感想

tatsuca

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

初ハイク、どこにしようかなと思っていたところ、八王子観測点の最低気温予報が-4℃とかだったので、陣馬山で久しぶりの氷華探しにしました。

結果は、以前来た時も大豊作ではなかったので、まあまあ予想通り。底沢峠から底沢への下りは探したことがなかったので期待したのですが全く見つかりませんでした。気温的には十分冷えていので、湿り気不足+植物シモバシラがすくないのかなと思われました。また、陣馬山あたりの高いところのものは、今シーズンすでに何回も発生して茎が破壊されて小さかった(高さが低かった)ように思いました。

【全体を通しての個人的総評】身の丈レベルの凡例は「プロフィール」に
スタミナ（体力）．★★☆☆☆（EKmr度数=20位。急な登りなどが少ないので数字よりもずっと楽でした。)
技術力（腕力）．．★☆☆☆☆（底沢峠からの下り、岩と根っこで段差の大きなところが何か所かありました。）
高度感対応力．．．★☆☆☆☆（心配ないと思います。）
道迷危険度．．．．★★☆☆☆（はっきりしたトレイルですが、底沢峠からの下りはささがかぶっていたり、分岐があったりするのでGPSにルートが入って居たほうが安心です。写真にも書きましたが、底沢から20号線に出る車道が工事中で迷いました。)
インスタ映え度．．★★★☆☆ (今日は富士山がよく見えたので、氷華と合わせて★★★でした。）
また行きたい度．．★★☆☆☆ （底沢峠からの下りは眺望がないのでやや退屈かな。)
オススメ総合評価．★★☆☆☆（まあ、たまには悪くないコースと思いました。）　
総評・コメント：調べて見ると底沢BSは三ケ木から相模湖駅のバスが一時間に1本くらいあるので、小仏BSと変わらないですね。というか、腰痛10km縛りとかがなければ相模湖まであるくと思いますが。^^;)

※　弊ヤマノート『氷華(シモバシラ)　発生場所など　まとめ』　(後程今日の分も追記します。)
https://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=1847
番宣の効果あってか、12月の半ばに見た時よりも訪問者数が1500人くらい増えてますな。

コメント

miketama

tatsucaさん、新年おめでとうございます♪

始動されましたね、
そうですか、
陣馬山。
富士山大きいですね！
ズームアップも凄い！

まだぐずぐずしていて、tatsucaさんの教えを実践出来ないでいますが、シモバシラもお疲れモードに入って来たようで、日曜日には出陣しないと！！
と　思っています。

tatsucaさんの『ヤマノート』1500人突破は凄いですね！
私も何度もお邪魔しています！

ところで、バス時刻表、そんなに差がない？のに八王子駅行きのバスがあるのに何故相模湖駅行きに乗られたのでしょう？
相模湖駅行きの方が10円安いとか？

tatsuca

miketamaさん　こんにちは。
コメントありがとうございます。

陣馬山は少し標高が高いせいだかなんだか、シモバシラ、お疲れ気味の子が多いようでした。日曜日も八王子の‐2℃が出ているようだし、奥高尾は少し標高が低いので、期待できそうかな。

そうそう、どっち行きに乗るか問題、現地で調べたら相模湖経由のほうが17分到着が早かった(出発が10分遅れて所要時間が7分余分にかかる)ので選びました。今見たら、運賃も相模湖経由のほうが100円安いようですね、
ちなみに、一番安いのは八王子行きバスを高尾山口で京王に乗りかえて明大前から吉祥寺に戻るコースでした。30分遅くなりますけど。
いずれにせよ、腰痛(間欠性跛行とやら)がなければ相模湖まで余裕で歩ける距離ですが、もともと車道歩きが退屈苦手ですし。😁

RX78

tatsucaさん、あけましておめでとうございます！

シモバシラ作戦、絶賛進行中ですね。
『花ハイカー向け季節の野草』も楽しく読ませてもらってます。
あれ便利です！

これからも 楽しいレコや詳細な企画コーナー、
楽しみにしております。

…と言うわけで、今年もよろしくお願いします！

tatsuca

RX78さん　あけましておめでとうございます。

つまらないレコ、ノートなど、おほめいただきありがとうございます。m(_ _)m

私もRX78さんの三浦、鎌倉方面のレコ、最近遠出しなくなってこの方面の訪問回数が少し減りましたが、昔行ったときはこうだったな、などと懐かしく拝見しています。

こちらこそ本年もよろしくお願いいたします。