御岳山〜奥の院〜大岳山

2023年01月21日(土) [日帰り]

• GPS: 06:58
• 距離: 17.4km
• 登り: 1,780m
• 下り: 1,730m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:26
• 休憩: 0:32
• 合計: 6:58

6:47 古里駅
6:52 6:52 お稲荷様(東京都奥多摩町丹三郎集落)
6:59 7:00 御岳山登山口
8:09 8:09 中ノ棒山
8:24 8:25 大塚山
8:41 8:41 富士峰
8:46 8:47 御岳ビジターセンター
9:07 9:12 御岳山
9:25 9:26 長尾平分岐
9:52 9:55 奥の院
10:07 10:08 鍋割山
10:19 10:19 鍋割山分岐
10:43 10:43 大岳山荘跡
10:48 10:48 大岳神社
10:57 11:13 大岳山
11:36 11:37 トバノ岩山
12:16 12:16 鋸山
12:22 12:22 天地山分岐
12:26 12:27 澤入（三等三角点）
13:03 13:03 天聖神社奥宮
13:28 13:29 愛宕山
13:40 13:40 町営氷川有料駐車場
13:45 奥多摩駅

天候

晴れだが斜面の向きによっては風強め
歩きはじめ0℃、大塚山周辺マイナス5℃、御岳山〜大岳山0℃、奥多摩駅5℃

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

1/21 6:44

スタートは古里駅

1/21 6:58

この坂を上がり、すぐ右に曲がる。

1/21 7:00

登山口

1/21 7:22

おはよー

1/21 8:09

中ノ棒山。でもただの通り道。

1/21 8:09

だって、全く下ることなく登り続けるんだもの。

1/21 8:20

大塚山園地休憩所

1/21 8:24

大塚山

1/21 9:02

御岳神社

1/21 9:29

天狗の腰掛け杉

1/21 9:38

奥の院への登り。根っこうねうね。

1/21 9:46

ちょっとした鎖場もあるよ

1/21 9:53

まだ奥の院じゃないよ

1/21 9:56

奥の院

1/21 10:07

鍋割山

1/21 10:29

こんな柵あったっけ？

1/21 10:33

ガサガサ音がするから振り返ったら・・・カモシカぁ〜！！

1/21 10:39

ちょっとした鎖場

1/21 10:44

大岳山荘改装中？

1/21 10:58

大岳山

1/21 11:06

富士山の眺めが良い

1/21 11:15

あれ？階段が設置されてる。

1/21 11:19

あら？こんなところにも鎖が設置されてる。

1/21 11:23

おお、なんかスゴい整備されてるな。

1/21 11:37

寄り道�．肇丱隆篁�

1/21 11:53

寄り道��中岩山

1/21 11:56

あおーい

1/21 11:56

オキノ岩山。ここは登山道上のピークだけど、今まで標識に気が付かなかった。新しいのかな？

1/21 12:15

鋸山

1/21 12:54

鎖場コースを下る

1/21 12:58

おお、こんなところにも階段が。

1/21 13:32

いつも撮ってしまう

1/21 13:35

下から。

1/21 14:02

下山後はやっぱコレでしょ

1/21 14:07

おつまみ〜

1/21 14:20

もう1杯〜

1/21 14:30

ちょっと食べ過ぎかな？今日の消費カロリーは完全にチャラだな。

撮影機器：

Z 6 ボディ ニコン

OLYMPUS Tough TG-6 オリンパス

感想

しろまる

なんちゃら百名山とかナントカ百座とか、特に目指してはいないのだが、気が付いたら大多摩30座というのがあと1つ、御岳神社奥の院だけになってたので、獲っとくかぁ〜、てなわけで御岳山〜奥の院〜大岳山。しかし、30座と言いながら全部で33座とは、これ如何に？

御岳山までは概ね緩やかに登って行く、非常に歩きやすい道が続く。大塚山〜御岳山の間で、トンガリ三角の奥の院が見えた。急登なんだろーなぁ。御岳山ではまだ売店は開いてなかったが、周辺を約30分ほどウロウロ。

天狗の腰掛け杉から奥の院までは見た目通り急登。根っこウネウネ。奥の院は団体さん占拠中だったので、そそくさと進む。

大岳山周辺〜鋸尾根は随分と整備が進んだというか、ここまで必要か？というくらい階段やら鎖やら柵やらが新設されていた。鋸尾根は山登り始めたばかりの頃、岩っぽいところに慣れるには丁度良い感じだったけど、新設された階段やらはちょっと至れり尽くせりすぎる気が。でも凍結してる時に、初めての登山です！みたいな人がスニーカーで来て、下るのに難儀してたりするから、事故とか多いんだろうな。階段の方が登山道の崩落防止にもなるのかもね。

これでめでたく大多摩30座は制覇となったはず。今までなんちゃら百座とか気にしてなかったけど、そーゆーの制覇を目指すのも悪くないかもねー。