越生10名山 上谷の大クス山・弘法山
- GPS
- 03:59
- 距離
- 10.2km
- 登り
- 328m
- 下り
- 485m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 タクシー
JR八高線・東武越生線越生駅ゴール |
コース状況/ 危険箇所等 |
道標の無いルートが多いので注意が必要です。 私は一回間違えました。 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
着替え
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
ライター
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
常備薬
ロールペーパー
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
ナイフ
カメラ
|
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感想
越生10名山を歩いてきました。
この日のミッションは、
10名山の「上谷の大クス山」と「弘法山」に登る
気になっていた「雨乞山」に登る
ときがわ町乗り合いタクシーに乗る
け枩固澆泙弔蠅鮓る
ケ枩険悗10名山のパズルピースを貰う
θ喃襲愾阿粘殿析詐討を買う
でした。
,六弔3つになった10名山登頂を進めるためで、イ離僖坤襯圈璽垢鮃洋犬垢襪髪枩険悗鬟粥璽襪砲靴覆韻譴个覆蠅泙擦鵝
基本的に乗り鉄&バスの私はのときがわ町乗り合いタクシーが以前から気になっていて、計画している慈光山登頂の為にも一回乗っておきたいと思っていました。
更にで澆泙弔蠅鮓るとなると、大附スタート越生駅ゴールというプランになり、道を少し戻って雨乞山登頂も絡めるというコースになりました。
朝の飯能駅では沢山のハイキング客が秩父線に乗りました。
埼玉県某市のハイキングクラブさんは何人もが黄色い旗を持って先導をして電車に乗り込んでいました。
春が来た感じです。
乗り合いタクシーは朝出掛けに予約しました。
9:45出発と思っていましたが、変更があったのか9:55出発になっていましたので、その便を予約しました。
改札を出てすぐに停留所はわかり、すぐにタクシー(いわゆるジャンボタクシー)も来てくれました。
運転手さんに名前を聞かれて乗り込み、料金(500円均一)を払うと、定時少し前に出発してくれました。
これで仕組みがわかったので、今秋慈光山行の際に使おうと思います。
大附から大クスまではあっという間でしたが、道標は無いので入り口に注意が必要でした。
大クスはまた枝が折れてデッキ進入禁止になっていました。
雨乞山も登り口に道標は無いので、こちらも注意が必要です。
雨乞山から梅の公園間は道の分岐がいくつかあり、迷いやすいです。
迷っても降りられるはずですが、注意が必要です。
梅の公園はたくさんの人だかりで、あまり落ち着いて見ることは出来ませんでした。
おまけに、某S県のウォーキングクラブさんがおそろいの色のウインドブレーカーを着て大挙して(大型観光バス4台分)やって来ており、あちらこちら(花壇の花の前等)に座ってお昼ご飯を食べていたので、画像もあまり撮れませんでした。
更に公園に入った途端に花粉症の発作が起きて鼻水が出捲りだったので、早々に出発してしまい、何も食べることが出来ませんでした。
弘法山の登り口に入ろうとした途端に声をかけられました。
女性二人連れの方が梅の公園への道を聞いてきました。
途中で橋を渡るように教えましたが、その方によると駅で聞いたら裏道を通ると良いと言われて歩いたが、迷ってしまったとのことで、少し憤慨していました。
回り道の方が梅がたくさん見られてよいので、教えてくれた方の言うことはよくわかるのですが、不案内の方には王道のバスルートを教えてあげた方がよかったと思います。
(後から考えるとこの時代だとスマホを出してもらってグーグル先生に道案内をしてもらった方が良いのではないかと思います。)
早く梅の公園を出た分、早く弘法山に着きました。
予定では弘法山下バス停からイーグルバスに乗って越生駅に行く予定でしたが、数十分前倒しになったので、急げば1本前の八高線に乗れると気づきました。
気付いたのが遅かったので、慌てて山を下って歩き始めました。
間に合うかが心配でかなりの早足になりましたが、なんとか出発9分前に駅に着き、パズルピースを貰って気車に乗りました。
東飯能駅での乗り換えは秩父線を待たずに飯能駅まで歩きました。
甘太郎焼きを買うためでした。
お店に着き、中をのぞくと焼き台の上に何も乗っていません。
おじさんと目を合わすと、今日は終わりと言われてしまいました。
とても悲しかったですが、次回のお楽しみに取っておくことにしました。
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