鋸山&小鋸山 冒険ルート（浜金谷駅〜保田駅）

2023年03月19日(日) [日帰り]

• GPS: 05:12
• 距離: 13.1km
• 登り: 668m
• 下り: 667m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:15
• 休憩: 0:53
• 合計: 5:08

距離 13.1km 登り 669m 下り 670m

7:40 浜金谷駅
7:42 7:43 房州大福温泉
7:47 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
7:55 車力道入口
7:59 8:00 車力道上り口
8:17 8:21 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
8:22 8:25 切通し跡
8:27 8:38 東京湾を望む展望台
8:53 9:00 鋸山
9:13 鋸山東の肩
9:36 鋸山林道口
10:27 10:51 小鋸山
11:36 11:37 鋸山林道口
12:47 12:48 保田駅
12:48 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

（行き）7:10発 館山駅 ー 7:35着 浜金谷駅
（帰り）13:06発 保田駅 ー13:50発 君津駅ー15:22着 東京駅

写真

3/19 7:40

浜金谷駅をスタート

3/19 8:02

ミミガタテンナンショウ（サトイモ科）

3/19 8:06

車力道

3/19 8:09

3/19 8:14

3/19 8:14

女性がねこ車で石を運んだ

3/19 8:15

3/19 8:23

3/19 8:29

石切り場跡

3/19 8:34

3/19 8:38

東京湾を臨む展望台

3/19 8:37

3/19 8:38

保田方面

3/19 8:54

鋸山山頂

3/19 9:24

鋸山から更に稜線を進む

3/19 9:25

3/19 9:27

3/19 9:27

3/19 9:39

鋸山林道口

3/19 9:41

林道口から先は厳しいルート

3/19 9:58

眼下に見える採石場跡

3/19 10:26

小鋸山への狭い岩尾根

3/19 10:47

小鋸山の山頂

3/19 10:48

3/19 10:33

山頂奥にも採石所跡が見える

3/19 10:32

3/19 10:52

さて、戻らないと・・・

3/19 10:53

来た道を折り返す

3/19 11:34

倒木多数の迂回路まで来た

3/19 11:41

ルート変更して林道金谷元名線を下る

3/19 11:51

林道の崩落個所

3/19 11:54

崩落した岩を乗り越える

3/19 12:30

オオアラセイトウ（アブラナ科）

3/19 12:35

ナルキッスス・パピラセウス＜紙のように白い水仙の意＞

3/19 12:38

バクヤギク（ハマミズナ科）

3/19 12:51

保田駅に到着

撮影機器：

E-PL8 OLYMPUS CORPORATION

感想

nibpon

3年前にGA同期のハイキングチームで行った鋸山。今回はアドベンチャールートだと聞く鋸山山頂と小鋸山へ登ってみることにした。鋸山山頂までのルートは、女性達がねこ車を押して石を運んだ車力道を辿る。石切場跡を見ながら急な石段を登り終えると東京湾を臨む展望台。更に稜線上を進み鋸山林道口へ。ここまでは、危険箇所には手摺が付いた良く整備された道だった。林道口から先は、倒木の迂回路にピンクテープが付けられ、滑る急坂にはトラロープが張られた応急処置の道。小鋸山までは痩せ尾根が続く厳しいルートで、眼下に広がる採石所跡は迫力がある。小鋸山から少し引き返して、登山道を下る予定だったがルートが見つからず、林道口まで引き返して下山。林道金谷元名線は崩落箇所があり通行止めだと思っていたが、岩を乗り越えて人が通行するようになっていて、保田駅まで下りることが出来た。鋸山は329m、小鋸山は196mの低山だがやっぱり噂通りのアドベンチャールートだった。