毛猛山

2023年03月31日(金) ~ 2023年04月01日(土)

• GPS: 23:56
• 距離: 27.2km
• 登り: 1,982m
• 下り: 1,977m

コースタイム

1日目

• 山行: 12:21
• 休憩: 0:34
• 合計: 12:55

距離 13.7km 登り 1,596m 下り 400m

4:38 大白川駅
5:55 6:00 小雪崩沢2号スノーシェッド
9:13 9:21 足沢山
13:54 14:15 太郎助山
17:33 毛猛山

2日目

• 山行: 10:09
• 休憩: 0:20
• 合計: 10:29

距離 13.5km 登り 390m 下り 1,588m

6:06 毛猛山
8:02 8:03 太郎助山
11:41 11:51 足沢山
14:25 14:30 小雪崩沢2号スノーシェッド
16:29 16:33 大白川駅
16:35 ゴール地点

天候

2日とも晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往復とも只見線の大白川駅起点

コース状況／危険箇所等

雪がかなり割れてきているため、特に足沢山〜太郎助山の区間は慎重なルート取りが必要。またかなりの部分で藪漕ぎも必要。

写真

3/31 3:50

大白川駅でステビ
スペースは狭いがドア付

3/31 4:43

除雪作業中で昨年の駐車スペースより少し手前で車両通行止め

3/31 4:58

除雪作業の重機をすり抜ければあとはずっと雪道

3/31 5:16

ようやく明るくなってきました

3/31 5:31

末沢発電所

3/31 5:52

ようやく下降地点に到着

3/31 5:54

線路に降りて橋の向こうから取り付きます

3/31 6:03

尾根末端に到着

3/31 6:15

鉄塔から主尾根までは雪の中を行く

3/31 6:17

3/31 6:51

足沢山までは踏み跡明瞭だが藪っぽい区間も多い

3/31 6:55

674m地点
どうもこれは三角点ではないらしい

3/31 7:05

711m地点
（四等三角点：茂尻）

3/31 7:56

藪っぽい

3/31 7:57

3/31 8:10

太郎助山が見えてきました

3/31 8:33

足沢山の少し手前からアイゼンを履きます

3/31 8:56

足沢山山頂（三等三角点：足沢）
昨年はこの場所にテント泊したので、この下に三角点があるのはわかっています

3/31 8:56

足沢山から太郎助山・百字が岳方面を望む

3/31 9:27

雪が割れてきているので、慎重にわたるか藪に飛び込むか、都度判断します

3/31 10:24

3/31 10:53

このあたりは雪を辿りましたが、もう結構危ういです

3/31 11:01

ここを踏み抜いて下の草藪に落ちました（汗
1mちょっとなのでケガはなかったですが、この先は迷ったら藪へ

3/31 11:34

藪はかなり手ごわいんですが。。

3/31 12:30

3/31 12:53

一番右は毛猛山と思っていましたが、桧岳ですね
毛猛山はまだここからは見えない

3/31 12:53

雪壁を登ってきました

3/31 13:28

ここはもう藪行った方がいいですね

3/31 13:51

奥は守門岳

3/31 13:51

こちらは浅草岳

3/31 13:52

太郎助山山頂（三等三角点：太郎助）
三角点はまだ雪の下

3/31 14:09

百字が岳へ向かいますが、温かくなってきたのでズボって歩きにくい

3/31 15:13

中岳の奥に毛猛山

3/31 16:38

毛猛山への登り
最後は猛烈な藪ですが・・

3/31 17:28

毛猛山山頂（二等三角点：岩沢山）
三角点は随分傾いていますね

3/31 17:55

毛猛山山頂での日没

4/1 5:30

毛猛山山頂で望む日の出

4/1 5:59

毛猛山の山頂直下の藪はきつめです

4/1 6:19

中岳への登り返し

4/1 7:06

こういう感じでごっそり割れてきますね

4/1 7:23

百字が岳まで戻ってきました（振り返り）

4/1 7:23

太郎助山への登り返し

4/1 7:54

太郎助山まで戻ってきました（振り返り）

4/1 8:30

太郎助山の少し下の雪壁
真ん中で割れていて、左は先が落ちているので右に回り込んで登ります

4/1 8:47

4/1 9:41

完全に藪が出てる

4/1 11:39

ようやく足沢山へ戻ってきました

4/1 11:49

今日は日帰り組が2名でしたが、足沢山の下でワカンがデポされてました

4/1 11:56

ここでアイゼンを脱ぎます

4/1 14:07

線路が見えてきました

4/1 14:18

線路に着地（振り返り）

4/1 14:20

鉄橋を渡ります

4/1 14:44

帰りも大白川駅まで6km
この時間だとズボズボでとても時間がかかりました

撮影機器：

COOLPIX W100 NIKON

感想

ざざむし

実は昨年4/23に一回目指したのですが、完全に賞味期限が切れており、太郎助山で時間切れ撤退したのでした。今年はもう少し雪があるときに、ということで3/31に設定したのですが、今年は雪解けが早くて言うほどのメリットは得られなかったです。まあそれでも、太郎助山から先の雪が残っていたのがありがたかったですね。
（コメントには昨年の経験と合わせて記します）

大白川駅：
最終列車が20:43で立地的に下車する人はほぼいない。スペースは狭いが、ドア付で寒気が遮断されるためステビには向いているかも。トイレもきれい。
ただ最終列車は大白川止まりでしばらく止まっており、静かになるのは21:20頃

大白川駅〜小雪崩沢2号スノーシェッド：
線路下降点までは国道252号線を6km歩く。朝晩は雪が締まっていて歩きやすいが、日中はズボズボで大変歩きにくい（日帰り組以外は要注意）

足沢山取付〜足沢山：
スノーシェッドから線路に降りて、鉄橋を徒歩で渡り、次の鉄橋の手前から取り付く。鉄塔を経由して尾根に乗るまでは雪だが、結構割れているので、帰りは特に注意。足沢山の少し手前までは踏み跡明瞭だが、藪っぽい箇所や細尾根もある。
足沢山の少し手前から雪になるので、ここでアイゼンを履く
なお、足沢山は三角点が見える状態のときはテント一張のスペースがある

足沢山〜太郎助山：
雪がかなり割れている可能性が高く、実質的にこの区間が一番藪漕ぎが多くなる。雪割れに注意して雪を行くか藪を行くか判断することになる。注意ポイントは以下の2つ
・太郎助山の手前にある雪壁：2年連続で同じ割れ方をしていたので、回り込んで右から登る（左は上部で落ちている）。かなりの急斜面なので慎重に
・1370m屈曲点：登りは問題ないが、下りで視界が効かないときは北寄りの尾根に引っ張られやすい

太郎助山〜毛猛山：
うまく左右の雪面を辿れば毛猛山の山頂手前までは行ける。ただ雪が割れていると激藪。毛猛山の山頂直下はかなりしっかりした藪が続く。
山頂は三角点が出ていればテント一張り可能。晴れていてもかなり風が強い。