西丹沢、不老山から明神峠を縦走
- GPS
- 07:51
- 距離
- 24.8km
- 登り
- 1,132m
- 下り
- 1,129m
コースタイム
- 山行
- 6:35
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 7:51
天候 | 晴れ、風強め |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
全て一般登山道でよく整備されており、危険箇所はない。 ただし、不老山は少々荒れているので注意 |
その他周辺情報 | 駿河小山駅前交流センター(フジサイクルゲート) 加冨登 道の駅山北 富士ヘルス&カントリークラブ 富士スピードウェイ |
写真
感想
GW3日目も西丹沢で山行。
今日はJR駿河小山駅を起点に西丹沢の静かなる里山、不老山に登り、そのまま富士箱根トレイルコースに乗り、明神峠まで縦走しました。
不老山の登りでは誰一人会うことなく、まさに静かな山をマンキツ、といった感じ。
少々荒れたルート、マイナーと言えばマイナーですが、意外と言えば意外。
やはりガイドブックから外れている山はこんな感じなのか...
東に見える富士山を眺めながらタンタンと標高を上げ、金太郎に癒されつつ不老山山頂でモーニング、恒例「不老山 de AFURI!」をキメました。
このまま山北方面に下山して道の駅で不老蕎麦を食べることも考えていましたが、せっかく来たからには行けるところまで行きたい、という思いが先に立ち、山中湖方面、富士箱根トレイルの道に乗って西へ歩を進めました。
世附峠から悪沢峠、逢坂峠、白クラノ頭、湯船山、そして明神峠。
標高1,000m帯の尾根はとても涼しくて爽快。
そして眼前にそびえる富士山と伊豆方面の眺望がとても美しい。
さすが富士箱根トレイルコースになるだけのことはありますね。
心地いい尾根歩きもあっという間に終わり、明神峠到着。
ここは埼玉に住んでいたころ、自転車でしょっちゅう来ていました。
富士外輪を走ってスバルラインやスカイライン、須走口、御殿場口から五合目まで自転車で...とか少々イカレたサイクリング(笑)
昔を懐かしく思い出しながら下山、ロードをテクテク下って駿河小山駅まで10Kmほどの道のり。
これは地味に疲れました。
登山靴でロードを歩くものではありませんね(笑)
駿河小山駅到着後まもなくワンマン電車到着。
今日もタイミングバッチリ!で山行を終えました。
というわけでGW3日間、秘境・西丹沢3部作はこれにて終焉。
お天気に恵まれ、富士山に恵まれ、そして何よりアクシデントなく最高の山行ができました。
山の神様に大感謝です!
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