鳴沢峰→菅名岳→大蔵山縦走

2014年11月29日(土) [日帰り]

• GPS: 05:38
• 距離: 18.0km
• 登り: 1,179m
• 下り: 1,172m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:23
• 休憩: 0:16
• 合計: 5:39

距離 18.0km 登り 1,190m 下り 1,172m

9:10 スタート地点
11:04 11:14 鳴沢峰
11:37 11:40 菅名岳
12:42 12:44 大蔵山
13:56 13:57 大蔵山・菅名岳登山口駐車場
14:49 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

　咲花駅、猿和田駅

コース状況／危険箇所等

　危険箇所はほとんどありませんが、咲花登山口から鳴沢峰までの間で梯子、鎖がありました。

その他周辺情報

　馬下駅近くに、馬下保養センター（温泉）あり。咲花温泉の中には、日帰り入浴可能のホテルあり。

写真

11/28 8:40

「快速あがの」で咲花駅に向かいます

11/28 9:31

堰堤の右岸を階段で上流に出ます

11/28 9:33

しばらく杉林を進みます
熊が出そうで怖かったなぁ

11/28 9:52

ここを右側の尾根に取り付くのですが、分からずにまっすぐ沢を進みタイムロスしてしまいました

11/28 9:52

取り付きです
鉄塔の管理標？

11/28 9:53

梯子、鎖場が数箇所ほどありました

11/28 9:56

1番目の鉄塔

11/28 9:57

私は咲花温泉口（駅の会津より）から登りましたが、駅の新潟よりのほうからも登れるようで、ここで合流します

11/28 9:57

2番目の鉄塔

11/28 10:03

落葉がびっしり

11/28 10:03

このあたりは緩い尾根を進みます

11/28 10:07

3番目の鉄塔

11/28 10:24

11/28 10:34

飯豊連峰が見えました！

11/28 10:46

4番目の鉄塔
鳴沢峰までもう少し

11/28 10:47

新潟市方向

11/28 10:53

11/28 11:12

阿賀野川、早出川、新津丘陵

11/28 11:05

第1目標の鳴沢峰到着！

11/28 11:06

飯豊連峰がくっきり

11/28 11:08

五頭連峰も

11/28 11:18

これから向かう菅名岳方向
天気もよく、気持ちいい！

11/28 11:20

11/28 11:23

鐘があります
鞍部にあるのは珍しいですよね

11/28 11:27

笹原ですが、よく整備されています

11/28 11:37

第2目標の菅名岳到着！
10人ほどが昼食をとっておりました

11/28 11:42

本日初の雪を発見

11/28 11:53

11/28 11:54

葉っぱは落ちきっています

11/28 11:57

大蔵山？と思いましたが、違うようです

11/28 12:18

昼飯はごぼう天そば
旨い！

11/28 12:28

888mの三角点かな
丸い鉄の板。何でしょうか？

11/28 12:31

南側の川内山塊かな
今春に銀太郎山まで行きました

11/28 12:31

11/28 12:34

再び飯豊連峰
ちょっと遠くなりましたね

11/28 12:38

11/28 12:40

避難小屋？

11/28 12:41

地元有志の山の倉庫かな

11/28 12:42

？

11/28 12:42

第3目標の大蔵山到着！

11/28 12:43

飯豊連峰

11/28 12:44

新潟平野

11/28 12:52

11/28 12:57

11/28 13:05

11/28 13:15

沢コースとの分岐

11/28 13:16

沢コースは進入禁止です

11/28 13:24

11/28 13:31

このあたりから、杉林になりました

11/28 13:33

11/28 13:40

無事下山
登山口到着

11/28 13:41

しばらく林道を歩きます

11/28 13:48

馬下の保養センターコースと沢コースが進入禁止

11/28 13:48

11/28 13:56

林道を15分ほど歩いて駐車場に到着

11/28 13:57

20台は駐車可能

11/28 14:03

吉清水
多くの人が汲みにきていました

11/28 14:10

猿和田駅に行く予定でしたが、時間に余裕が有るようなので、馬下駅に向かいました。

11/28 14:27

撮影機器：

DSC-W120 SONY

感想

rask

　前々から計画していたが、なかなか、実行できなかった菅名岳連峰？縦走です。移動手段に自家用車を使わないで、汽車のみ！も、初の試みでした。

久々の晴れで、自宅から汽車に乗り込み、咲花駅で下車。駅を降りてから、東側に進み、踏み切りを渡ったのだが、登山口が分からず右往左往。その後、確か「犬注意」と書かれている建物の脇を通って杉林を進むと堰堤を発見して、ようやく登山道と認識するが、今にも熊が出そうで怖い。尾根の取り付き箇所を見落として、また、右往左往。（約20分ロス）

その後は、順調に鉄塔をくぐり、高度を上げていくが、鳴沢峰手前の登りはちょっとキツかったです。（鳴沢峰は自宅から見るとキレイに尖がっているんですよね）
ここで、今日、初めて2人組の女性と遭遇。

菅名岳・大蔵山までは風もほとんど吹いていなく気持ち良く尾根を進みました。途中に立派なブナ林もあり、季節によっては良さそうです。

　下山後は猿和田駅まで徒歩で移動予定でしたが、時間に余裕があったので馬下駅まで行くこととしました。
　ここでびっくり、歩き始めて30分後に、大蔵山で下山途中に会ったご夫婦が私を見て車を止めて馬下保養センターまで送ってくださり、さらに、私の自宅が、ご夫婦の帰り道の途中だからということで、自宅近くまで送って下さったのです。ありがとうございました。

途中、迷ったりしましたが、いろいろな出会いもあり、楽しい山旅でした。

コメント

stilllife

はじめまして
写真32、そこが菅名の最高地点なんですよ。
風越山への分岐点で、地形図を見ると910mを超えています。

板には三五郎山と書かれていました。
ピーク名というより山域全体が三五郎山とも呼ばれていたそうです。

というわけで三角点でも独標でもなく境界標だと思います。

rask

Re: はじめまして
Stilllifeさん、情報提供ありがとうございます。
たびたび、山行を参考にさせていただいておりました。

写真32ですが、国土地理院の図を見ると等高線が910mとなっており、最高地点なんですね。「三五郎山」の名も初耳でした。

調べてみると、そこから861mのピークを経由して風越山→不動堂山にいけるんですね。
来春、挑戦してみたいと思います。