青春18きっぷ使いきり 三上山 錫杖ヶ岳 とか…

2023年09月09日(土) ~ 2023年09月10日(日)

• GPS: 06:01
• 距離: 15.7km
• 登り: 959m
• 下り: 965m

コースタイム

1日目

• 山行: 2:20
• 休憩: 0:10
• 合計: 2:30

距離 6.9km 登り 334m 下り 334m

7:38 野洲駅
8:27 8:28 女山
8:53 9:01 三上山
9:30 9:31 妙見堂跡
10:08 野洲駅
10:08 エコパに向けて移動

2日目

• 山行: 3:16
• 休憩: 0:14
• 合計: 3:30

距離 8.8km 登り 633m 下り 633m

7:26 JR加太駅
8:02 加太登山口
8:29 柚之木峠
9:20 9:31 錫杖ヶ岳
10:02 10:04 柚之木峠
10:23 10:24 加太登山口
10:56 JR加太駅

天候

9日　晴れ(やや雲あり)　気温未確認(ガッツリ汗)
10日　晴れ(雲多い、山頂はガス)　気温未計測(しっかり汗)

アクセス

利用交通機関：

電車

『青春18きっぷ』にて移動
三上山　JR野洲駅より発着、駅より登山口まで約2.5kmの街歩き。
錫杖ヶ岳　JR加太(かぶと)駅より発着、駅より登山口まで2.3km8割が舗装林道。

コース状況／危険箇所等

どちらのお山もしっかり整備されている。

三上山　裏(？)登山道よりお山入り、植林多めな山腹を進む、尾根に乗れば所々に岩道と木の根道を登る、山頂が近づくと短路の急坂と回り道の緩坂の分岐あり短路を選択、標示通りの急坂だった。下山は表登山道へと向かい、下り始めて250m程は急峻で岩多めだった。中腹で「割岩」というメタボチェッカーの亀裂を見学して下山。
出会った人40名以上　目撃ニョロ0
(初訪問)エコパスタジアム約40,000人(アリーナ席は前後スペース広めだった)

錫杖ヶ岳　登山口より沢沿いの登山道を登り進む。尾根に乗ると緩急ある登山道、木の根の露出が眼立つ、湿っていると滑りやすいので注意を要す。山頂まで残り100mほどは岩が多く鎖も連続していた、岩のフリクションはやや弱めなので特に下りは慎重に。登山口〜山頂は約2km、200mおきに1〜9のナンバーが置かれている。
出会った人12〜3人　目撃ニョロ1(幼体のジムグリ？)
大阪城ホール約9,000人

写真

【ライ部活動】7日、先月やっと読めるようになった「LE SSERAFIM」、NiziUよりチケット高額。スマホで動画撮影してたおっちゃんがつまみ出されるのを目撃。

青春18きっぷで移動の週末。JR野洲駅で下車。

街中をテクテク、晴れてます。台風は消えた！

登山口までけっこう距離があった、国道8号をテクテク、

今から登らせていただく三上山、近江富士とも呼ばれている。

滋賀県発祥の「飛び出し坊や」手作り感一杯、

三上山、表登山道の取り付きであるがスルー、

少し進んで、こちらの登山口よりIN、

自転車・バイクのみ利用可能。車は8号沿いの駐車場へと案内あるが…、未確認。

獣除けを開閉してお山へ、

すぐに分岐、裏登山道へと進んだ。

しっかりな山道、踏み跡も明瞭です。

岩道、木の根道が所々に…、

尾根に乗りました、おねぇ様2名がお休み中、「こんにちは」で通過、

尾根上は大き目な岩も見られ、

木の根のゴツゴツも多めでした。

分岐の標示、短道(急坂)を選択、

標示の通り急坂、足元は階段整備、左に大岩を見上げながら登る、

「姥の懐」史跡・伝承の洞窟らすぃ、下草が多めなので眺めて終了。

急坂を終えて緩坂と合流、山頂はもう少し、

山頂の祠に到着、ピークは祠の後方でした、

ピークに立ち寄る、三角点は無いようでした。ベンチで2名がお休み中。

P432mだがしっかり山登りでしたよっ。

山頂より戻り開けた先へ、ちよっと給水休憩、

一部に展望があるが琵琶湖は見えてなかった件、

下山は「表登山道」へ、すぐ先に展望台が…、

っまぁ、立ち寄るよねぇ…、

ここからは琵琶湖南部と奥に比叡山が眺望できた件。

しっかり手すりまで整備されていました、

下りはじめは、かなり急峻です。登りの方は休み休みで…。

こちらの表登山道の方が眺望ありの休憩適地が多そうでした。

寄り道にて「割岩」へと向かう、

割岩はメタボチェッカーなのですね！？

狭っ！！！…服…汚れるやろなぁ、。見学だけです。

てくてく下って「妙見堂跡」に到着、常夜灯だけが残る。

お堂の跡、元参拝道の階段を下る。

登山口(元参拝口)まで下りる。

てくてく、テクテク、てくてく駅へと、

着きましたJR野洲駅。ここから米原→大垣→名古屋→静岡へ電車に揺られる、

昼食で浜松下車、改札がB'zさんにジャックされていた。後にJR
愛野駅よりエコパスタジアムでpleasure！

これより10日、青春18きっぷ最終日・回です。

JR加太駅、「かぶと」の読みがかっこええっ、無人駅。

駅からスタート、標識に従い錫杖ヶ岳登山口へ

名阪国道下を通過、暗いの怖いよぉ〜狭いの怖いよぉぉ〜、

林道を登っていく、舗装路なので歩きは早めです、終盤のマツカゼソウ沢山みられた。

峠からやや下って、登山口駐車場4台、奥に3台。

ここから山道、「登山口」となる。

山中の沢沿い道を登り進む、やや緩めな登りが続く、

1〜9のナンバー設置、200m間隔らすぃ。ここは登山口より600m地点となる。

谷中に陽射しが届きはじめた、風が無いのですでに暑いっ、

「柚之木峠」に到着、ここから尾根道となります。

尾根道は緩急のある登り道となる、木の根の露出も多い、

樹間がひらけて展望あり、谷中よりやや風もあるので暫く休みたいっ、

…休んでばかりもいられにゃいのれ、進みますけろ、

土塁のような細道、案外…、意外と…、こんな道が好きですがっ、。

植林→自然林となり山頂も見えはじめる。急登が続く、

山頂直下、連続鎖となる。フリクションが今一つ、足元注意でした。

この橋を通過、もうひと踏ん張りでぇ、

山頂へ到着となる。大岩が並ぶ、あまり沢山は休憩できなさそう…、

ガスの漂う山頂でした、陽射しが無いので涼しさも感じられました。

山頂にて、バッタがチョンマゲのような、、、

もう一体、(いつも思ふ、このお金はこのあとどうなるのかと？)

登り始めた加太駅方向だが、いま一つ視界不良な件。

山頂より南東、安濃ダム(錫杖湖)が目視できたが写真では…こんな感じ。

はい下山、尾根ルートには休憩ベンチが点々と見られた、谷中ルートには0基でしたが。

山頂で入れ替わりとなったファミリーに追いつき、お嬢さんに「ひこ贈呈の儀」。

谷中、沢にて手を洗う、キンキンに冷えた水ではなかった、やや冷たい流水でした。

一部が土で覆われた木橋、ちょっと揺れるボヨヨン橋。

登山口まで到着、ここから駅までロードです。

JR加太駅に帰着、朝は見えなかった錫杖ヶ岳が見えていました。

さて、加太駅→加茂駅で乗り換え(大阪)京橋へと、

京橋にて、たまに食べたくなる麻婆丼、まれに無性に食べたくなるソース焼きぞば、今日はそれが重なった。

京橋→大阪城ホール移動の途中「読売テレビ」見学、新社屋は『コナンビル』とも呼ばれてる、映画収益で建てたと、。

読売テレビのマスコットキャラクター、シノビ―と(頭の上)忍者犬の「ニン丸」。

おっと怪盗キッドがあんな目立つ所に…、…目立ち過ぎだろキッド様。

悪い人(犯人)も居たっ！説明いらずのキャラだなぁ。

週末ラスト【ライ部活動】お初のAdoさん、顔出し無のキャラなので本人確認不可能、彼女は実在するのか？

感想

DCT

ライ部活動の合間に「青春18きっぷ」で移動しつつ…、山行も少しばかり…、いろいろ混ぜ込むと今の自分の立ち位置を失いそうです。っまぁ、ライブ日程とかは私の都合で決められないので致し方ありません。
あっ、青春18きっぷで楽しんでますが、私、鉄道マニア(てっちゃん)ではありません、ただ、近年の状況変化により徐々に減らされていくJR路線は気になります。来春の北陸新幹線伸延により敦賀〜福井〜金沢間がJRより地元に移管され北陸本線はほぼ消滅に等しくなります。線路・路線は残りますがJRでは無くなるので乗れる期間は長くありません。青春18きっぷの使用範囲はどんどん狭くなります、行けるうちにと…。