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Yamareco

記録ID: 597927
全員に公開
雪山ハイキング
谷川・武尊

武尊山 (編集中)

2015年03月08日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:44
距離
11.1km
登り
1,177m
下り
1,171m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:46
休憩
0:59
合計
5:45
距離 11.1km 登り 1,177m 下り 1,190m
8:11
24
スタート地点
9:18
9:30
101
11:11
11:28
81
12:49
13:03
23
13:56
ゴール地点
天候
過去天気図(気象庁) 2015年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車 ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
川場スキー場の駐車場利用、1800台駐車可能、無料、道の駅川場田園プラザから無料シャトルバスも出ています
コース状況/
危険箇所等
リフトに乗るにはチケットセンターに登山計画書を提出します、記入漏れが無いか確認され記入漏れが無ければ必要分のリフト回数券の購入が出来ます、購入の際同時に登山届提出済証も貰えます、リフトに乗る前に係員に登山届提出済証を提示しないとリフトに乗る事が出来ません、1本のリフトでリフト回数券1枚使います、ゲレンデトップまで行くには桜川エクスプレスとクリスタルエクスプレスの2本のリフトを使いますのでリフト回数券2枚使います(基本的にスキー場内は歩けませんので往復でリフト回数券4枚必要になります)
登山計画書は通常の記入の他に車で来た場合は車種と自動車ナンバーと駐車場所も書かなくてはなりません、登山計画書を用意してきてない場合はインフォメーションセンターに専用の物が用意されていますのでそれに記入します
リフト回数券は1枚450円です、ゲレンデトップまで往復で1800円になります
コース状況は全体的にアップダウンを繰り返します、特にゲレンデトップの少し先と剣ヶ峰山付近と武尊山少し手前は急傾斜です、特に気を付けなくては成らないのは平らな所で雪面にクラックが走っていますので注意して下さい、クラックの下は空洞になっていますので踏み抜いて落ちると大変です、今回も可成り踏み抜いた跡がありました、それと剣ヶ峰山付近は痩せ尾根なので視界不良時や強風の時には注意が必要です
下山後は登山届提出済証をチケットセンターに提出して下山確認をしてもらってから帰る事が出来ます
その他周辺情報 川場スキー場の駐車場は1階〜4階まで夜間は入れません、6階は予約車用?、5階のみ土日祝日1時より入れるようです、駐車場は総て無料、因みに駐車場からエレベーターへの入り口は施錠されていて夜間は通れません、トイレは夜間でも使えます
トイレや水場はスキー場なので沢山あります
食事もスキー場内に数カ所レストランがあります
温泉はスキー場から下ると数件あります
2015年03月08日 08:14撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 8:14
2015年03月08日 08:38撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 8:38
2015年03月08日 09:20撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
1
3/8 9:20
2015年03月08日 11:17撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
1
3/8 11:17
2015年03月08日 11:46撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3
3/8 11:46
2015年03月08日 11:46撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
2
3/8 11:46
2015年03月08日 11:57撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
1
3/8 11:57
2015年03月08日 12:52撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 12:52
2015年03月08日 13:22撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 13:22
2015年03月08日 13:27撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 13:27
2015年03月08日 13:55撮影 by  COOLPIX AW100 , NIKON
3/8 13:55
撮影機器:

感想

19時15分に自宅を車で出発し東北自動車道の佐野藤岡ICから高速道路に入り関越自動車道の沼田ICで出て道の駅川場田園プラザに着いたのが21時でした、その後仮眠を取り1時に川場スキー場の駐車場に移動してスキー場が始まるのを待ちました。
今回剣ヶ峰山まではつぼ足で登りましたが剣ヶ峰山からはアイゼンを付けました、終始ストックだけで問題なかったですが急斜面の所ではピッケルに持ち替えた方が安全でしょう、コース上のクラックは段々開いています、広い平らな所はよく見るとクラックが走っていますので注意して歩かないと踏み抜きます、本日は雪が降っていたのでクラックが段々判らなくなっていきましたが登りではハッキリ見えてました、可成り踏み抜いた跡がありましたので気がつかないで歩いた人もいたようです。

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