赤久奈山、イヨ山、倉掛山【多摩百山】

2023年09月28日(木) [日帰り]

• GPS: 08:15
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,272m
• 下り: 1,262m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:35
• 休憩: 0:38
• 合計: 9:13

5:33 川苔山登山口
6:21 6:21 ズマド山直登尾根分岐
6:47 6:48 川井駅分岐
7:07 7:08 三ノ戸山
7:44 7:49 赤杭山
8:21 8:22 三ノ戸山
8:37 8:38 川井駅分岐
8:48 8:50 721m峰（ズマド山北峰）
8:59 8:59 川井駅分岐
9:21 9:22 ズマド山直登尾根分岐
9:58 9:59 川苔山登山口
10:41 10:46 三頭山登山口（ヌカザス尾根）
11:58 12:14 イヨ山
13:09 13:11 三頭山登山口（ヌカザス尾根）
13:37 13:38 風張峠駐車場
14:07 14:08 倉掛山
14:46 風張峠駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場
赤久奈山＝akippa奥多摩町小丹波高畑駐車場
イヨ山＝奥多摩周遊道路路肩
倉掛山＝風張峠駐車場

コース状況／危険箇所等

赤久奈山は標高400m付近から570m付近まではやや急だが歩きにくくはない。
山の斜面そのものは急で、下りで転ぶと斜面を転落する可能性あり。
イヨ山は登山口から山頂まで総体的に急だが歩きにくくはない。
倉掛山は舗装された倉掛林道を約100m下り、林道から枯れた笹の中を約30m登る。
赤久奈山とイヨ山は主に植林帯で、登山道からの展望はない。
風張林道は一ヶ所大きく開けた所があり、浅間尾根越しに笹尾根の山が見える。

写真

9/28 7:46

明瞭な登山道を辿っていたら、赤久奈山の北西110mでこの標識の所に出た。
川苔山への登山道から左に入る所は踏み跡が薄く、表示類はない。

9/28 7:49

赤久奈山山頂
三等三角点、基準点名は大渡

9/28 8:37

(下りに撮影)
古里駅の方向へ下る。

9/28 8:49

下る途中でズマド山北峰に道草。
『東京里山100選』は目指してないので南峰へは行かず。

9/28 10:01

駐車場のスペースは三台のみ。
ネットで予約とは知らず、結果的に只で停めさせてもらった。

9/28 11:59

イヨ山頂上
雑木林の中で、展望無し

9/28 12:13

三等三角点、基準点名は伊予山

9/28 13:11

奥多摩周遊道路のイヨ山経由三頭山の登山口

9/28 13:55

林道途中から倉掛山
右奥は大岳山

9/28 14:06

倉掛山頂上

9/28 14:07

頂上の様子(ピント外れ)

9/28 14:12

林道から倉掛山への取り付き点

9/28 14:16

中央最奥は丹沢山塊
その右の一際高い山は槇寄山か？

9/28 14:17

丹沢山塊のズーム

9/28 14:23

途中に林業用か？作業小屋が二棟あった。
中央と左、右は物置小屋
中央は中が見えなかったが、左はガラス窓から中を見たら寝室or居間らしかった。

撮影機器：

iPhone 13 128GB SIMフリー Apple

感想

たかやま

9月27日の天気予報では、28日は晴れ、29日以降は雲の多い晴れ予報でしたので、28日に奥多摩の『多摩百山』の内、未踏7座の内、3座を歩いてきました。
当初、一座目はサス沢山へ行くつもりでしたが、真っ暗い中、へッ電で登山口を探していましたが、見当たらないので諦め、サス沢山は夜が明けてから改めて行くことにしました。

その後、イヨ山へ行くつもりで奥多摩周遊道路を走っていました。
通行できるのは朝9時からで、ゲートは駐車場付近にあるだろうから、そこから歩くつもりでしたが、予想外にも三頭橋を渡ってすぐの所にありました。
そこから歩いたのでは距離が長くなりますので、イヨ山も諦め、赤久奈山へ行くことにしました。
登山口はグーグルマップで探し出していたakippa奥多摩町小丹波高畑駐車場です。

今の時期は夜明けも日暮れも5時半ごろで、明るくなってから歩き出しました。
地形図を見て、ズマド山の西側辺りまでは急斜面らしいのでちょっと大変かも？と思っていたのですが、山肌そのものは急斜面であるものの、登山道には危険個所はありませんでした。
JR川井駅からのルートと合流してからは冗長に平坦な、とても緩やかな道でした。

イヨ山へは、登山口の少し先にある奥多摩周遊道路の路肩からスタートしました。
この路肩は車が空き地に入りやすいように側溝のブロックが低くなっており、駐車場名こそないものの、東京都公認の駐車スペースだろうと思います。

ヤマレコでは登山口からイヨ山まで97分ですが、登りは急斜面でもあまり苦にならないので、私は72分でした。
28日は西日本〜東日本のあちこちで猛暑日でしたが、標高700〜800mまで上がると涼しい強風が吹いていて、暑さは苦になりませんでした。
展望のない所ばかりでしたので休むことなく歩き、下りはヤマレコの標準タイムとほぼ同じ55分でした。

今日は自宅から奥多摩までずっと一般道を走りましたが、帰りは高速道を走ることにして倉掛山へも行きました。
登山口(風張駐車場)から舗装林道を100m下って、山道をたった30m登り返すという楽な行程でしたが、復路の舗装路の上りはとてもゆっくりした歩調でした。

奥多摩周遊道路は奥多摩湖と檜原街道を結ぶ観光道路で、ツーリングライダーがとても多く、イヨ山の天辺までバイクの騒音が聞こえていました。
あちこちで道路工事をしていましたが、ほとんど傷んでもいない道路を掘り起こして舗装し直しているのは、財政豊かな東京都ならではだと思います。