大山（ヤビツ峠-大山-北尾根-16号鉄塔-一ノ沢峠-物見峠-煤ヶ谷）

2015年03月13日(金) [日帰り]

• GPS: 07:59
• 距離: 13.7km
• 登り: 893m
• 下り: 1,502m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:17
• 休憩: 0:26
• 合計: 7:43

距離 13.7km 登り 893m 下り 1,516m

9:20 ヤビツ峠
10:52 10:56 大山
11:55 西沢ノ頭
12:08 12:19 ミズヒノ頭
12:53 16号鉄塔
13:58 13:59 一ノ沢峠
15:57 16:07 物見峠
17:01 煤ヶ谷
17:03 煤ヶ谷バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

一ノ沢峠への下りでP752の支尾根に注意、右側の北方面の尾根を行く。
物見峠からのトラバース道はスリリングなところあり要注意。

写真

3/13 9:05

ヤビツ峠9時5分着

3/13 9:38

イタツミ尾根より江ノ島展望

3/13 10:33

表参道分岐手前より富士山

3/13 10:39

表参道分岐

3/13 10:48

大山山頂の鳥居

3/13 10:51

大山山頂10時50分

3/13 11:11

電波塔横より富士山

3/13 11:12

鹿柵乗り越えて北尾根へ

3/13 11:20

振り返って電波塔

3/13 11:24

モノレールの横を行く

3/13 11:26

北尾根に雪はない、雪で北尾根の雰囲気は一変する。

3/13 11:32

モノレール分岐

3/13 11:38

なだらかな尾根を行く

3/13 11:54

西沢ノ頭 展望なし

3/13 11:56

16号鉄塔が見える

3/13 12:09

ミズヒノ頭。やはり展望はない

3/13 12:24

丹沢山。崩壊地で展望開ける。

3/13 12:25

塔ノ岳尊仏山荘

3/13 12:46

16号鉄塔。存在感がすごい。

3/13 12:46

東電新多摩線16

3/13 12:48

エレベータらしいが動力は？

3/13 12:49

日当たりよし

3/13 12:50

鉄塔全景

3/13 12:53

県道70号分岐

3/13 12:53

一ノ沢峠へ

3/13 13:09

一ノ沢峠への尾根に随所にある石票、まず迷うことはない。

3/13 13:26

P752付近(登り方向)

3/13 13:28

P752の石柱、右側の北方向の尾根を下る(方向注意)

3/13 14:01

一ノ沢峠。ベンチで休憩（遅い昼食）

3/13 14:33

唐沢林道に降りる。

3/13 14:43

唐沢林道

3/13 14:44

林道からの見た登り口。手すりがりっぱ。

3/13 15:43

物見隧道

3/13 15:44

隧道右より物見峠へ

3/13 15:46

急傾斜をしばらく登る

3/13 15:54

およそ10分で物見峠

3/13 16:07

トラバース道を行く。足をすべらせると危険。

3/13 16:26

三峰山分岐、ベンチあり

3/13 17:00

17時煤ヶ谷着。何とか17時4分のバスに間に合った。

撮影機器：

DMC-TZ40 Panasonic

感想

junesnow

去年11月以来の久しぶりの丹沢です。ヤビツから大山に登り北尾根から一ノ沢峠、物見峠を経て煤ヶ谷へ出ました。北尾根に雪が少しは残っているかと期待しましたが、全くなくややがっかり。天気が良く快調に北尾根を下り16号鉄塔へ。この鉄塔を見るのが今回の目的の一つです。かなり存在感がある鉄塔です。鉄塔を見上げるとなにか怖い、高いところから下を見たときの高所恐怖症に似た感じです。
県道分岐を一ノ沢峠方向へ。この尾根は境界石らしい石柱が多数あるのでまず迷うことはないですが、P752の西の支尾根は要注意です。方向を確認し北方向の尾根を行きます。
県道分岐からおよそ1時間ほどで一ノ沢峠に。ベンチがあります。ここで遅まきなおにぎりランチです。
峠から10分ほどで唐沢林道に出ます。物見隧道まで林道約1時間です。上り坂なのでけっこう疲れました。このまま隧道をくぐり、のんびり林道を下るのもありかなとも思いましたが、ここは隧道わきの道から物見峠に登りました。峠から煤ヶ谷へ山道を行きます。バスの時間があるので自分としてはハイペースで下ります。ただし物見峠からのトラバース道は崩壊箇所など危ないので慎重に行きます。とにかく何とかバスに間に合いました。逃すと1時間待ちでした。