記録ID: 6086269
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥秩父
【山梨100】黒川鶏冠山(落合集落から倉掛山まで周回)
2023年10月22日(日) [日帰り]


体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 07:27
- 距離
- 24.8km
- 登り
- 1,430m
- 下り
- 1,437m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:44
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 7:23
距離 24.8km
登り 1,446m
下り 1,437m
14:48
ゴール地点
天候 | 【天気】 ・晴れ 【気温】 ・0℃:7時(落合集落) ・8℃:11時(倉掛山) ・11℃:15時(落合集落) 【風】 ・少し強い |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
・落合バス停付近の旧国道の残りに路駐 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【コース状況】 <落合 → 黒川鶏冠山> ・国道から市道に入り、真っすぐ進んで登山口へ ・分岐まで緩い登り。荒れてなくて歩きやすい ・分岐から先はトラバース道で、路が細く、岩もあり ・尾根に乗り東に進んで鶏冠神社 鶏冠神社手前にちょっとした岩上りあり ヤマレコの鶏冠神社のポイントが手前のピークを指している 山梨百名山の標柱は、鶏冠神社のお宮のすぐ前にあり ・戻って柳沢峠への路に進み、すぐに尾根に登り返す ・鶏冠山三角点は登山道にない(ピークの手前で路は南に下る) ・尾根を西に進み、見晴らし台へ <黒川鶏冠山 → 柳沢峠> ・緩い下り ・路は荒れてなく歩きやすい ・分岐が何か所かあり ・鹿避けの柵を2回開けて進む <柳沢峠 → 柳沢の頭> ・舗装の林道を少し歩いて、登山道へ ・鶏冠山への登りより少し急な路 ・ここも荒れておらず歩きやすい路 <柳沢の頭 → 倉掛山 → 白沢峠> ・小さいピークを何か所も上り下りする ・板橋峠ぐらいまでは、路はっきりで歩きやすい路 ・板橋峠手前でメガソーラーの縁を進む ・板橋峠から先、踏み跡はかなり薄い ・ただし防火帯なので迷う心配はない (夏は草が鬱蒼として歩き辛いかも?) ・倉掛山への登りが今回一番な急斜面 ・倉掛山から白沢峠へは一気に下る ・P1578手前は笛吹川側が切れ落ちているので注意 踏み跡のすぐ近くまで浸食が進んでいる所があります ・遺棄された旧車がある所が白沢峠 <白沢峠 → 落合> ・尾根からは、一ノ瀬高原へ下る路が分かり辛い ・沢沿いを下るが、踏み跡はかなり判別しにくい ・沢を何度か木橋で渡る ・林道に合流手前で最後の木橋を渡る ・林道にでてから約4kmで落合バス停 |
写真
撮影機器:
装備
MYアイテム |
重量:-kg
![]() |
---|---|
個人装備 |
山と高原地図 雲取山・両神山 2019年
|
感想
1年ぶりに山梨百名山を進めてきました。
前日までは三冨から破風山〜雁峠を歩くことを計画していましたが、朝起きて累積標高が2000越えていることが引っ掛かり、今回のルートに変更しました。ちょっとまだ1日2000越えは足が持たないと思ったので。。。
なので梅雨前に考えていた今回のコースを歩くことにしました。累積標高は1500程度でこれなら歩けそうだと思ったので。
今回歩いて印象的だったのは、ハンゼノ頭から倉掛山周辺までの尾根路。途中から路が細くあまり歩かれていない様子ですが、防火帯だからか展望が良い所が多く、東西南北の景色を楽しめる所がかなり多く楽しく歩けました。なんで今までこの路を歩かなかったのか後悔するほどの路でした。アクセスがよろしくないのが問題ですかね???
ちなみにこの尾根は、ネットで調べてもヒットしたことがありませんが、太平洋とフィリピン海を分ける分水界なんですよね。甲武信ヶ岳で大分水界から分かれて、富士山を貫いて伊豆半島の石廊崎まで続くトレイルです。甲武信ヶ岳から富士山まではほぼほぼ登山道があるので知名度が上がらないかと少し期待しています。そうすれば伊豆スカイラインも歩けるようになるんじゃないかと。。。石廊崎まで赤線を伸ばせると夢が膨らむのですが?さすがに全く認知されていないフィリピン海を持ち出すのは難しいですかね?
今回でリストの【奥多摩・多摩の百山】を完登できました。
新しく達成済が増えて自己満足です。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:261人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する