尾瀬の景鶴山は一番遠い300名山
- GPS
- 14:09
- 距離
- 31.3km
- 登り
- 1,784m
- 下り
- 1,789m
コースタイム
- 山行
- 13:45
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 14:10
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
行動時間 登り9時間 下り4時間半 標高範囲 1300m〜2000m 合計登行 1500m 気温 朝−2度 帰り3度 駐車場 富士見下P 山で会った人 0人 富士見で1人 森林限界 1700m辺りから展望 積雪の様子 尾瀬ヶ原に雪解け禿げはまだない 装備 k2sodo 169/133mm/94mm/122mm 山の快適さ 春の尾瀬ヶ原は異様な淋しさ ルートは 初 東京帰宅 23pm 走行距離 400k |
写真
感想
グレートサミッツ国内編NO136
尾瀬の景鶴山は一番遠い300名山
先週に続いて尾瀬に。雪が多い。富士見下から入る。
赤谷に住んでいるオジサンに、景鶴のこと聞いたのが数年前。じゃこの機会にいってみよう。
富士見はまだゲートまでしか除雪がない。Pからスキー履いて暗いうちに出る。日帰りできるのかホントに。
富士見林道沿いに上の田代に。そのまま富士見に向かうのだが、斜めの林道がガチガチで、片足だけアイゼンにする。今年はまだ荷揚げのモービルも入ってないようだ。3時間で峠に。向こうに下ったことがなくて、シラビソ密生の尾根を避けて、沢沿いで大丈夫でしょ。いや中ほどでダメです。斜面少し登ったり斜滑降でどうにか尾瀬ヶ原へ。
春の尾瀬はいつも誰もいない。南極大陸なのか、カナダのアイスロードか。モービル跡が一つあるだけで他に何もない。雪原に置き去りにされたような異様なプレッシャー。ヨッピ橋に向かう。
羽目板のないヨッピ。思ったより簡単に渡れて安心。私南アルプスの無双のつり橋渡ったことあって、あれができれば怖いものなし。今でもあるのかなあ、あんな地獄の果てに。
さてヨッピの向こうからどこ登ろうか。やっぱり安心な右側から与作の尾根だよね。3時間くらいで登れるかと思ったが、も少しかかった。尾根に上がると、平坦なのんびり気分。向こうに鶴のくちばしの景鶴が見える。ジャンダルムなのか、槍の穂先か、あるいはオニギリか。だんだん迫ってくる。足元までくると、こちらの尾根から登るしかないと思う。半分までスキーで乗り上げて、全部デポしてアイゼンピッケルで向かう。雪は固いし。雪庇の雰囲気ないし。トレースもゼロ。往復30分で頂上に。向こうを見れば、戸隠なのかよというゴツゴツ。こちら側の雪のピークが頂上だった。後ろの平ヶ岳ももちろんでかい。よかったよ、慎重にスキーに戻る。
さてどこ下ろうか。上から見たら眼下の景鶴沢も安全そうだから、そこにしよう。一番近道。初見で下るのはいつもプレッシャーで、休んでもちっとも落ち着かないが、まあ出よう。ゆっくり沢に入って、手前がブナ斜面だから、そこ目標に降りる。おお、ザラメが一番快適な午後1時。半分まで降りて、沢の真ん中に入ってさらに降りて。思ってより簡単に下れてそのままヨッピへ戻る。登り4時間、下り10分。
平坦尾瀬ヶ原は、シールなして、歩きか押しの方が早いことが先週判明してそれ実行。ナビと首っ引きできた道に合わせる。
最後は再度400mの登りで富士見に出る。最初の登りは急だったが、つぼ足が降りているから心強くなった。上で下りのスキーヤーにあった。テント担いで緩斜面ボーゲンしていたが、ちょっと工夫すれがいいのに。
17時に富士見に。今日の登りはすべて終り。案外順調にきた。最後の下り。また沢に入って、あまり面白くなかったが大回りで田代に乗り上げて合流。
ああ景鶴。よりも尾瀬ヶ原の真ん中横断したことがなんか心地よい。山の興味は先週のススヶ峰〜大白沢の方がよかった。春の尾瀬は遠いけどたんまりの雪があった。
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