秋山二十六夜山〜棚ノ入山〜朝日山（赤鞍ヶ岳）〜高畑山

2023年11月24日(金) [日帰り]

• GPS: 06:25
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,578m
• 下り: 1,731m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:31
• 休憩: 0:53
• 合計: 6:24

距離 18.9km 登り 1,598m 下り 1,731m

9:26 下尾崎バス停
10:24 10:27 二十六夜山
10:34 10:38 分岐
10:41 10:43 三日月峠
11:22 11:24 棚ノ入山
11:30 11:32 サンショ平
11:57 12:09 朝日山
12:30 12:31 サンショ平
13:11 日向舟
13:16 13:17 寺山（三本木山）
13:24 13:26 雛鶴峠
13:40 13:43 高岩
13:46 13:47 イヤゲ峠
13:51 13:54 大ダビ山
14:04 14:05 楢峠
14:19 14:26 雛鶴分岐
14:28 14:31 高畑山
14:43 14:44 仙人小屋跡地
15:03 15:06 穴路峠分岐
15:22 15:24 小篠貯水池
15:50 鳥沢駅

天候

晴れ
日中は長袖1枚でも大丈夫そうなほど暖かい気温。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【行き】
06:40 池袋駅 - 06:49新宿駅06:56 - 07:35北野駅07:36 - 07:46高尾駅08:01 - 08:25 上野原駅
08:40 上野原駅 - 09:21 下尾崎バス停（無生野行き）
運賃：906円+900円=1806円

【帰り】
15:52 鳥沢駅 - 16:30高尾駅16:39 - 16:49北野駅16:54 - 17:32新宿駅17:42 - 17:51 池袋駅
運賃：1082円

コース状況／危険箇所等

【登山口〜二十六夜山】
尾根筋に上がるまでは沢沿いを歩く。
沢沿いは右左どちら側を歩くのが正しいのか分からなくなる時がある。

【大ダビ山〜楢峠】
ザレ場の急下り。落ち葉とも相まってとても滑りやすい。
片側は切れ落ちているので滑落注意。

【楢峠〜高畑山】
登り（楢峠→高畑山）なら危なくなさそうだけど、尾根まで150mほどの高さを一気に登るのでとても疲れる。
下り（高畑山→楢峠）で使うには大変そうな急坂。

写真

11/24 9:25

下尾崎
スタートからしばらくは舗装路。

11/24 9:32

登山口
序盤は沢沿いを歩く。

11/24 10:22

二十六夜塔

11/24 10:25

秋山二十六夜山

11/24 10:42

三日月峠

11/24 10:53

左右に道が分かれてる。
左は巻き道？オレンジのテープが巻かれてる。
右は上り坂。かなり上の方にピンクテープが見える。
どちらから行くか迷ったけど登りの方が安全そうに見えたので右から行くことにした。

11/24 11:03

崩落箇所
トラロープで仕切られてるのでそんなに危なくない。

11/24 11:04

崩落場所からの眺め
皮肉なことに崩落で樹木が根こそぎ流されてるので眺めは抜群。

11/24 11:23

棚ノ入山

11/24 11:30

サンショ平

11/24 11:59

朝日山（赤鞍ヶ岳）
ここまで誰とも会わず。
富士山も見えたけど、木が邪魔で写真に撮れず。

11/24 13:11

日向舟

11/24 13:25

雛鶴峠

11/24 13:29

鉄塔
休憩に向いてるポイント。

11/24 13:30

鉄塔からの眺め

11/24 13:42

高岩

11/24 13:52

大ダビ山

11/24 13:53

ここで道が二手に分かれるけど右側は不正解。間違って進入しないように枝で遮られてる。
左側が正解だけどザレ場の急下りが始まる。

11/24 14:05

楢峠
ここから高畑山の尾根まで一気に登る。

11/24 14:28

高畑山
流石にここは人がいるだろうと思ったけど誰もいない…。
富士山はモヤっててよく見えなかった。

11/24 15:06

穴路峠分岐

11/24 15:27

登山道もここで終わり。
残りは鳥沢駅まで舗装路を歩く。

11/24 15:50

鳥沢駅
高尾行きの電車が来るまで2分切ってる。この写真撮るのがやっと。

撮影機器：

Pixel 7a Google

装備

個人装備

登山靴 ザック(33L/7.7kg) 飲み物(2300ml) 行動食 地図 ココヘリ ヘッドライト レインウェア ファーストエイドキット 熊鈴 モバイルバッテリー トレッキングポール ドライレイヤー ベースレイヤー(4) ミドルレイヤー フリース アウターレイヤー(未使用) 帽子 手袋 ネックウォーマー(未使用) イヤーマフ(未使用)

感想

nagaoka8283

有給を使用して4連休2日目。
どこの山を登ろうか悩んで、今回は赤線繋ぎの登山をすることにした。

無生野行きのバスに乗ったのは自分ひとりだけで途中から乗ってくる人もおらず。平日運行廃止や減便にならないか心配になってくる。
平日だから人が少ないのは分かってたが下山まで誰一人として会わずじまいだった。
流石に高畑山には人がいるだろうと期待してたけどそれもなし。
雛鶴峠あたりまで登山道に動物の糞（熊？）がやたら落ちてて色々不安になったけど、幸いにも動物に遭遇することもなかった。

計画上の下山予定時刻が日没後なのであまり休憩を取らないように意識した。
夕暮れ前に下山できたけど、日没が早い季節に歩くルートではなかったなと反省。

下山して駅へ向かってる道中、電車の時間を調べるとギリギリ間に合うかどうかの時間。
それを逃すと次の電車まで1時間待ち。それはイヤだ！！
でも走る体力も残ってなかったので早歩きで急いでなんとか鳥沢駅に到着。
トイレに寄る時間もなく、駅ホームの階段を上っているとちょうど電車がやってきた。ほんとギリギリ。
帰りの山手線で久しぶりに帰宅ラッシュに巻き込まれる。休日の混んでるときと違って殺伐とした雰囲気があるね。

今週末と来週はハーフマラソンとフルマラソンを走るので、次の登山は2週間後かな。