三浦アルプス 二子山・馬頭観音、田浦梅林

2024年03月11日(月) [日帰り]

• GPS: 03:01
• 距離: 11.3km
• 登り: 459m
• 下り: 443m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:16
• 休憩: 0:18
• 合計: 3:34

距離 11.3km 登り 469m 下り 465m

9:52 東逗子駅
9:57 二子山東逗子登山口
10:26 10:28 二子山分岐
10:49 11:02 二子山
11:21 二子山分岐
11:28 11:29 馬頭観音
11:35 36号鉄塔分岐
11:40 11:41 中沢分岐
11:58 田浦分岐
12:14 12:15 田浦梅林
12:18 田浦緑地展望台
13:26 田浦駅

天候

晴れ

コース状況／危険箇所等

田浦梅林へ降りる途中、ロープの急坂あり。この区間は、田浦駅出発のほうが安心して歩けるかも（急坂は登りになるので）

写真

3/11 9:51

新横須賀駅を出発

3/11 9:53

歩道橋から富士山見えました

3/11 9:56

案内があってわかりやすい

3/11 10:25

要所要所に看板あります

3/11 10:48

KDDなつかしい

3/11 10:49

二子山展望台

3/11 10:49

海が見えます

3/11 10:50

振り返ると電波塔

3/11 10:51

三角点も

3/11 10:52

展望台

3/11 10:59

横浜方面。ランドマークタワ見えます

3/11 11:28

馬頭観音

3/11 11:35

36号鉄塔下

3/11 11:45

こんな気ばかりの林も

3/11 11:51

トラバースになっている道のちょっとしたピークに登るとちょっとだけ富士山

3/11 11:54

藪椿きれい

3/11 11:58

ロープの急坂下ります

3/11 12:07

横横道路の上を通ります

3/11 12:07

橋の上から

3/11 12:09

通った橋

3/11 12:14

田浦梅林展望台へ

3/11 12:15

いい景色

3/11 12:26

ごはんですよー。よだれが出るにゃん

3/11 12:57

田浦梅林

3/11 13:06

眺めがよいです

3/11 13:08

下っていきます

3/11 13:15

今度立ち寄りたい。

3/11 13:16

昔ながらの商店

3/11 13:22

このトンネル通ります

3/11 13:26

田浦駅

3/11 13:30

天井が木造でかっこいい

3/11 13:35

トンネル3つ

3/11 13:36

1つは何のトンネル？

撮影機器：

SH-M26 SHARP

感想

やま

一度行ってみたかった田浦梅林。直前にアップされたレコを見ていくことにしました。
梅はずいぶん前に終わっていたけど、梅林は眺めの良いいいところだったので満足。

ちなみに、いろんな梅林行きましたが個人的に好きなのは傾斜のある梅林。
田浦梅林かなりいいです。湯河原の幕山も好きです。

ルートは東横須賀を出発してJR田浦駅に着くルート。
駅を出発して、学校を通り過ぎるとすぐに山道に入ります。
事前に地図を見ていたときは、町中をたくさん歩くのかと思ったらすぐに山道で意外でした。

道はしっかりしていますが、ところどころ粘土質の場所があります。白っぽい岩に見えるのですが、実は粘土で滑ることがありました。もう少しで尻から落ちるところをなんとかリカバーできて転ばなかったのですが、もう少し高齢になったら転んで骨折とかなりそう・・・。

平日ですが、すれ違う人もちらほら。

二子山展望台は、芝生が広がっていて休憩できます。ただ、周りの木があるので眺めが良いのは展望台の上です。

その後田浦梅林に向かいます。
基本的には木々の中を歩き、展望の良い場所は限られています。

あとで気づきましたが、乳頭山に立ち寄るのを忘れてました。

横横道路を渡り、田浦梅の里へ。
とても眺めのよい場所です。芝生が広々しています。休憩にぴったり。

景色を堪能し、下山。ルートがいくつかあります。
後半は展望のない階段になるのですが、別ルートの田浦大作町へ抜ける道は下山中ずっと眺めがよさそうだったので、次回はそこを通りたいと思います。

市街地へ下りると、昔ながらの店もあって、なんとなく懐かしい雰囲気。梅林食堂がかなり気になりました。そしてトンネルを抜け、田浦駅へ。

駅の前後もトンネル。なので車両の編成が長いときは端の車両はトンネルの中に止まるそうです（ドアは開かない）。
1つだけ、線路の通っていない謎のトンネルがありました。