渋沢駅。TTT以来なのでほぼ2年ぶり。でも今日は南口からスタート。
9
3/16 6:53
渋沢駅。TTT以来なのでほぼ2年ぶり。でも今日は南口からスタート。
南へ2匱緤發い峠詑丘陵へ。
9
3/16 7:16
南へ2匱緤發い峠詑丘陵へ。
八国見山分岐。2週間前の赤線に接続。微妙な隙間があったのがこれでスッキリw
9
3/16 7:21
八国見山分岐。2週間前の赤線に接続。微妙な隙間があったのがこれでスッキリw
とりあえず渋沢丘陵の端まで行ってみる。
7
3/16 7:24
とりあえず渋沢丘陵の端まで行ってみる。
ここ右に曲がるのだが、スルーしてしまった・・・
序盤から500m位ロス・・・orz
6
3/16 7:33
ここ右に曲がるのだが、スルーしてしまった・・・
序盤から500m位ロス・・・orz
途中、丹沢のview point
右から大山、表尾根、鍋割まで。丹・蛭はこの位置からだと隠れて見えないのかな。
9
3/16 7:42
途中、丹沢のview point
右から大山、表尾根、鍋割まで。丹・蛭はこの位置からだと隠れて見えないのかな。
頭高山手前のトイレ
6
3/16 7:42
頭高山手前のトイレ
サクッと登ってこようと思ったのだがあっちこっち工事中
8
3/16 7:45
サクッと登ってこようと思ったのだがあっちこっち工事中
考えられる最も遠回りなルートのみ通行可。
しかも工事期間伸びてるし・・・
ちょっとイラっとしながらぐるっと回る
10
3/16 7:45
考えられる最も遠回りなルートのみ通行可。
しかも工事期間伸びてるし・・・
ちょっとイラっとしながらぐるっと回る
で、山頂
頭高山(ずっこうやま) 307.2m
山頂には東屋があるが、これまた工事中で規制ロープに囲まれている。
眺望もないのでさっさと先へ
9
3/16 7:52
で、山頂
頭高山(ずっこうやま) 307.2m
山頂には東屋があるが、これまた工事中で規制ロープに囲まれている。
眺望もないのでさっさと先へ
再び遠回りするのも癪なので、周回路から東側に直滑降してみた。全く道ではないところを強引に下っているのでご注意の程。
で、下っていけばすぐわかると思っていた登山道がこちら。あまり踏まれていないのかかなり荒れ気味。
9
3/16 8:00
再び遠回りするのも癪なので、周回路から東側に直滑降してみた。全く道ではないところを強引に下っているのでご注意の程。
で、下っていけばすぐわかると思っていた登山道がこちら。あまり踏まれていないのかかなり荒れ気味。
途中不明瞭な所もあったがとりあえず一旦着地。
松田駅までロード。
8
3/16 8:13
途中不明瞭な所もあったがとりあえず一旦着地。
松田駅までロード。
松田町・・・ちょうど小田急線来た
7
3/16 8:14
松田町・・・ちょうど小田急線来た
東名の下くぐったら右
踏切渡ってしばらく道なり
5
3/16 8:25
東名の下くぐったら右
踏切渡ってしばらく道なり
流石にこの辺からだとNo1も大きく見える
10
3/16 8:29
流石にこの辺からだとNo1も大きく見える
新松田駅到着
5
3/16 8:38
新松田駅到着
とりあえず、箱根そばでも食っとくか(w)
10
3/16 8:42
とりあえず、箱根そばでも食っとくか(w)
駅で補給後、松田山へ
箱根の山々とNo1
9
3/16 9:10
駅で補給後、松田山へ
箱根の山々とNo1
松田山ハイキングコース入口
5
3/16 9:13
松田山ハイキングコース入口
最明寺史跡公園
トイレあり。そして電話あり・・・残念ながら自販機はないが、水道あり。飲用可の表示はないが顔洗って生き返った。
7
3/16 9:51
最明寺史跡公園
トイレあり。そして電話あり・・・残念ながら自販機はないが、水道あり。飲用可の表示はないが顔洗って生き返った。
ここまでずっと舗装路。
舗装路歩きは味気ないが、このエリア、温かくなってくると舗装路上は安心感があるなw
9
3/16 9:58
ここまでずっと舗装路。
舗装路歩きは味気ないが、このエリア、温かくなってくると舗装路上は安心感があるなw
で、ちょこっと登って松田山 551m
神奈川県の山
横はゴルフ場だし、特別眺望もないし、何故神奈川県の山に選ばれたのか???な山。
9
3/16 10:04
で、ちょこっと登って松田山 551m
神奈川県の山
横はゴルフ場だし、特別眺望もないし、何故神奈川県の山に選ばれたのか???な山。
まぁ、途中の景色は良いのだがw
10
3/16 10:08
まぁ、途中の景色は良いのだがw
松田山から寄国民休暇村コースで宮地山に行くつもりだったのだが、途中通行止めと言う事で第六天から虫沢に下ることにした
途中一旦集落に出るが、見える範囲に補給ポイントはなかった。
6
3/16 10:31
松田山から寄国民休暇村コースで宮地山に行くつもりだったのだが、途中通行止めと言う事で第六天から虫沢に下ることにした
途中一旦集落に出るが、見える範囲に補給ポイントはなかった。
マツダのフルオープン2シーターw
10
3/16 10:35
マツダのフルオープン2シーターw
左が正規のルート
右は第六天に直登
右を選ぶと最後に藪が待っているw
8
3/16 10:37
左が正規のルート
右は第六天に直登
右を選ぶと最後に藪が待っているw
第六天到着
6
3/16 10:43
第六天到着
南側が開けている
7
3/16 10:43
南側が開けている
第六天から下ってくると尺里峠(ひさりとうげ)
ここを直進すれば高松山だが、予定通り虫沢に下る
西丹沢登山詳細図No110「虫沢古道コース」
大半が舗装路だが部分的にトレイル
8
3/16 10:47
第六天から下ってくると尺里峠(ひさりとうげ)
ここを直進すれば高松山だが、予定通り虫沢に下る
西丹沢登山詳細図No110「虫沢古道コース」
大半が舗装路だが部分的にトレイル
虫沢・寄方面
7
3/16 11:01
虫沢・寄方面
虫沢に着地
7
3/16 11:09
虫沢に着地
虫沢橋の少し下流に水場発見
春の陽気で水分消費が激しく、この先歩けるか不安だったので助かった。
とりあえず缶コーラ買ってsoyjoy1本チャージ
残り少ないアクエリ飲み干してアミノサプリpetとコーラpet購入
10
3/16 11:14
虫沢橋の少し下流に水場発見
春の陽気で水分消費が激しく、この先歩けるか不安だったので助かった。
とりあえず缶コーラ買ってsoyjoy1本チャージ
残り少ないアクエリ飲み干してアミノサプリpetとコーラpet購入
舗装路登って登山口到着
山頂まで標高差130m位
6
3/16 11:41
舗装路登って登山口到着
山頂まで標高差130m位
宮地山(みやちやま)512m
東京周辺の山350 神奈川日帰りの山 東京発日帰り山50
半分鹿柵で仕切られ、特に眺望もない小ピーク
山頂標識撮影したら先へ
10
3/16 11:52
宮地山(みやちやま)512m
東京周辺の山350 神奈川日帰りの山 東京発日帰り山50
半分鹿柵で仕切られ、特に眺望もない小ピーク
山頂標識撮影したら先へ
全く文字は読めないがタコチバ山 588m
飛ばしすぎたせいか、箱根そばではカロリー不足だったのか
ここでガス欠症状・・・
とりあえずカットリンゴとおとなのバウム1/2チャージ
8
3/16 12:05
全く文字は読めないがタコチバ山 588m
飛ばしすぎたせいか、箱根そばではカロリー不足だったのか
ここでガス欠症状・・・
とりあえずカットリンゴとおとなのバウム1/2チャージ
シタンゴ山分岐への舗装林道
結構な斜度?パワーが出ないせいか登るのがツライ
何度も立ち止まってようやく這い上がる
8
3/16 12:26
シタンゴ山分岐への舗装林道
結構な斜度?パワーが出ないせいか登るのがツライ
何度も立ち止まってようやく這い上がる
シタンゴ山分岐
既設赤線と接続
300m登る気力がなくシタンゴ山はパス
8
3/16 12:38
シタンゴ山分岐
既設赤線と接続
300m登る気力がなくシタンゴ山はパス
ダルマ沢の頭に登る気力もなく、タラタラ林道歩く
8
3/16 12:43
ダルマ沢の頭に登る気力もなく、タラタラ林道歩く
林道の法面上にカモシカ・・・
ずーっと凝視されたw
11
3/16 13:00
林道の法面上にカモシカ・・・
ずーっと凝視されたw
登山詳細図に三叉路と記載されている所。
檜岳からシタンゴ山へ歩いた時通ったのを覚えている・・・
っと言う事はかなり急登w
10
3/16 13:08
登山詳細図に三叉路と記載されている所。
檜岳からシタンゴ山へ歩いた時通ったのを覚えている・・・
っと言う事はかなり急登w
急登だった・・・稜線に出て高松山方面へ
9
3/16 13:18
急登だった・・・稜線に出て高松山方面へ
小ピーク 桜丸 817m
7
3/16 13:28
小ピーク 桜丸 817m
No29鉄塔 731m
6
3/16 13:49
No29鉄塔 731m
手前の鞍部から100m程登って
ヒネゴ山 805m
7
3/16 14:05
手前の鞍部から100m程登って
ヒネゴ山 805m
80mほど下って
ヒネゴ沢乗越 720m
6
3/16 14:12
80mほど下って
ヒネゴ沢乗越 720m
高松山の手前に別ピーク 太尾山(ふとおやま)784m
8
3/16 14:21
高松山の手前に別ピーク 太尾山(ふとおやま)784m
高松山 801m
神奈川県の山 東京周辺の山350 山登り365日
9
3/16 14:25
高松山 801m
神奈川県の山 東京周辺の山350 山登り365日
山頂は広々していて眺望が良い
ハイキングのお昼に最適な感じ
8
3/16 14:26
山頂は広々していて眺望が良い
ハイキングのお昼に最適な感じ
これは早い時間に来るべきだったか・・・
春霞でかすむ山々
9
3/16 14:26
これは早い時間に来るべきだったか・・・
春霞でかすむ山々
ここしばらくザックに入れっぱなしで消費しなかったフルーツミックスチャージ
ついでにおとなのバウムの残りも片付ける
もう結構いい時間・・・下山開始
9
3/16 14:29
ここしばらくザックに入れっぱなしで消費しなかったフルーツミックスチャージ
ついでにおとなのバウムの残りも片付ける
もう結構いい時間・・・下山開始
ビリ堂分岐まで戻ると、「道が通れなくて登り返してきた」と言う5名パーティの方々。崩落していて通れないと言う事だったがそれらしいところは見当たらず・・・
10
3/16 14:46
ビリ堂分岐まで戻ると、「道が通れなくて登り返してきた」と言う5名パーティの方々。崩落していて通れないと言う事だったがそれらしいところは見当たらず・・・
何事もなくビリ堂到着
ビリ堂分岐の直下、ちょっと荒れている所あったけど
左にトラバースする所、沢沿いに右に行ったのか?
9
3/16 14:52
何事もなくビリ堂到着
ビリ堂分岐の直下、ちょっと荒れている所あったけど
左にトラバースする所、沢沿いに右に行ったのか?
送電線分岐
送電線が分岐しているのであって、道が分岐している訳ではない。ちょっとウロウロしたのは内緒w
9
3/16 15:06
送電線分岐
送電線が分岐しているのであって、道が分岐している訳ではない。ちょっとウロウロしたのは内緒w
隣の尾根が大工事中・・・?
8
3/16 15:16
隣の尾根が大工事中・・・?
と思ったら高松山ハイキングコースの看板?
8
3/16 15:18
と思ったら高松山ハイキングコースの看板?
高松山南尾根コースも新東名の工事部分はう回路が設けられている
6
3/16 15:22
高松山南尾根コースも新東名の工事部分はう回路が設けられている
をを・・・片持ちで大丈夫なのか不安になるわ
8
3/16 15:24
をを・・・片持ちで大丈夫なのか不安になるわ
このう回路も半端ない長さ・・・作るの大変だっただろうな
10
3/16 15:27
このう回路も半端ない長さ・・・作るの大変だっただろうな
工事個所通過
8
3/16 15:29
工事個所通過
後は山北駅まで舗装路歩き
8
3/16 15:30
後は山北駅まで舗装路歩き
本日二度目の「東名の下くぐったら右」w
7
3/16 15:41
本日二度目の「東名の下くぐったら右」w
山北駅到着 やれやれ
9
3/16 16:02
山北駅到着 やれやれ
駅横のさくらの湯へ
反対側なので跨線橋渡る
とりあえずログはここまで。お疲れさまでした。
6
3/16 16:04
駅横のさくらの湯へ
反対側なので跨線橋渡る
とりあえずログはここまで。お疲れさまでした。
風呂の後、電車の時間まで駅前の「YAMAKITAバル」へ
まずはお疲れ様のアレ
10
3/16 16:50
風呂の後、電車の時間まで駅前の「YAMAKITAバル」へ
まずはお疲れ様のアレ
時間ないから一品だけ・・・「べえ焼き」
また次回も寄りたい
10
3/16 16:57
時間ないから一品だけ・・・「べえ焼き」
また次回も寄りたい
で、松田駅へ移動。
小田急で帰ろうと思ったが「特急ふじさん6号」に誘惑されたw
ロマンスカーと言いながらJRの松田駅発?
小田急の改札入った後で気づいて急いで移動。
しかも南口からはめっちゃ遠い1番線・・・
色々メンドクサイからスイカで全部通して欲しい
10
3/16 17:49
で、松田駅へ移動。
小田急で帰ろうと思ったが「特急ふじさん6号」に誘惑されたw
ロマンスカーと言いながらJRの松田駅発?
小田急の改札入った後で気づいて急いで移動。
しかも南口からはめっちゃ遠い1番線・・・
色々メンドクサイからスイカで全部通して欲しい
40繕瓩、標高2000超え
一般ならかなり大変だと思われるが580さんだと普通に思えてしまいます😅
気温上がってますね
雨後や湿地あれば奴らの活動が始まりそうな気温ですね
宮地山、この前この辺りを周った時には神奈川日帰りの山リストに気づかずに取り残した山
こうなると行きにくいです😅
この辺り、赤線繋ぎながら効率よく周れるか、参考にさせていただきますね☺
こんばんは
毎度コメントありがとうございます
平地成分が多い40劼世函⊆尊櫃△泙衂蕾拗發ないですよね
獲得標高も細かいアップダウンなら気づかぬうちに結構稼いでいたりしますし・・・w
今回、結構暑かったので、いつ奴らに襲われるか内心ドキドキでした
襲われた瞬間に撤退していた自信ありますw
宮地山、私も悩みました・・・
神奈川の山だけなら松田山>高松山>ちょっと距離あっても大野山と計画しやすいのですが、宮地山入れるとなかなかルートが作れず、
かと言って宮地山だけ登りに行くのも・・・と言う事で大野山は宿題にしました
神奈川の山がまだ結構残っているのでこれから計画しますが
実行は冬になってからかもしれませんね
所々が先週、先々週私が歩いたルートにかぶっていたので感慨深く拝見させていただきましたが40km近くのコース設定はさすが580さんです。
ところで神奈川県日帰りの山「洒水の滝」にはすでにいかれてましたでしょうか? 山北駅に近いここだけわざわざ行くのは面倒なので気になりましたが、580さんのことですのでその先矢倉岳とかをつないで箱根あたりへ行かれる計画なんでしょうね
こんばんは
コメントありがとうございます
ルートの長さも累積も、「体力度5はまだ行けるグリーン」なので、
ちょっと頑張った黄色にしてみましたw
洒水の滝は未踏です・・・おっしゃる通り矢倉岳と合わせて箱根につなぎたいと思っています
そのために今回山北までつないだようなものですね・・・
まぁ、大野山のスタートかゴールも山北になりそうですがw
(すいません、返信になっていなかったので、返信として再度投稿しました)
赤線きれいにつなげてきましたね✨
舗装路混じりとはいえ、ペース0.4ですか😳
距離も標高差も580さん的には普通?なのでもうびっくりしませんが、速さできましたね(笑)
このエリア、ピークハントしながら繋いでいくのは難しいですよね。
いいルートが作れなくて未だ歩けないエリアです。工事中も多くてなかなかストレスたまりそう💦
神奈川県の山はやはりのんびり進めることにします☺️
おはようございます
ここしばらくの低山シリーズは、
ピークハントより、「どうつなげるか」に
重点置いてたので計画的犯行ですねw
CT比は、もとのCTがどのくらい甘いかによりますが、
0.4以下はガチで走らないと無理っぽいです
今回は下りの一部しか走ってないので・・・
神奈川県の山、残りは西側に集中してますが、
やっぱりこの辺は色々手強い場所なので、
一筋縄では行かないですね。
クリステルに会えるのは当分先になりそうですw
西丹沢にあたる高松山やシダンゴは、ヤツラを見かける機会は少ないかと思います。
経験から、東丹沢でも5月末から梅雨前ころですよ。
レコ拝見しながら松田山へはどう行こうか考えていましたが、新松田からピストンになりそうですw
こんばんは
ヤツらは丹沢中に居て、3月くらいから動き出すものと思っておりましたが・・・
ヒル注意の看板も沢山あったし。
ヒルもマムシも注意しようがないと思うのですけどねw
松田山、新松田からピストンだと流石に寂しくないですか?w
第六天>高松山経由、花じょろ道でどっち側かに下るとか?
第六天って直登ルートあるんですね!?(←一般的には無いんでしょうけどw)
この辺りって「ヒルの猛攻に注意!」っていう恐ろしい指導標があるところですよねw
どんだけ!?って思ったのを覚えています。
こんばんは
第六天の直登ルート
実際には山頂下の畑の側道みたいな感じです
山頂にはつながっていないので、山頂手前が藪になってます
藪の中の獣道的な部分を強引に突破した後、
杉林を少し直登して山頂、と言う感じですね・・・
ヒル注意とか看板見る度にひやひやする位の陽気でしたが、
このコース、7割位舗装路で、そういう意味ではずいぶん助かりましたw
舗装の林道も対ヒルには有効ですね
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する