蛇峠山☆百名山以外の名山50 44座目〜岐阜遠征��

2024年04月14日(日) [日帰り]

• GPS: 01:53
• 距離: 6.7km
• 登り: 510m
• 下り: 498m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:46
• 休憩: 0:07
• 合計: 1:53

11:07 治部坂高原バス停
11:20 11:20 亀の池
11:24 11:24 蛇峠山登山道入口
11:37 11:41 馬の背
11:44 11:44 docomoゲート
11:54 11:54 車道出合
12:04 12:04 レーダ雨量計
12:15 12:16 蛇峠山
12:20 12:22 蛇峠山 狼煙台
12:24 12:24 レーダ雨量計
12:30 12:30 車道出合
12:37 12:37 蛇峠山登り口
12:48 12:48 蛇峠山登山道入口
12:59 12:59 治部坂高原駐車場
13:00 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

▼治部坂高原駐車場
　広大。無料。出入り自由。枠あり。舗装。
　トイレはあるけど、150mくらい離れてる。
　そのトイレは、水洗、水道あり、TPあり、夜間利用可能はどうかは不明

コース状況／危険箇所等

別荘地の中を車道と登山道が交錯しているが、要所に案内があるので、問題ない。
馬の背まで車道が続いていて、そこに数台置けるスペースまであるうえに、山頂部一帯には電波施設が林立する残念な山。
山頂部にある展望台に登っても、周囲の樹木の生育が著しく視界はあまり、よろしくない。

その他周辺情報

▼蛇峠山バッジ
　調べた限り、なし。
　阿智セブンサミットを完登するともらえるバッジならある。
　指定されている山頂で撮った写真をヘブンスそのはらで見せると、貰えるらしい。

写真

4/14 11:05

治部坂峠駐車場。無料で広大。去年、大川入山に登った時に来たばかり。蛇峠山も一緒に登ってしまいたかったけども、諸事情によりできず

4/14 11:09

誰や？

4/14 11:10

駐車場から100mくらい離れたところにあるトイレ。利用可能。すぐ裏手に駐車場があるけど、車中泊禁止だそうで。夜間にこのトイレが使えるかは不明

4/14 11:14

ご丁寧にどうも

4/14 11:20

この辺りは、車道と複雑に交錯してて、案内が無いと分かりません

4/14 11:23

廃墟のような別荘地の中を進みます。とても、住んでるとは思えない感じの建物ばかり

4/14 11:24

いこいの森から馬の背から蛇峠山

4/14 11:29

なにかの山。なんだろう。大川入山だろうか

4/14 11:39

馬の背についた。奥に見えるのが、蛇峠山。現地の看板には、馬の背から蛇峠山山頂部まで片道2時間とあったけど、往復しても1時間程度と思います

4/14 11:40

馬の背の四等三角点があるところ

4/14 11:40

馬の背からのパノラマ。ほんとにそんなに見えるのか

4/14 11:40

こんな感じ

4/14 11:43

たまに見かける電子基準点

4/14 11:44

馬の背直近。実はここまで車で入ってこれる。車道が続いているんです

4/14 11:44

なんと駐車場まであるんです

4/14 11:44

蛇峠山の説明

4/14 11:45

ショウジョウバカマ

4/14 11:53

雰囲気はよい

4/14 11:55

大川入山？

4/14 12:05

蛇峠雨量観測用レーダ。一応、見どころだろうか

4/14 12:05

蛇峠レーダ雨量計の説明

4/14 12:05

あっちが山頂みたいだ

4/14 12:10

蛇峠山山頂。二等三角点があります。この場所からは、視界ゼロ。すぐ脇に展望台があるので、上がってみると

4/14 12:16

やっぱり、これくらい。ほぼ、なんも、見えない

4/14 12:21

狼煙台跡。山頂より、こちらのほうが眺めが良い

4/14 12:20

狼煙台跡の説明

4/14 12:27

南のほうかな

4/14 12:39

尖ってるのは、大川入山かな

4/14 13:07

車に戻ると、外気温は22℃だった。さあ、これから今回の岐阜遠征ラストの山に登るために移動します。120kmくらい。登り始めが何時になるんだろうか。ま、15時前でしょう

撮影機器：

OM SYSTEM Tough TG-7 OMデジタルソリューションズ

感想

藪犬魂☆mogless

岐阜遠征4日目の2山目です。蛇峠山（じゃとうげやま）は、長野県阿智村にある標高1663mの山。岐阜遠征の最終日が長野県だったということで、岐阜遠征ってことにしています。百名山以外の名山50というマニア向けな名山に指定されています。深田久弥氏が紹介したわりには、本家の日本百名山と比べると、アレな山がふんだんに盛り込まれてて、登頂意欲を維持するのにかなりの労力を必要します。ある意味、日本150名山でいんじゃねって感じですけど。いや、日本百名山とは一緒にしないほうがいいな。

駐車場からは、利用されてるのかどうか、うかがい知れない別荘地の中を進み、やがて車道と交錯する残念な登山道。登っていると、眼下に通っている車道を車が走っている。あの車、どこまで行くのか。実は山頂近くの馬の背まで車であがれてしまう哀しい山。気温上昇の中、汗拭きながらたどり着いた馬の背には、涼しい顔したカップルがいた。私は極力、涼しい顔をして脇を通り過ぎた。きー。

馬の背からは、山頂まですぐ。現地の案内には、馬の背から片道2時間かかると書いてあったけど、どう歩いても1時間はかからないと思われる。狼煙台で1時間くらい休憩すれば、2時間くらいかかるかもしれないけど。山頂部一帯に電波塔のような目障りな施設が無数にあります。山頂には鉄骨製の展望台が設置されていますけども、登った所で、周囲の樹勢が旺盛で、ほぼ見えません。枝ぶりの隙間から少し見えるくらい。展望は、馬の背と狼煙台の2か所と、あと、途中に少しだけって感じです。

山中の見所は、なんでしょうね。雨量観測レーダー施設でしょうか。面白いかどうかは別として。結論として、馬の背から往復しても、まったく構わない感じの山でした。深田久弥氏が著書の中で紹介した頃には、印象の異なる山だったのだろうか。

下山後は、この日の最後に登った山へと向けて高速道路で移動します。移動距離は、せいぜい50キロくらいかと思ったら、120km近く離れていた。意外に遠かったのね。まったくもって、甘い見通しの私の計画。それはいつものこと。

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