愛岐トンネル群公開

2024年05月02日(木) [日帰り]

• GPS: 02:09
• 距離: 4.4km
• 登り: 126m
• 下り: 146m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:58
• 休憩: 0:11
• 合計: 2:09

9:55 定光寺駅
10:11 10:14 玉野発電所
10:32 10:32 愛岐トンネル群大もみじ広場
10:56 11:02 愛岐トンネル群レンガ広場
11:14 11:14 愛岐トンネル群県境広場
11:21 11:23 愛岐トンネル群レンガ広場
11:46 11:46 愛岐トンネル群大もみじ広場
11:56 11:56 玉野発電所
12:04 定光寺駅

GPSは、トンネル内では当然利かず、点と線が、あっちゃこっちに。
帰ってきてそれらしいポイントまで修正しました。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR中央線定光寺駅
公開日は、快速、区間快速も公開時間に合わせ臨時停車。
（多治見方面は午前のみ、名古屋方面は午後のみ）

コース状況／危険箇所等

トンネル内は、暗い。
もと路線ということで、バラスト（大きな砂利）があり、つまづきやすい。

その他周辺情報

高蔵寺駅は名古屋側へ一駅、多治見駅は中津川側へ二駅。

写真

5/2 9:58

このトンネル、秘境駅感は、
ハンパない。
ホームから出口まで、渋滞大行列。

5/2 10:06

渋滞のあげくにやっと撮った写真がこれ、
日陰で文字が見にくい(笑)

5/2 10:09

ひっきりなしに人が来る、人の居ない写真なんて取れる訳がない。

5/2 10:12

トンネルの中も人だらけ。

5/2 10:14

玉野堰堤が見えます。白く線を引き、きれいです。

5/2 10:18

廃線跡を歩くと、よくぞここまで整備されたなぁ。って思います。庭の草取りでも、へこたれるのに。

5/2 10:21

ここは、京都の嵐山笑笑

5/2 10:25

一段下に、ブランコ三基。
子供専用の文字の物も。おばちゃん二人が、ハイジに。

5/2 10:30

新緑を通した光が、まわり全体を緑色に染めます。

5/2 10:33

雪国ではないことは、わかっています。
夢の先に？
未来に？
あの世へ？
トンネルの先には、
別世界が待っているかも。

5/2 10:34

「注意すべきレンガの割れ目」
男子なら、気になります笑笑笑笑
詳しくはWebで。

5/2 10:34

この三本の大木。
夕方のニュース番組でも取りあげられていましたね。

5/2 10:35

やまかわゆたか。
青空、雲、山、谷、川、木、新緑。
自然って、目にいいね。
目に入った情報は、脳みそを柔らかく、熟成味噌に変えて、
考えてにコクがでる。

5/2 10:40

残念な写真である。問題は三つ。
主題、露出、構図。
主題としようとした、細長い岩、真っ黒で、小さい。
露出的にはオーバーで、緑も真っ白、主題は真っ黒。
本当は、右下の鐘もいれたかった。入っていない。
がしかし、あれもこれも構図にしては、明暗の差がひどい。

しめ縄の懸かった、岩だけに露出や構図を絞るべきであった。

5/2 10:41

新緑の中の水車。
左からの、記録的な写真より、構造物でありながら木造で、とけ込みやすい水車を、
順光で新緑をとらえる。
あの、光のさした地面の白飛び、目を引き、よくない。
露出オーバー。コンパクトかめらでも、ロック位置を変えれば避けられる。

5/2 10:48

テントの下の弁当販売は、大盛況。
ゴミは、買って食べた人の責任であるのは確かだが、
逃げ道の少ないこの場所で、あえて商売するのは……
観光客目当てだから、しょうがない、
売り物の中身の減った分、空箱の搬送、焼却場への運搬くらいの責任を取る覚悟なのだろう。
売ったら知らん、そんなこと、言わせない。カスハラ？ちゃんちゃらおかしい。
ゴミになる容器で売るな。
茶碗んで売れ。
沢がある、洗え。
衛生上の問題？行政が許さん？
結局、プラごみで売るしか、方法がないんだよね。
運営上、売上金もないと、運営資金が入らないとね。
うーーーーーーん、苦しい。

🎵わかっちゃいるけど、やめられない🎵

5/2 10:49

あんきょ。
説明しよう。
暗渠とは。
地下に作ったり、上部を覆ったりして、外から見えないようにした水路のこと。

ここの場合、西側の水路から来た水は、
この縦穴に落ち、底に至ると線路下にある横穴を流れ横断し、
東側の大きな川へ注ぐ、ことになる。

5/2 10:55

片側だけだが、傾斜の構えがかっこいい。
ここまでクルと、進む人も減り、戻ってくる人が多くなってきた。

5/2 10:57

トンネルの向こうは、非常に明るく、広場だとわかる。

5/2 10:58

C57の車輪。自転車で漕ぐと、車輪が回る仕組み。
レンガ広場では、コンサート。

5/2 11:00

ここは、斜め部分の構造がよくわかる。

5/2 11:03

このトンネルは、丸くなっている部分のレンガの重なりが、七重に作られたトンネルです。
実は、そのアーチ部分は、くるっと一周繋がっており、このトンネルの地盤が弱く、特に頑丈に作られたトンネルだと言うことがわかるそうです。

5/2 11:09

淡くひかる光。油がに浸った芯が燃えています。LEDライトの白い光に慣れてきた昨今、黄色く揺れるひかりの優しさに、癒されます。

5/2 11:15

左右に構えのある、6号トンネル北入口。
最後のトンネルを抜けました。

5/2 11:26

戻ってきて、暗渠を下から見るルートへ、向かいます。

5/2 11:28

川がよくみえる、道です。玉野古道のルートであろうか？

5/2 11:29

暗渠下部到着。先客を待ち、あなの中へ。
入口は、狭い。

5/2 11:31

ちょろちょろ水の流れのがある、背丈以上（2M越え）の横穴水路を、縦穴まですすみます。

5/2 11:31

縦穴を、見上げます。
すべて、レンガ造り。
コンクリートとは違う凹凸感が、人の手がたくさん加わったことを物語ります。
まず、レンガを一つづつ形にし、一つづつ焼き、一つづつ積み上げ、
大きな構造物にしたのだ。

5/2 11:33

暗渠空抜け出し、川沿いを出口へ向かいます。（少数派）
暗渠下部に寄らなかった人は、来た道をトンネルを抜け、
出口に向かいます。

5/2 11:42

水車のところです。
上の道へも戻れそうですが、下の道を進みます。

5/2 11:49

5号と4号の間で上道に復帰します。

5/2 11:55

4号と3号の間に、分岐点が。
ここは、帰り道専用。
3号を通らず、玉野堰堤へ降りて行きます。

5/2 12:04

玉野堰堤を横目に通りすぎると、ゴールの駅が見えてきました。
なんちゅううところに、駅を作ったん？

5/2 12:04

秘境感たっぷりのトンネル階段を幟、定光寺駅ホームに到着です。

撮影機器：

RICOH WG-60 リコー

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ウインドブレーカー タオル ズボン 靴下 肩掛けカバン 帽子 スニーカー 保険証 水筒 携帯 モバイルバッテリー コンパクトカメラ カメラ予備電池 アップルウォッチ

感想

エアライン

以前に来たことがあります。
思い出したくても、いつ、誰とだったか？一回？二回？

今回は、公開初日。5月2日木曜日。東海道線、中央線と通勤電車で通勤通学客に紛れ、9連休オジサンは席の確保ができました。
ここは、マニアの廃線跡というよりも、おじさんおばさん、おじいちゃんおばあちゃんが普段着で来たり、家族連れでお弁当持ってピクニックが中心。
きっと、熱心なマニアや鉄オタが来たら、人の居ない記録写真が撮れず、キレて吠えるでしょう。どかないおじさん、気にしないおばさん。撮影に夢中なユーチューバー。まあ、一人ずつ撮ってたら、行列しか出来ませんね。
あくまでここは、歩いて巡る場所と捉えたほうが、楽しめるのでは。
なかなか真っ暗なトンネル内を歩くこともないので、ライトを頼りに足元を探りながらバラストの上を歩く。良い体験になりました。
もみじの新緑が、きれいでしたよ。