若杉奥山・若杉峠・三角点横行・道谷

2024年05月03日(金) [日帰り]

• GPS: 05:25
• 距離: 11.5km
• 登り: 713m
• 下り: 715m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:01
• 休憩: 0:25
• 合計: 5:26

距離 11.5km 登り 722m 下り 715m

6:35 スタート地点
7:04 7:06 沼谷登山口
7:17 若杉高原おおやスキー場分岐
7:40 7:50 若杉奥山
8:22 8:35 若杉峠
9:22 三等三角点「横行」
12:01 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

藤無山・三久安山に登山した時に駐車した空地に駐車

写真

5/3 6:36

駐車地の状況
この先は悪路で通行不能との表示あり

5/3 7:11

悪路で通行不能なのは車両の場合で歩行は問題なく
藤無山の沼谷コースと尾根コースの分岐までは約30分

5/3 7:17

分岐から尾根コースに向かうと6〜7分で大屋スキー場からの分岐に出る

5/3 7:41

25分ほど稜線を歩くと若杉奥山の到着

5/3 7:42

大屋スキー場方向を見ると沢山のテントが見えた

5/3 8:21

若杉峠の県道が下に見えたのは出発から1時間45分

5/3 8:23

若杉峠はこの看板の地点から登り始めるが、結構急である

5/3 8:38

稜線に上がるとこれから向かう山が見えた

5/3 8:51

稜線の横を作業道が通り、南側が綺麗に見通せる場所に出た

5/3 9:05

この稜線を登ると、左側に横に行く・・それで横行か！

5/3 9:20

しそう天空回廊　三の丸　若杉峠　ルートの看板があるが、三の丸までは遠い

5/3 9:44

3時間10分で本日の目標である高圧鉄塔に到着

5/3 9:49

北側には高圧電線と綺麗な山が見える

5/3 9:51

折り返し地点に到着したので昼食にする

5/3 10:31

下山は高圧鉄塔沿いに下りる

5/3 10:37

関電のプラ階段を使わせてもらったが、小石で歩きにくいところもある

5/3 10:42

関電の巡視路の火の用心の看板に下りてきた

5/3 10:53

10分ほど歩くと新戸倉スキー場の駐車場に出たが、スキー場は廃止されていた

5/3 10:57

大昔に新戸倉スキー場に来たことがあるが、スキー場をしていないのは知らなかった

5/3 11:14

道谷の読み方が、「みちたに」か「どうたに」か分からなかったので表示を読めて嬉しかった

5/3 11:22

1時間ほどの県道歩きが、単調で暑さも加わり疲れた

5/3 11:27

通行禁止ではなく通行不能、それも悪路のためというのが言い訳のように感じる

5/3 11:42

本日の唯一の会話をした地元民

5/3 12:26

駐車地の近くに趣のある木があった

撮影機器：

SH-M15 SHARP

感想

JUUHITIYA

若杉奥山から三の丸までのルートをどう歩こうかと考えた時に、無理をすれば9時間を2回で行けそうだが、無理をしたくないので6時間を3回で歩くことにしたが今日は早くも暑いぐらいで正解だった