旧青梅街道おいしいとこどり大菩薩峠越え

2015年07月11日(土) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 21.3km
• 登り: 1,314m
• 下り: 1,594m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:20
• 休憩: 0:50
• 合計: 6:10

9:10 大菩薩峠登山口(裂石)
9:40 千石茶屋
10:30 上日川峠
10:30 10:40 ロッヂ長兵衛
11:00 福ちゃん荘
11:30 大菩薩峠
11:40 12:00 親不知ノ頭
12:10 12:20 大菩薩峠
12:50 フルコンバ
13:20 ノーメダワ
13:50 14:00 追分(十文字)
14:30 藤ダワ
15:00 毬子川橋
15:20 ゴール地点

登山口→上日川峠（山と高原地図コースタイムの70％）
→大菩薩峠　80％
→藤ダワ　65％
→道の駅　90％（地図にない道）

天候

晴れ　25-31.8℃　大菩薩峠は20℃以下

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路
柏5：14-（JR常磐線休日お出かけパス2670円）5：40日暮里5：44-（JR山手線）6：05新宿6：30-（JR中央線特急あずさ71号特急930円）7：32大月7：45-（JR中央本線乗り越し500円）8：12塩山8：30-（山梨交通300円）9：10大菩薩峠登山口

復路
丹波山15：47-（西東京バス1009円）16：40奥多摩16：57-（ホリデー快速おくたま）18：36東京…東京20：42-（JR東京上野ライン常磐線）21：16柏

コース状況／危険箇所等

大菩薩峠入口から2kmほど舗装道路、千石茶屋から未舗装路
上日川峠から大菩薩峠まではハイカー多い。
大菩薩峠から藤ダワまでは旧道の面影の残る石畳も所々見られ、趣あるトレイル。
片側が急斜面で危険を感じることもある。
藤ダワから、マリ子川沿いに舗装路に下りる予定が、道が崩れていて新しい林道に接続した後は1.5kmほど舗装路になった。落石がひどいようで気を付けて進む。
上野原丹波線に接続してからは道路幅も広く、落石もなく進める。1.5km
ときどきダンプが来るので注意。

その他周辺情報

道の駅丹波山でトイレ、買い物ができた。
山梨交通は現金のみ
休日お出かけバスは、柏から使うと1000円くらいお得になった。

写真

7/11 9:13

大菩薩峠登山口を9:10に出発。霊峰寺が幽玄。

7/11 9:37

9：37　仙石茶屋通過。ここから未舗装路。

7/11 10:36

10：36　ロッヂ長兵衛到着。

7/11 10:44

10：44　桃を食べてから出発。

7/11 11:03

11：03　福ちゃん荘通過。

7/11 11:35

11：35　大菩薩峠到着。賽の河原に向かう。

7/11 11:47

11：47　賽の河原から富士山がちょこっと見えた。左のもやもやは「雲」

7/11 12:07

12：07　お弁当を食べ終わったら富士山が見えなくなっていた。出発。

7/11 12:10

12：10　介山荘がはるか下に見える。

7/11 12:25

12：25　トイレに行った後、大菩薩峠を丹波方面に下山開始。

7/11 12:46

12：46　フルコンバ通過。

7/11 13:17

13：17　ノーメダワ通過。給水休憩。上の道を行く。

7/11 13:50

13：50　追分通過。給水休憩。雲取山がうっすら見える。

7/11 14:07

14：07　マリ子川を渡る。3度渡るが3回目はこの橋で、怖いので左の浅瀬を渡った。つま先がちょっと水没した（＞＜）。飲料を飲みほしたので、マリ子川の水を補給（飲まなかった）

7/11 14:37

14：37　藤ダワに着き、マリ子川沿いに丹波に下りるコースを選択（越ダワコース）したが、間もなく道はガレて舗装林道に接続した。「登山口」とある立札。林道は上野原丹波線に接続して国道411号に接続。道の駅がある。

7/11 15:17

15：17　バス停で帰りのバスを確認。15：20道の駅到着行程終了。

撮影機器：

TG-620 OLYMPUS IMAGING CORP.

装備

個人装備

Tシャツ ソフトシェル タイツ スカート 靴下 長袖 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 ハイドレーション 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル カメラ 虫よけ

感想

KAKEKO

ジョグ友さん2名との、大菩薩峠越えトレランを企画。

柏からは始発で、新宿からの一番特急に自由席乗車ということで座れるか不安だったが、早めに並んで2席は取れて座れた。八王子から合流の1名は座れなかったと思う。車内は混んでいて、車内販売は新宿出て1回だけだった。
大月で乗り換え。待ち時間で用意を進める。お茶を駅に忘れた（＞＜）
塩山からのバスは満席を予想して、早めに並んで正解。
登山口ではトイレが混んでいた。少し先にもう一つあるということで、先延ばしにして出発。

雨上がりの締まった落ち葉道で進みやすかった。
約1000mを2段階で登り、達成感ある！
せっかくなのでと賽の河原まで行って昼食。
お菓子が出たりミカンが出たりで充実！
天気も良く、峠から富士山も拝めて気分は上々。
ちょっと肌寒い1897mだった…

峠に戻り、丹波を目指す。
走る場面は少なかったが、体力走力のある仲間で、信頼して進めた。
同じような風景がちょっとずつ違って繰り返すので、デジャブ？的な感覚になった。「ウルトラQ」か？みたいな。

藤ダワから丹波に早く下りれる道を選択したら、落石ゴロゴロの林道に出るとは思わなかった。残り距離2kmだったら走ってもよかったかな。

道の駅はバイクや車がいっぱい止まっていて、ハイカーやランナーはちょっと異質だったかも。買い物をして、バスの時間までベンチで打ち上げ。ビールおいしかった！

奥多摩ではちょうど東京行きのホリデー快速に乗れるところ。ラッキー！
東京駅でお食事して解散。
またまた柏直通に乗れてラッキー！

ラッキー使い果たさないか心配（^^;　
のめこい湯に入れなくて残念！ということで（^^）