雲母峰

2024年05月08日(水) [日帰り]

• GPS: 03:49
• 距離: 5.9km
• 登り: 690m
• 下り: 680m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:29
• 休憩: 0:20
• 合計: 3:49

距離 5.9km 登り 690m 下り 697m

8:12 雲母橋登山口
8:24 8:29 林道登山口
9:44 9:52 雲母2峰
9:54 9:55 瀬戸川道分岐
10:05 雲母峰
10:13 瀬戸川道分岐
10:17 10:19 雲母2峰
11:37 11:41 林道登山口
12:00 雲母橋登山口
12:01 ゴール地点

天候

晴れ、伊勢湾周辺の町並みはよく見えたが、遠くの山は見えず。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

雲母峰登山口（四日市水沢町）駐車場。無料。広く見れば10台以上駐車可。
道の駅「菰野」経由でアクセスしたので、湯の山温泉駅手前の752号線を通った。予想はしていたが、東海自然歩道の道に入ると、未舗装でデコボコで途中で止まってしまうのではと危惧した。

写真

5/8 7:04

西に向かう車中から。高い所に雲あるが、期待できる青空。

5/8 8:14

「雲母峰登山口」。戻って来たら1台あり。40代の方で、「鎌ヶ岳」まで行って来たそうです。帰り道の途中で会ってご一緒した女性は、下の駐車場。

5/8 8:16

「林道登山口」まで林道歩き。

5/8 8:18

頂上が見えているのか。

5/8 8:25

5/8 8:25

「タニギキョウ」。

5/8 8:27

「林道登山口」。

5/8 8:29

山道。

5/8 8:33

草っぽい所もシダが中心。

5/8 8:37

「シライトソウ」。この後も時折出てくる。

5/8 8:38

これ1輪のみ。「イカリソウ」。

5/8 8:43

葉っぱだけ。

5/8 8:43

同じく葉っぱだけ。

5/8 8:45

励みになるか残り距離標識。

5/8 8:47

東から東南方面。所々で眺望良し。

5/8 8:47

アップ。

5/8 8:48

基本はジグザグ登りだが、ここは特に下りの帰り道は要注意。

5/8 8:48

「菰野調整池」とゴルフ場。愛知県も見えている。

5/8 8:55

尾根道に出る。

5/8 8:57

5/8 9:02

上り道

5/8 9:05

トラバース道

5/8 9:13

ここから右へ「独標尾根」。

5/8 9:16

5/8 9:18

痩せ尾根。

5/8 9:19

東方面眺望。

5/8 9:20

ヤマツツジ。

5/8 9:22

アセビの林。

5/8 9:25

東方面眺望。知多半島、西三河の山がはっきり見えて来た。

5/8 9:29

山頂かと思ったが、「鎌ヶ岳」のようです。

5/8 9:30

こちらは「雲母峰山頂」。

5/8 9:31

「鎌ヶ岳」。

5/8 9:31

似ているので、「ドウダンツツジ」ではなく「アセビ」。

5/8 9:32

南東方面。

5/8 9:38

南方面。

5/8 9:46

5/8 9:46

5/8 9:46

雲母峰�曲�。

5/8 9:46

風強く、避けながら休憩。

5/8 9:47

正面は東方面。「パラグライダー」の離陸地点。

5/8 9:47

アップ。

5/8 9:51

北東方面。名古屋は良く見えない。

5/8 9:51

東南東方面。知多半島の向こうに渥美半島見える。

5/8 9:51

南東方面。鳥羽方面。

5/8 9:57

先に進んで、「瀬戸川道分岐」。

5/8 9:57

「コバイケイソウ」。

5/8 9:59

これは何の花だったか。「トリカブト」か。

5/8 10:03

「中勢バイパス」？最終日の帰りに利用したが、何処まで出来ているのかわからず、途中で23号線へ離脱。

5/8 10:05

「雲母峰頂上」。眺望無し。

5/8 10:10

「鎌ヶ岳」は遠い。

5/8 10:21

�曲�に戻って来て、目が慣れて来たのか見えて来た。「四日市」の煙突群。

5/8 10:21

ドームのようなものが。

5/8 10:23

名駅ビル群も見えた。

5/8 10:37

5/8 11:47

「キランソウ」。

5/8 12:28

下山後車で少し降りて来た所。

撮影機器：

Canon IXY 650 Canon

感想

yano

4日間の三重山旅1日目。
昨日夜帰宅して、本日12日作成した。以後の分は今日、明日には作成。
2日目の「青山高原」以降はすんなり決められたが、1日目は、早朝自宅を出発し登れる鈴鹿の山から選出した。
鈴鹿山脈の山は、体力がいり、4日間の1日目で体力の消耗を防ぎたかったので、雲母峰は、前衛峰で少し低く、アクセスも近く好適。
国道23号線名古屋から四日市の渋滞を避けて、自宅を5時出発。用足し、朝食等で、8時頃登山開始できた。
「雲母峰」は、3度目である。
1回目は、平成24年に「岳不動登山口」から登って、下りは尾根道を「蛇不老山」を通って登山口へ戻って来た。あの「鈴鹿の山　万能ガイド（西内　正弘著）」掲載されているが、GPSも使っていなくて、手書きルート案内図を頼りに行ったもので、今だったら絶対行かないルート。
2回目は、平成30年に「湯の山温泉駅」から周回。三嶽寺から馬の背尾根、鎌ヶ岳からの尾根、頂上、岳不動、温泉駅と周回。
3回目が、一番分かり易いルート。「山と渓谷」の2023年12月号に掲載された眺めのよい山ということで、チェックしておいたが、朝から天気が良い日にピッタリでした。

「鈴鹿の山　万能ガイド（西内　正弘著）」に、「鈴鹿五十名山」がメインで紹介されており、平成19年頃から少しずつ踏破してきたが、ここ数年は令和3年春以来途絶えていて、自分の「プロフィール」を見直したら、残っているのが、「横根山」1座であった。鈴鹿の山は、「昭文社」の標準以外に多くのルートがあり、この著者の紹介するルートは、一般に標準から外れていることが多い。それでもよくこれまでGPS無しで登って来られた。「横根山」は、アクセスが廃村の道に奥に入って行くのと、「横根山三角点」と「最高点」の間が、この方でさえ「ロープ持参が必要」と書かれており、どうしようかと3年放置していた。ヤマレコを見たり、自分の最近の山行き体力減少に伴う技量ダウンを鑑み、挑戦を止めることにした。登るのであれば、1日目の行程でした。
2日目は、久しぶりの「青山高原」。
3日目は、「三重分県ガイド」の後2座の内1座の「灯明山」。
　最後の1座「大杉国見山」は断念します。
4日目は、「東海の百山」の最終1座の「馬山」。
これで、三重県の「挑戦中の山リスト」で挑戦する山は、おしまいです。
これからは、花を見に時期に合わせて時折行くことになるでしょう。