オートルート11日目 EuropaHutte~Zermatt

2015年07月09日(木) [日帰り]

• GPS: 08:47
• 距離: 25.7km
• 登り: 2,181m
• 下り: 2,794m

天候

快晴

コース状況／危険箇所等

＊崩壊のひどいところは通行止めになって迂回路（別ルート）がコースになっている。通れるところは安全設備がいろいろ。なので危険個所はない。が、通行止めについての情報が日本人にはわかりにくいと思う。
＊まず小屋を出てすぐ、Randaへ向かう下りが分岐。森の中のジグザグ道で歩きやすく危険はない。上り返す道も、危険はない。
＊登り返すと中腹のトラバースになるが、前日より道幅広く、そこまで崖っぷちではなく、崩壊もない。危険になりそうなところはトンネルや橋がある。落石の多いところはコンクリートのシェルターの下を歩く。
＊Taschの村まで来ると車道もあり、トレランや散歩の人が多くなる。が、その先の道を少し進むと、分岐の上の道には柵があって何やら書いてある。犬の散歩のおばさんに聞いたら、ドイツ語と身振り手振りで一生懸命説明、通れないと言っているみたい。下の道を進んだら車道に出てしまった。戻りかけたらさっきのおばさんがきた。わずかに知ってるドイツ語単語で「カプート？」（broken)と確認したらそうだ、というのであきらめがついた。上り返す道はもうなくて、下の道でZermattまで行く。翌日、確認のため逆方向から目指したところ上の道はZermatt側の入口の村で通行止めになっていた。だからこの道しかないのだった。
＊車道を縫いながら遊歩道で下ることができ、谷間に降りてからは川を渡り対岸の遊歩道でZermattまで行ける。危険個所はない。

その他周辺情報

＊Zermattに着いたら、それまでと大違いの賑わいにびっくり。ツーリストオフィスも大混雑で、格安ドミトリーを聞いたら、2か所を紹介された。電話してもらえないか頼んだが、できない、直接そこへ行って聞くしかないと言われた。街の地図を渡されたが、番地だけで店などの名前はなく、裏面にリスト。なので見てもわけわからない。やっとマッターホルンホステルにたどり着き、6泊とることができた。ドミトリー素泊まり、カードの日本円払いで5泊分が23031円、追加した1泊が4289円。計算合わないなあ？2段ベッド4個の8人部屋で男女混合。毎日相方は入れ替わっていったが、大体6人くらいの利用だった。共同ルームに冷蔵庫、テレビ、湯沸しポットあり。Wi-Fiが一応あるが、不安定でつながっても先に進まない、途中で切れるという状態で不自由だった。共同シャワーは無料、排水が悪い。
＊お食事処はいくらでもあるが、高くてとても無理。帰国したら高崎で食べようと、我慢我慢。連泊なのでスーパーで格安にまとめ買い。ツナ缶大6個とか、パンの大袋とか、大瓶特用ピクルスとか。スーパーはCOOPともう一つの系列のと。どちらも大規模でスイスにしては安い。

写真

7/9 14:49

宿の裏側は森の中

7/9 14:50

すぐ先は大展望

7/9 14:56

分岐からどんどん下る

7/9 15:12

まもなく森の中に。道はきれいに整備されている。

7/9 15:46

沢を渡り、まだ下りが続き

7/9 15:59

ここでRanda方面に下る道とと登り返す道に分岐

7/9 16:15

この道沿いにも小チャペル。地蔵堂みたいな雰囲気

7/9 16:57

この登り返しでは大荷物のおじさんと一緒になったが

7/9 17:23

おじさんはここから上に、Kinhutteへ。76歳とのこと。すごく元気に歩いていた。

7/9 17:25

マッターホルンがチラッと！

7/9 17:25

7/9 17:36

トンネルが掘られているので、崖っぷちを通らないですんだ

7/9 17:36

このへんも、細いところはロープがしっかり張ってあるし、昨日と違い大丈夫

7/9 17:45

7/9 18:05

手すりのように両側にロープ

7/9 18:10

なだらかな道になり

7/9 18:36

7/9 18:46

落石地帯にはコンクリートの屋根が

7/9 18:47

一部、崩れかかったところがあるけど、すごい設備を作ったものだ

7/9 18:53

端を歩かず、奥を歩くようにと

7/9 18:59

7/9 19:17

マッターホルンが全貌を表す

7/9 19:18

ズーム

7/9 19:18

後方の山

7/9 19:34

ツェルマット方向から一時離れOttavanへ

7/9 19:34

マッターホルン鑑賞が続く

7/9 19:47

Ottavanの村が見えた

7/9 19:58

目印のRestaurant Taschalp

7/9 20:00

車道に合流、村はずれまで行って

7/9 20:23

7/9 20:23

折り返す道を捜し

7/9 20:28

トレイルランナーや散歩の人の通る道に入った

7/9 20:28

花もいっぱい

7/9 20:32

村を見おろし、いい気分で進んで行ったが、分岐にゲートがあり、そちらは通行止め

7/9 21:36

別の道に入ったら車道に下ってしまった。何度か車道と交差して下り

7/9 21:42

ほとんどの区間は車道とは別の遊歩道があった

7/9 21:54

ほぼ下りきったあたり

7/9 21:57

ツェルマットへの幹線道路も横切って、川の方に下り「

7/9 21:59

屋根付きのかわいい橋を渡って

7/9 22:09

対岸の遊歩道を進む

7/9 22:09

ときどき、このキノコを見かけた

7/9 22:13

線路と平行

7/9 22:19

ヤナギランがいっぱい

7/9 22:45

やった〜！ツェルマットがすぐそこ。

7/9 22:57

ヘリポートの横を通り、線路を渡り

7/9 23:06

駅の上を通って街に。賑やかさにびっくり！

7/9 23:08

駅前のツーリストオフィス

7/9 23:14

久しぶりの大きな街、賑やかな通り。日本人団体もたくさん

7/10 1:23

ツェルマットからのマッターホルン

7/10 1:29

こういう馬車もたくさん通る

7/10 2:50

夕暮れ迫るマッターホルン（川岸のベンチから）

7/10 3:26

夕方のマッターホルン

撮影機器：

EX-G1 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

NE-202 NEC

感想

旅がらす

＊前夜、小屋から崖にかかる長いつり橋が見え、「あれを行くの？怖いな」と、なじみの同宿者に聞いたら通行止めで手前の分岐からRandaの近くまで下り、上り返すとマッターホルンが見える、と教えてもらった。が、「私たちはRandaから列車でZermattに行く」「私たちはRandaに泊まる」とみなさん先まで歩く様子がない。
＊じゃあ、私もRandaから下の道（遊歩道もあるし）でツェルマットに行こうかな、と思ったが、やはりできるだけ本来のコースを歩きたいと思い、頑張って登り返した。
＊登り返す道からは、Randaからこの区間だけ歩くこともできるので人通りが増えた。76歳のおじいさんには励まされた。
＊犬の散歩のおばさんは私と同じ歳だった。ハグして握手して、まだずっと元気でいようね、みたいなこと言って別れた。
＊オートルートを歩きとおしたご褒美のようにマッターホルンが出迎えてくれてうれしかった。電車でツェルマットに観光で訪れても、見えるんだけどね。だからか、ツェルマットからの整った景色より、途中でチラッと見えてだんだん全貌を表し、近づいてくるのが感動的だった。
＊明日からは、ツェルマット周辺の気楽な散策コースで花と展望を楽しもう。昨日の後半以外は危険個所もなく整備の良い道だったし、山小屋含めて毎日シャワーもできるし、洗濯物はすぐ乾くし、人里にも降りるし、山と言っても技術もいらず不自由もない旅だったけど、終わって肩の荷が下りた。（肩の荷を下ろしたからかな？明日からは、荷物を宿に置いてサブザックだけで歩ける）