【泉南蛍光付随山行】小富士山〜雨山【己18.7】

2024年06月07日(金) [日帰り]

• GPS: 03:08
• 距離: 9.5km
• 登り: 662m
• 下り: 593m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:54
• 休憩: 0:17
• 合計: 3:11

距離 9.5km 登り 662m 下り 593m

16:41 水呑地蔵バス停
16:43 16:44 水呑地蔵
17:03 17:09 小富士山
17:31 17:32 稲倉池登山口
17:47 水呑地蔵バス停
17:47 土丸登山口
18:23 18:27 雨山
18:50 小屋谷分岐（雨山）
19:05 永楽池
19:30 19:35 奥山雨山自然公園 頂上展望台
19:47 永楽ダム
19:52 駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR阪和線日根野駅〜水呑地蔵バス停
復路：熊取西小学校前バス停（奥山雨山自然公園駐車場から4.1�辧法�JR阪和線熊取駅

コース状況／危険箇所等

小富士山：低山と侮るなかれ。急傾斜で滑りやすい山道は登りの段階で緊張感抜群。登りで踏み出した足が次の足を踏み出す前にズリズリと下方にずり落ちてくる。下りの難度は登りの数倍、「果たして自分はこの道を下って戻ることができるだろうか？」ということを確認しながら前に進まないといけない。
山頂近くの開けた所も転滑落しやすそうなので要注意。
周回コースにしたが、下りに使った道も急傾斜。そして、こっちは藪が濃い。足元の道が見えない程。山頂までの間に対向者がいたのだが、蜘蛛の巣に引っかかりまくる。
雨山：奥山雨山自然公園内。曲がりなりにも「公園」である。というわけで小富士山よりは道の状況はマシ。が、それでもやや藪濃いめ（道は見える）。

その他周辺情報

奥山雨山から最寄りのバス停までは約1.6�辧�徒歩20〜30分かかるので、帰りのバスの時刻に注意。または車で来るのが無難。

写真

6/7 16:44

「大阪　ホタル」と検索すると出てくる奥山雨山自然公園。それに軽い山行をくっつけるという軽い気持ちで日根野駅から水呑地蔵へ。

6/7 16:47

お寺の裏山、ずっと山頂まで階段でぐっと上っていく感じかな？と最初は思っていた。

6/7 16:54

が、このお地蔵様の所から傾斜はそのままで山道になる。足を置いた端からズリズリッとずり落ちてくるので、次の一歩をなかなか踏み出せない。

6/7 17:01

緊張の急登を終えて一息つく。

6/7 17:01

阪和自動車道と泉南の街並み

6/7 17:03

急登の次はシダ藪濃いめの道。

6/7 17:06

対向者1名とすれ違った直後に小富士山山頂到着。

6/7 17:06

山頂から東側、岩雄山。うーん、好い天気。

6/7 17:06

山麓の稲倉池。その奥は紀泉山地の三峯山。

6/7 17:07

大阪湾と淡路島

6/7 17:13

和泉葛城山方面。秋あたり歩くか。

6/7 17:12

周回の場合の下山は藪の方へ。くれぐれも展望の開けた所から下ろうとしないように！

6/7 17:19

先ほどまでいた小富士山

6/7 17:20

シダ藪が濃くなって道が覆い隠された。蜘蛛の糸もあちこち張っている。対向者は反対からの周回じゃなくてピストンだったかぁ。

6/7 17:34

下った先も草藪の原。

6/7 17:35

ようやく道路に出てダニが付着していないか徹底チェック。たかだか20〜30分程の下り行程だったが、夏場の低山を組み込んだことを若干反省。

6/7 17:39

舗装路を歩く途中にもう一つ登山口。こちらは梯子もあり、かなりの急登が予想される。その分藪薄めなら歩いてよいかも。

6/7 17:48

田園地帯まで来て一安心。だが、歩いている府道62号泉佐野内田線は独立歩道の無い片側1車線を車がビュンビュン通るので要注意。

6/7 17:54

土丸登山口から雨山へは尾根2ルートあるようだが、どちらも急登っぽい。

6/7 17:56

高速道路高架下から山へ入って行く。もう藪道は勘弁だぞ。

6/7 17:56

道がこういう状態だったらすぐに山行をやめるつもりだったが、

6/7 17:58

さすがに奥山雨山自然公園と公園なだけあってまだ歩けそう。しかし、登山口からして急だな。

6/7 17:58

小富士山を背にして雨山に入山。

6/7 17:59

それにしても急登過ぎるだろ。

6/7 18:04

人工物があることで、「整備されている！歩いても大丈夫だ！」という気持ちになる。

6/7 18:05

鉄塔の所まで行けば急登もひと段落だ。

6/7 18:05

鉄塔のある所から小富士山と阪和道

6/7 18:06

夕日の照り返る大阪湾。淡路島に目が行ってしまうが、手前は関西国際空港の人工島だ。

6/7 18:09

山の近くには大池など溜池？自然池？がたくさん。

6/7 18:09

鉄塔があるのは標高200m地点。

6/7 18:09

展望を楽しむだけなら雨山の山頂まで行かなくても鉄塔付近で十分満足できる。

6/7 18:10

藪が両側から迫ってくるようになったが、足元の道が開けているだけまだマシか。

6/7 18:14

雨山の手前も禿げているので展望が良い。

6/7 18:15

真ん中を通っているのは関西空港自動車道。

6/7 18:18

この稜線も滑り落ちやすそう。

6/7 18:23

犬鳴山方面

6/7 18:24

おお、これはまさしく公園だ。

6/7 18:26

雨山山頂は雨山城跡。

6/7 18:26

立派な休憩舎まである。

6/7 18:27

夕日の眩しい雨山からの展望。他に山行者が1人お昼寝中。この後で夜景を楽しむのだろうか。確かに屋根壁付の休憩舎があれば夜を楽しみにくるのもありだな。

6/7 18:28

大池、関西国際空港、淡路島

6/7 18:28

手前は大阪体育大学、遠くは六甲山。

6/7 18:30

日没40分前、雨山から下山開始。

6/7 18:41

油断すると滑りそうなので注意して下る。

6/7 18:43

道が赤く染まってきた。

6/7 18:46

小屋谷の頭（P306）？

6/7 18:46

大木集落と犬鳴山方面

6/7 18:46

夕日もかなり真っ赤になった。

6/7 18:51

この後歩くことになる鉄塔ピークへのハゲ尾根

6/7 18:53

「小屋谷頂上」

6/7 18:53

小屋谷分岐

6/7 18:55

鉄塔ピークへの尾根道

6/7 18:55

永楽ダム湖？池？をぐるっと回ってから下山だ。

6/7 19:02

6/7 19:02

さあ、ガンガン下ろう。

6/7 19:08

永楽ダムのある方が永楽池だと思っていたら、奥の小さいのが永楽池だった。

6/7 19:14

この日の日没時刻は19:09。蛍光まで最後の一登りだ。

6/7 19:15

さすがに日没後の森の中は薄暗い。が、あと20分くらいは残光で難無く歩けるだろう。

6/7 19:20

道も尾根筋が主なので、まだ残光を採れる。しかし、人間が来なくなったと蜘蛛がまた巣を張り始めたようで、それに引っかかりまくる。或いは元々歩かれていないのか？

6/7 19:30

太陽の姿は見えなくなり、街に明かりが灯り始めた。

6/7 19:33

頂上展望台

6/7 19:36

頂上展望台からの夜景パノラマ

6/7 19:35

頂上展望台から淡路島、関西国際空港

6/7 19:36

阪和道と大阪市街

6/7 19:37

小富士山の影と、平野部の明るいのは長滝の車両基地かな？

6/7 19:37

こうして見ると、神戸の夜景がショボく見えるな。

6/7 19:43

岩がゴロゴロしているので焦らず下る。

6/7 19:47

日没35分後、完全下山。

6/7 19:50

永楽ダム

6/7 19:55

下山から駐車場までの道中、蛍光を視認せず。もっと奥の方に行かないといけないようだ。

6/7 20:18

小1時間程ホタルの光を楽しむ。車で奥まで入ってくる無粋な者がいるが、沢が車道よりだいぶ下を流れているようなので、まだ光害の影響は少ないようだ。

6/7 20:26

長時間露光で蛍光を追いかけまわした結果。

6/7 21:34

最後、最寄りは大阪体育大学前バス停だが、熊取西小学校前バス停まで4.1�劼鯤發�。（本記録からは割愛）

撮影機器：

DSC-WX500 SONY

感想

narodniki

ここ最近、連日ホタルを見に行っている。
その中でも奥山雨山自然公園はネット上でも多く紹介されているが、交通アクセスに難のある山の方だ。どうせ山の方なら山を歩いた後にホタルを楽しもうと最寄りの低山をいくつかピックアップ。
結果として代表写真をどれにしようか迷うほどの成果を得られた。ホタル観賞が主目的で山行は付随的なものなので、代表写真はホタルにしておく。