記録ID: 7000081
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ハイキング
奥多摩・高尾
【奥多摩】イソツネ山、六ツ石山、将門馬場(梅久保バス停→各山→タル沢尾根→東日原)
2024年07月07日(日) [日帰り]


体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 04:20
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 1,332m
- 下り
- 1,126m
コースタイム
天候 | 晴れ。猛烈に暑い。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
🚃 三鷹(4:58)→立川(5:15)JR中央線快速・高尾行 🚃 立川(5:19)→青梅(5:52)JR青梅線・青梅行 🚃 青梅(6:06)→奥多摩(6:46)JR青梅線・奥多摩行 🚌 奥多摩駅(7:00)→梅久保(7:07)西東京バス 奥09・鴨沢西行 【帰り】 🚌 東日原(12:06)→奥多摩駅(12:33)西東京バス・奥21・奥多摩駅行 🚃 奥多摩(13:14)→青梅(13:49)JR青梅線・青梅行 🚃 青梅(13:50)→立川(14:19)JR青梅線・立川行 🚃 立川(14:25)→三鷹(14:36)JR中央線中央特快・東京行 |
コース状況/ 危険箇所等 |
※ 特に注意を要するところのみ記す 【梅久保バス停→沖ノ指】 バリエーションルート。イソツネ山までは奥多摩でも有数の急登。またテープが非常に少なく、自分でルートファインディングしなければならない。下りでは使いたくない。 【将門馬場→タル沢尾根取付】 バリエーションルート。全体にわたって急な下り。テープはあるものの、数は少ない。また、尾根が度々分岐するため、道迷いに注意。また、途中、作業用モノレールが現れるが、ルートが一部並行するだけなので、モノレールについて行かないようにする。 岩場もあり、まっすぐ下りることが難しいのもあるが、側に巻いて下りられるようになっているので、よく観察すること。 また取り付き手前に伐採地があるが、シダが全面覆っており、道が不明瞭。大きく回り込んで本来のルートに戻るような工夫が必要。 |
その他周辺情報 | 【下山メシ】 久しぶりに、奥多摩駅2FのPORT Okutamaにある、SOBATARO CAFE CURRY CLUB |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図(ブック)
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
ストック
カメラ
|
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感想
前週の北海道遠征でかなり脚力がついたのだが、海の日の連休に備えてこの筋力は維持しておきたいところ。しかし、時間がなく、遠出するわけにもいかず、猛暑予報が出ていることを承知の上で、奥多摩へ。
多摩百山の記録を前に進めるべく、バリエーションルート上にあるイソツネ山を選択。トレーニングも兼ねて、下山もバリエーションルートにして、タル沢尾根から東日原へ下りることにした。
登りも下りもバリエーションルートなので、なかなかの急傾斜。しかも整備されていないので、踏ん張る脚力とルートファインディング能力が試される。よいトレーニングとなりました。
それにしても、さすが奥多摩。やっぱり暑い!タル沢尾根を下りているときは集中していたが、日原川を渡って道が良くなった瞬間、ちょっとクラクラ。その後、家に帰っても、体に熱がこもっているような暑い感覚がなかなか抜けず、熱中症だったのかも。前週の北海道遠征では、低体温症になりかけたのに、差が激しい、、、
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