20時間オールナイト登山（石尾根，雲取山，飛龍山）

2015年09月20日(日) ~ 2015年09月21日(月)

• GPS: 20:18
• 距離: 38.3km
• 登り: 3,200m
• 下り: 2,896m

コースタイム

1日目

• 山行: 15:58
• 休憩: 3:37
• 合計: 19:35

19:01 奥多摩駅
19:36 19:43 石尾根縦走路・六ツ石山登山口
20:13 越路ノ森(峰畑峠)
20:54 21:04 十二天山
22:03 狩倉山
22:11 六ッ石山分岐
22:33 22:35 将門馬場(馬責場)
22:57 22:59 カラ沢ノ頭
23:07 城山（奥多摩町）
23:28 水根山(金佐ノ頭)
23:54 鷹ノ巣山
0:32 0:34 鷹巣山避難小屋
1:01 1:11 日蔭名栗山(日陰名栗峰)
1:37 1:47 高丸山
2:37 2:48 七ツ石山
3:01 3:02 ブナ坂
3:51 奥多摩小屋
3:56 ヨモギノ頭
4:22 4:25 小雲取山
4:40 4:46 雲取山避難小屋
4:51 5:13 雲取山
5:14 5:15 雲取山避難小屋
5:50 三条ダルミ
6:37 狼平
7:04 三ッ山
8:10 8:50 北天のタル
9:19 10:17 飛龍山
10:35 10:36 飛龍権現神社(祠)
10:39 10:58 禿岩
11:02 飛龍権現神社(祠)
11:28 前飛龍
12:49 12:56 熊倉山（火打岩）
13:21 13:26 サオラ峠(サヲウラ峠)
14:32 山王沢乗越
15:14 丹波バス停

　コースタイム約20時間，距離38．26km。累積標高差：登り3025m，下り2730m。

　□第1部（JR奥多摩駅→【石尾根】→雲取山）
　JR奥多摩駅 (19:00) → 石尾根登山口 (19:35) → 狩倉山 (22:02) → 将門馬場 (22:33) → 城山 (23:05) → 水根山 (23:08) → 鷹ノ巣山 (23:59) → 鷹ノ巣避難小屋 (0:29) → 日蔭名栗山 (1:03) → 高丸山 (1:36) → 七ツ石山 (2:37) → ブナ坂 (3:00) → 【水場で補給】 → 奥多摩避難小屋 (3:50) → 小雲取山 (4:24) → 雲取山避難小屋 (4:42) → 雲取山 (4:50) → 【休憩】(5:12)

　□第2部（雲取山→【奥秩父主脈縦走路】→飛龍山→下山）
　三条ダルミ (5:40) → 狼平 (6:30) → 北天のタル (8:10) → 【休憩・食事】(8:50) → 飛龍山 (9:19) → 【休憩等】(10:17) → 飛龍権現神社 (10:35) → 禿岩 (10:38) → 前飛龍 (11:35) → 熊倉山 (12:47) → サオラ峠 (13:20) → 山王タワ (14:31) → 登山口 (15:00) → 丹波バス停 (15:14)

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：JR奥多摩駅
帰り：丹波バス停→JR奥多摩駅

コース状況／危険箇所等

飛龍山から丹波バス停方面の下山路は，急坂，岩場が多い。雨天時要注意。

その他周辺情報

丹波バス停付近に温泉あり。

写真

石尾根登山口

鷹ノ巣山

日蔭名栗山

七ツ石山

ブナ坂

雲取山

三条ダルミ

三条ダルミ

狼平

狼平

狼平

北天のタル

北天のタル

飛龍山山頂への分岐（笹薮を通る。）

飛龍山

飛龍権現神社

禿岩

禿岩より

禿岩より

禿岩より

禿岩より

禿岩より

前飛龍

熊倉山

サオラ峠

装備

個人装備

Tシャツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット ロールペーパー 保険証 携帯 時計 タオル カメラ 熊鈴

感想

ハッシー

　1　2015年9月20日午後7時から同月21日午後3時頃までの約20時間，JR奥多摩駅から石尾根，雲取山を経由して，飛龍山まで登山をした。雲取山までは，全ルート夜間である。

　2(1)　JR奥多摩駅から石尾根経由での雲取山登山は，夜間において，これまで5回経験している。あるときは大雨，あるときは吹雪もあった。それにより，今回は，体力上の問題が少々あったものの，スムーズに進行することができた。やや詳述すると，鷹ノ巣山までの間は，急な斜面が続き，一気に標高（1700m台）をかせぐ。途中，石尾根縦走路をはずれて，将門馬場（まさかどばんば）に向かった。ここには，何もない。少々藪漕ぎをして当該縦走路に戻った。鷹ノ巣山以降では，石尾根最難関と思われる高丸山の急こう配を登り切り，七ツ石山，（鴨沢ルートと合流する）ブナ坂に入った。今回のコースは，飛龍山までのロングコースであり，かつ，雲取山を過ぎた後は水場がないことから，奥多摩避難小屋付近の水場で水分補給をした。石尾根は，3箇所水場がある。石尾根から雲取山までは，全コース夜間であったので当然ヘッドライトで行動するのであるが，加えてガスが多かったために，視界が悪く（1m程度の視野），進行に難儀した。

　(2)　雲取山には，日の出時刻から1時間以上前の午前4時50分に到着した。気温は9度。雲取山荘から来た御来光目当ての登山者などで多少賑わっていたが，肝心の御来光は，ふもと付近が曇りのために，見られない模様であった。御来光が見られないことにより，計画より早い午前5時12分，雲取山を後にし，あの長大な奥秩父縦走路に入った。

　(3)　奥秩父縦走路は，雲取山を起点（又は終点）に，飛龍山，笠取山，破風山，甲武信ケ岳を通り，はるか遠く瑞牆山まで至る。今回は，そのうち，飛龍山を目指すものである。まず，急斜面を一気に下る。その後，尾根をトラバースしながら地味に標高を上げていく。徐々に二次林と思われる美しい木々が爽やかに感ずるようになる。狼平は，中々美しい広場であり，このような所でテント泊ができればさぞ気持ち良いだろうと想像する。飛龍山は，私の考える関東地方の三大渋い山の一つであり，ほかには和名倉山，小川山があるところ，これらの山と共通して，山頂は木々に覆われ景色がなく，美しい苔むした倒木と原生林（又は二次林）に覆われた渋くて魅力的な所である。そのようなことを話題にしながら他の登山者との会話もはずみ，つい，長時間い続けてしまった。山頂を後にし，禿岩に立ち寄った。禿岩は，奥秩父主脈縦走路や雲取山，反対側には富士山を眺めることができる，飛龍山周辺で最も景観の良いスポットである。今回は，曇りであったので，近隣の山しか見ることができなかったが，それでも開放感があり，とても居心地の良い所である。

　(4)　禿岩を後にし，前飛龍までの下山路は，岩が多く，かつ，急斜面であり，相当危険である。ペースを落として慎重に進まなければならない。逆に登りは，危険性は少ないものの，体力的に相当きついだろう。前飛龍以降も急斜面が続く。鎖場ほどの岩場ではないが，岩をつかみながら昇り降りしなければならない箇所がいくつかある。飛龍山から約3時間後の午後1時20分，ようやくサオラ峠に到着した。帰路につくための丹波バス停発のバスは，午後3時45分発であることから，サオラ峠からの最後の下山路を2時間強で進まなければならない。地図のコースタイムは1時間30分。登山時間は18時間を過ぎており，足が痛く，体力も相当消費している。何とかバスには間に合いたいと念じながら，最後の下山路を進んだ。ここは，岩場こそないが，急斜面一辺倒で，トラバース道は狭く，滑落の危険がある。ペースが上がらず，忍び足で慎重に進んだ。バスの時間を気にしながらであり，焦りも見えた。しかし，登山開始20時間後の午後3時，ようやく登山口にたどり着き下山である。

コメント

mimichan

スゴイ！
次は、笠取山から雁坂峠を超えて甲武信岳だね。あこがれる〜