伏野峠から森宮野原駅を周回してみた【信越トレイル】

2024年09月16日(月) [日帰り]

• GPS: 03:58
• 距離: 16.9km
• 登り: 701m
• 下り: 1,433m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:54
• 休憩: 0:04
• 合計: 3:58

13:11 スタート地点
13:13 伏野峠
13:19 13:20 照岡山
13:35 須川峠
14:24 西マド湿原
14:38 14:39 野々海峠
15:09 深坂峠
15:25 15:27 三方岳
16:00 天水山
16:42 里山出合
17:05 健森田神社
17:09 森宮野原駅

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

森宮野原駅に自動車を駐車させてもらい、電動アシスト自転車で伏野峠まで約26km上ってから登山開始
伏野峠には駐車場が無いし（スペース的には普通車1台、軽自動車2台がやっとかな）、国道403号線もほぼ1車線の酷道なので路駐もほぼ無理

コース状況／危険箇所等

整備が行き届いたトレイルなので危険個所は無いが、雨後だったので木の根、泥で良く滑るので要注意

写真

9/16 13:06

森宮野原駅から伏野峠まで26.2km、約2時間

9/16 13:07

新兵器のEENOUR C4 電動アシスト自転車
標準装備のバッテリーで80km走行可能とのことですが、標高差700m以上、距離26.2km登ってきたら5つあるバッテリー残量表示は残り2目盛となりアシスト量もかなり上下するようになり走りにくい。
これ以上の走行をするのであればオプションのボトルバッテリーを買った方が精神安定上、良いと思う。

9/16 13:08

まずは豊上モンテリアの太郎山バウムで腹ごしらえ。

9/16 13:11

伏野峠

9/16 13:15

いきなり急登・・・

9/16 13:15

長野は晴れてたけどここは雲多し

9/16 13:35

須川峠

9/16 13:41

野々海峠方面へ

9/16 13:50

残念ながら日本海は見えないね

9/16 13:52

右へ

9/16 14:19

分岐
ここも右へ

9/16 14:20

小さな秋

9/16 14:23

西マド湿原は立ち入り禁止

9/16 14:39

野々海峠

9/16 14:39

道路を挟んで先を行く

9/16 14:41

キノコ

9/16 14:49

入道
長野県最北地点

9/16 14:50

入道
標高＝1135.59 m
三等三角点

9/16 14:51

長野県最北地点は眺め良し

9/16 14:55

美しいブナ林を行く

9/16 15:06

左へ

9/16 15:08

深坂峠（みさかとおげ）

9/16 15:08

北側

9/16 15:08

車道を行く

9/16 15:08

湿原

9/16 15:09

ラストピークの天水山へ

9/16 15:14

204・・・
何かの巣ができるくらい訪れる人が少ない

9/16 15:26

中山峰
標高＝1138.62 m
二等三角点

9/16 15:26

三方岳

9/16 15:27

ここで最後の補給

9/16 15:47

新潟の山々

9/16 15:54

霧が出てきて雰囲気のいいブナ林

9/16 16:00

最後のピーク天水山

9/16 16:00

後は森宮野原駅まで下るだけ

9/16 16:01

山頂も含めてブナ林

9/16 16:08

下りなのでペースアップ！

9/16 16:09

青空

9/16 16:10

後は下るだけと思っていたが、ここから上りが続く・・・

9/16 16:23

登った先に三角点
雨池
標高＝967.59 m
三等三角点

9/16 16:26

ブナ林

9/16 16:26

1時間で下れるか？

9/16 16:32

まだまだ標高は高い

9/16 16:32

あと600mは下らねば

9/16 16:32

三角点跡地？

9/16 16:41

239

9/16 16:48

登山道より分かりにくいが、標識通りに歩く

9/16 16:51

稲刈り間近の田んぼ
うちは来週末は稲刈りだ。

9/16 16:53

車道を下る

9/16 16:54

ここは右へ

9/16 16:57

ここも右へ

9/16 16:59

ここも右へ

9/16 17:00

車道を下って、

9/16 17:05

神社の先の道を左へ
国道は歩きません。

9/16 17:06

民家にマークあり

9/16 17:10

やっと戻って来れました

9/16 17:16

持って行った水分無くなってしまったので自販機でコーラ
珍しい500のアルミ缶

GPSログは取らなかったけど自転車分の26.2kmと累積標高700mをプラスすると思ったより大変だった。

撮影機器：

Google Pixel 7a SIMフリー Google

感想

まみち

暑さが続くので3000m級の高山へ行く予定でしたが、朝起きてみると見事に雨・・・
娘をバイト先に送り出したりしていたら雨が止んできたので、雨雲が無さそうな信越トレイルに行くことにした。
信越トレイル歩きは峠から往復してましたが余りにも効率が悪いので、効率化を図るため電動アシスト自転車を購入してみました。
まずは家の近くに標高差500m、22�劼鯀�ることができたので森宮野原駅から伏野峠までの標高差700m、24�劼盥圓韻襪里任六廚辰匿控槎邯怯悗�ら伏野峠へ行きました。
最初はアシスト1で平地を走行して、坂道はアシスト3で時速9km/hを維持できるように走っていましたが、後半の急坂はアシスト5にしないと時速9km/hを維持できませんでした。
結果は何とかたどり着けましたが、電池残量2目盛になるとアシストが不安定になってしまいました。
これ以上の距離を走る場合はボトルバッテリーを導入したほうが安心です。
こうして伏野峠からスタートしましたが、電動アシストがあったとはいえ炎天下を登り続けていたので、軽い熱中症なのか汗がとめどなく流れてスタートからペースは上がりません。飲料も2リットル以上持っていましたが、ハイペースで消費してしまい後半が不安になるくらいです。
野々海峠まで来たところで心拍、汗ともに安定して、普通に歩けるようになりました。
この峠の手前でキャンプ泊の先行者と遭遇、少しだけお話しさせていただきました。
野々海のキャンプサイトで宿泊予定とのことでしたが、誰にも会わないコースだったのでちょっと安心しました。
残るピークは三方岳、天水山ですが、天水山の先にも登り返しがあって苦労しました。
上り返しの後は下るだけだったので小走りで森宮野原駅まで行きましたが、らくルートでは選択できない神社の鳥居の手前を左折して森宮野原駅まで行くのが正規の信越トレイルのルートなので間違えないようにしてください。
電動アシスト付き自転車を使いましたが、登山と合わせて累積標高1400mの低山は気温が高くてかなり疲れました。
早く涼しくなってほしいです。
信越トレイルも残すところはロード歩きのみなので、涼しくなったころに歩ければいいなと思ってます。

コメント

ドロンコ

こんにちは。
神アイテムを手に入れましたね🚲
今後活躍しそうですね
それにしても暑いですね。
信越トレイルの水場もあてにしてはいけないところもありそうですね。
でもトレイルエンジェルがいるのが信越トレイルの素敵なところです。

まみち

ドロンコさん、こんばんは。
神アイテムと言いたいところですが、中華製なのでちょっと信頼性に欠けますね。
２目盛も残っているのにアシスト量が上下するのはちょっと不安です。
こんなに暑いのに信越トレイル歩きをしてますが、はっきり言って水分補給が足りなくて軽い熱中症になりながら歩いているので、とてもつらいです。
気持ちのいいトレイルなのでもっと気温が下がった時期に歩くのが吉ですね。