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ハイキング
尾瀬・奥利根
会津駒ヶ岳 えっ列車は途中駅まで? 駒ケ岳登山口BSからピストン(中門岳は時間なくあきらめました)
2015年10月04日(日) [日帰り]


体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 03:36
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 1,205m
- 下り
- 1,218m
コースタイム
天候 | 晴れ 〜曇り 山頂 ガスガス |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
バス (予定では0950会津高原尾瀬口発予定) 会津高原尾瀬口1100→1225駒ヶ岳登山口BS (当初予定では1100着) 帰り 森の温泉アルザ前1704→バス→1820会津高原尾瀬口1836→(上三依乗り換え)→1924鬼怒川温泉1925→きぬ140→2122北千住 |
コース状況/ 危険箇所等 |
よく整備されております メジャーなコース。登山口に 登山届BOXあります。(用紙、筆記具ともにしっかりありました) |
その他周辺情報 | 結局 何とか時間が取れましたので バス待ちの間 アルザの湯さんにお世話になりました。(500円) ビールの自動販売機もありました。 |
写真
駒ヶ岳バス停に到着、当初の予定と比べると 駅からの出発が1時間10分遅くなり、またこの時間帯のバスは大回りするようで、結局 当初予定よりバス停に着くのが1時間半遅くなりました。
ここから 出発 当初 予定よりも1時間半遅くなりました。こんなに遅い歩き始めは久しぶりです。
今日は 当初計画していた 会津駒ヶ岳 &中門岳のうち 中門岳を あきらめることになりそうです。
今日は 当初計画していた 会津駒ヶ岳 &中門岳のうち 中門岳を あきらめることになりそうです。
装備
個人装備 |
ヘッドランプ
予備電池
1/25
000地形図
山と高原地図
コンパス
笛
筆記具
保険証
水 アクエリアス
ティッシュ
テーピングテープ
バンドエイド
タオル
携帯電話
計画書
レインウェア
防寒着
ストック
水筒
時計
非常食
熊鈴
着替え
傘
バファリン
|
---|---|
共同装備 |
サバイバルブランケット
ファーストエイドキット
医薬品
カメラ
|
備考 | 水500ML 1本 アクエリアス 500 ML 1本 涼しかったこと 歩いた時間が短かったこと もあり 十分でした。 そろそろ ここも秋から冬の装備が必要です。 |
感想
約1年ぶりに 会津駒ヶ岳にやってきました。
北千住から 快速で会津高原まで直通で来られ、バスもいい接続のはずでしたが、先月の豪雨の影響で (伺ったところによると)電力会社 鉄塔が壊れ 送電に影響がでて電力不足。列車にも影響が出てるようです。
会津高原まで連れて行ってくれるはずの快速は上三依とまり。ここで1時間の待ち合わせ。この間に今日の計画の修正。
案1 1時間到着が遅れるので1時間分山歩きを減らす(中門岳往復を減らす)
案2 あきらめて引き返す
案3 上三依 から のんびり 会津西街道をあるいて 龍王峡見物して帰る
案4 塩原温泉行きのバスに乗って 温泉を楽しむ
結局 案1で 行くことに
会津高原駅に着いたのは1時間遅れました。
旨い接続のバスはあったものの、登山口に着いたのは1時間半遅れでした。
紅葉は下の方はいい感じです。
来た甲斐がありました。
ぐんぐん のぼって 行くと ドンドン ガスが出てきて、
木道に入るころには ガスガス状態。
小屋付近からも駒ヶ岳山頂を望むことができませんでした。
山頂からの眺望も ほぼなし状態。
ちょっと残念。
駒ヶ岳からは 一瞬 中門岳方向の道に 行きましたが
時間的(最終のバスに間に合わせるには)には厳しい感じ。
やはり 本日は 中門岳あきらめることに。
下りは快適に、&紅葉 と遠くの山山の景色を 楽しみながら下りることができました。
アルザの湯にも バス到着の1時間前につきましたので
しっかり 温泉ミッションも達成できました。
出発は遅くなりましたが、なんとか 今日もいい山歩きができました。
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tsuiさん、こんにちは。aideieiです。記録拝見させていただきました。
鉄道の思わぬ遅れ、わたしも尾瀬夜行を使って尾瀬周遊、燧ケ岳や会津駒ケ岳への登山の可能性を探っていました(自宅・勤務先からの時程、帰りの時間、コンビニなど・・・)。しかし、今回の記録を見て、尾瀬夜行を使った登山は来シーズンだなと思いました。
午後入山は覚悟が要りますよね。明らかに戻ってこられる確信、足への自信がないと難しいですね。午前中に山行を終わらせちょっと行ってみるという感覚ではないですもんね。
また、毎週のように多額の交通費を使われており、貧乏な私は「すごいなあ」と思ってしまっています。遠征は車で道の駅車中泊かテント、帰りは高速にできるだけ乗らない、STBなどを活用している私から見ると「なんとブルジョアなんでしょう。」と思ってしまいました。
とにかく、午後入山して登頂したこと、温泉も楽しみ、無事に東京まで戻ってこれたこと、お疲れさまでした。tsuiさんのこのシリーズ、まだまだ続きそうですね。また、楽しい山行記録を読ませてください。
aideiei さん こんばんは〜
野岩鉄道は 遅れというより 直通運転 休止でした。
この前の 豪雨の影響で 東電の送電線に影響が出て
電力不足だったとか。
こちらの方面に行かれる時は、よくよく 事前情報収集が必要そうです。
(影響は今年いっぱいあるかも と鉄道の方言ってました)
おっしゃる通り 午後の入山は 避けたいものです。
ここへは 3回目ですが 前2回は11時に登山口出発でした。
今回は 出発の遅れから、中門岳を 断念しました。
(暗くなってからの 山歩きは 怖い 派です
思い切っての交通費を使っての 遠征はこのシーズンだけなのです、実は
宿泊することのできない私は どうしても朝早く登山口にたどり着くため、行きは結構、新幹線だったりします。(その場合もできれば帰りは 鈍行)
今回は 実は(前回2回も) 東武鉄道の株主優待券を知人にいただきました
したがって、かかった交通費は 新藤原(ここから先は東武ではないのです)から会津高原の往復と、バス代往復(会津高原の売店で バスの回数券買うのがいいです。3000円で3400円分乗れます)でした。
だんだん 日が短くなり 暖かくなくなると 渡り鳥のように
また 地元関東で過ごします。
では いい秋の山歩きを
tsuiさん、こんばんは。
会津駒ヶ岳は日帰りできると知りませんでした。
なるほど、大変参考になります。
もう冬が近いですが、行きたくなりますね。
lesbourgeons さん こんばんは〜
私も 以前 計画まで 日帰りは ちょっと 難しいかなと思ってました。
東武線の快速で 会津田島までいく 列車
これに乗れば 会津高原でバスに乗り換え 登山口 11時頃着。
現地の時間は 短いのですが
会津高原までの終バスが 17時ですので
6時間現地で時間が取れることになります。
lesbourgeons さんの 超速でしたら 駒ヶ岳、中門岳までいけると思います。たぶん。
帰りの列車は会津高原→新藤原経由で 鬼怒川温泉で終の特急に乗り換えるか、
新栃木まで行ってそこから 鈍行かです。
しかし、まだ 先日(9月)の大雨
快速で会津田島直通が復活するまで待たれるのが良いかも。です。
tsuiさん こんばんは
こんな時にも慌てずに冷静に判断できるのが素晴らしいです
それに相変わらずの快速ぶり
そのバイタリティを東武列車に注入したいですね
会津の山々はアクセスが不便で行きたい山があるのですが・・・
日帰りするには至難の業ですね
niini さん こんにちは〜 コメントありがとうございます
上三依で降りて どこ行こうかな〜 と思ってちょっと考えたのですが
一部 予定を割愛
今回は ちょっと 急いだところもありますが
前日に お肉を食べて パワー
おっしゃる通り なかなか アクセス不便なところです。
朝の直通 会津田島行
この駒ヶ岳や 尾瀬の方に いけましたので
早く復活が 待ち遠しいです
年内は 難しいかも
同じ週末に拙者も粒東武一番快速に乗って高原山に行く・行かない?で悩んだ挙句、見送りました。
快速電車が野岩鉄道・上三依駅までしか運行されていないことは知っていたのですが、その手前の川治温泉あるいは新藤原駅の利用が前提だったのですよ。
tsuiさんが計画された電車・バスは、今夏に平ヶ岳に登った時に、往路で利用したのでよく分かります。
でも、それを会津駒の日帰り登山に利用するとの発想までは行きつかなかったな。
それにしても登って下りて3時間半
快速ならぬ快足があってこその軌道修正ですね。
勿論、拙者も株主優待券を愛用し、今も4枚常備しています。
金券ショップで850~900円かな?
事前情報しっかり、さすがです。
私は、以前止まってたのは知っていたのですが、
全て復旧したとの勘違いでした。
この路線は何回か、駒ケ岳2回、尾瀬と燧ヶ岳往復日帰りで1回、鳩待峠から尾瀬縦断燧ヶ岳で1回と結構きてたりします。
中門岳に行けなかったのは残念でしたが、今回もなんとか駒ケ岳とミッションの温泉
そうか金券ショップで株主優待という手はありますね、
冬が来る前に
もう一度
あの山に、
行ってみたいですね
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