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Yamareco

記録ID: 7343239
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊

谷川主脈 西黒尾根↑ 平標新道↓

2024年10月12日(土) [日帰り]
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GPS
08:41
距離
29.6km
登り
2,769m
下り
2,833m

コースタイム

日帰り
山行
7:28
休憩
1:14
合計
8:42
8:53
4
9:03
9:08
1
9:09
9:11
50
10:04
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23
10:27
10:30
8
10:38
10:39
3
10:42
10:50
8
10:58
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20
11:18
11:23
1
11:23
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15
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7
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12:00
10
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12:33
17
12:50
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8
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12:59
36
13:34
13:38
13
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18
14:14
14:19
15
14:34
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8
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14:54
11
15:05
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59
16:04
16:13
33
16:46
16:46
35
17:20
17:21
14
17:34
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
行き 上越線 土合駅 0837
帰り 上越線 土樽駅 1809
コース状況/
危険箇所等
全区間良好
土合駅〜肩の小屋…西黒尾根。とてもよく整備されていて登りやすい尾根道。前半は樹林帯。後半は岩と鎖。蛇紋岩はよく滑る。

肩の小屋〜平標山…谷川主脈。笹の草原の道。厳しいのは万太郎山とエビス大黒ノ頭の登り。

平標山〜土樽駅…平標新道。尾根道の後に仙ノ倉谷に急降下。全体的に斜度がきつくて上部は笹で下部は湿っぽい土でよく滑る。仙ノ倉谷の渡渉は増水時は厳しいかも。群馬大学仙ノ倉山荘までは谷沿いの道、微妙に歩きにくくペース上がらず。
土樽駅までの林道に洗い越しあり。
その他周辺情報 土合駅・土樽駅に自販機あり。
10月第二週の土曜は谷川岳の日で良いんじゃないかな。
10月第二週の土曜は谷川岳の日で良いんじゃないかな。
お初の西黒尾根。稜線滞在時間確保のため全力で登る。
お初の西黒尾根。稜線滞在時間確保のため全力で登る。
山頂は激込み。寄るだけにして今日のメイン15キロ
山頂は激込み。寄るだけにして今日のメイン15キロ
ここの登りが一番厳しい。後はウイニングラン
ここの登りが一番厳しい。後はウイニングラン
だいぶ雲がでてきた。
だいぶ雲がでてきた。
平標山。予定より50分巻きだけれどここからが辛かった。やたらと滑る平標新道。
平標山。予定より50分巻きだけれどここからが辛かった。やたらと滑る平標新道。
仙ノ倉谷渡渉点。ギリセーフ
仙ノ倉谷渡渉点。ギリセーフ
最後の林道に水没不可避の洗い越し。せっかく濡れないようにしてたのに…最終列車30分前に土樽駅到着。
最後の林道に水没不可避の洗い越し。せっかく濡れないようにしてたのに…最終列車30分前に土樽駅到着。

感想

電車で日帰り谷川岳。今年は主脈経由で土樽駅へ。馬蹄形と距離標高ともにほとんど同じだけれどエスケープしにくいのと平標新道に優しさがないのでこっちの方が大変かも。終電逃すと大変なことになるのはどちらも同じ。

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