燧ヶ岳 御池駐車場〜往復

2024年10月13日(日) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 9.4km
• 登り: 1,031m
• 下り: 1,034m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:11
• 休憩: 0:34
• 合計: 5:45

距離 9.4km 登り 1,031m 下り 1,034m

5:40 スタート地点
5:42 御池登山口
6:29 広沢田代
6:52 7:03 御池登山道 ５合目
7:10 7:11 熊沢田代
8:31 8:37 俎��
8:57 9:07 燧ヶ岳
9:22 9:27 俎��
10:15 熊沢田代
10:30 10:31 御池登山道 ５合目
10:48 広沢田代
11:25 御池登山口
11:25 ゴール地点

天候

晴れ　気温（携帯温湿度計）6〜14℃　山頂付近は弱風、他はほぼ無風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

■利用駐車場　「御池駐車場」
容量：420台　料金：1,000円　道の駅側にトイレ・靴洗い場有り
駐車状況：05:30→8割　11:30→満車 周辺路駐だらけ

コース状況／危険箇所等

この日は前日夕方の雨のせいかもしれませんが、湿原地帯でもありますので、濡れた岩と泥道を常に想定しておいたほうが、心の準備として良さそうです。

その他周辺情報

■宿泊地　「七入オートキャンプ場」
料金：１泊　1,000円／人　＋　500円／１台駐車

御池駐車場まで車で10分程の距離に位置しています。この日の朝方最低気温は6℃でしたので、そろそろ冬キャンプのつもりでの準備が必要です。
https://www.tomesaburo.com/nanairicamp/

写真

駐車場の込み具合は大誤算。偶然早く目が覚めて良かった。

駐車場の奥側、道の駅とは反対方向に登山口がありました。

立派な木道（最序盤のみ）からスタートです。

泥道がデフォルトと思っていたほうが、心構えができて良いかもしれません。

泥道ではないところは、両手を使って登って行くような道が続きます。

広沢田代までの第一段階登りが一番キツく感じました。上へ行くと、徐々に一歩一歩の段差が小さくなる感じです。

湿原箇所は平坦な道となるので、足取り軽やかに。

7時ぐらいから晴れ上がる予報でしたので、復路に期待します。

控えめな色づき具合。

五合目は感覚的にも半分程度。まだ足はもっています。

若干短めの第二弾登りをこなすと熊沢田代です。ここも帰りに期待かな。

その直後、急激に雲が薄くなっていきました。

10分程で快晴に近い急変。

背後はまだ雲の中ですが、ここも次第に晴れるでしょう。

遠くの景色も見えてきました。

第三段階の登りはガレた道が多かったです。

背後の熊沢田代もすっかりクリアに。

8合目辺りで足の疲れが限界気味。10m標高を上げるたびに小休止でしのぎました。

崩落っぽい箇所。木道の跡よりも山側のほうが足元しっかり、谷側は砂っぽい感じでした。

もうほんの少しだけ耐えてください俺の足。

俎�堯覆泙覆い燭阿蕁謀�着〜。向かいには柴安�堯覆靴个笋垢阿蕁砲�目前に。

360°展望が可能です。北側の景色。

南西方向に尾瀬ヶ原。

南東方向には尾瀬沼。その先正面に白根山、左側中間辺りに男体山、左端が女峰山と揃い踏みです。

景色をエネルギーに変えて柴安�瑤悄�

でっかい岩も乗り越えて

到達、最高点はこちら側です。

尾瀬ヶ原の先に見えるのが至仏山でしょうか。

一座で二度おいしい双耳峰。

俎�瑤鬚海舛藺Δ�ら。

登り返し〜。

そのまま降っていきました。

宿題の池塘見学へ向かいます。

熊沢田代を過ぎると隠れてしまうので、背後の燧ケ岳にお別れを。

せり出した木の根や岩は、気付くことができれば手掛かりに使えますが、気づかないと膝等を強打することに。この日は膝とスネの擦り傷二か所で済みました。あイタタタ。

広沢田代まで降りてきました。環境的に木道の痛みが早そうですね。補修中の箇所もありましたが、中々追いつかないだろうな。

おしまい。

感想

なる2023

青空と共に、非常に気持ちの良い休日を過ごせました。景色がスバラシー。

山道自体は北八ヶ岳のシンドさを思い起こしましたが、濡れた岩でもあまり滑らないので、比較するとその分少し楽でした。岩の種類が違うのだと思いますが、詳しくはわかりません。

勾配�� → 湿原（広沢田代）→ 勾配�� → 湿原（熊沢田代）→ 勾配�� → 山頂
と三段階で登って行きますが、特に�，和腓�な段差となる箇所が多く、登り降り共に一番ハードに感じました。

事前予想以上に厳しい山行でしたが、天気に恵まれたことからも充実した気分で帰宅できました。ままならないものですが、天気って本当に大事な要素ですねー。