仙元山

2024年11月12日(火) [日帰り]

• GPS: 02:02
• 距離: 6.7km
• 登り: 229m
• 下り: 236m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:58
• 休憩: 0:02
• 合計: 2:00

距離 6.7km 登り 229m 下り 236m

7:32 小川町駅
8:00 8:01 仙元山遊歩道入口
8:33 8:35 仙元山
8:58 8:58 仙元山登山口(青山地区)
9:34 小川町駅

天候

快晴・無風・あたたか。

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

小川町街中が、ちょっとややこしい。飯能寄居線沿いに、ほぼ南方向に向かう。槻川を渡ってしばらく、「見晴らしの丘公園」の標識に従えば、すぐに仙元山山頂への標識が現れる。

その他周辺情報

小川町駅から南へ数分の国道、254号線となっていた。東京・文京区、本郷三丁目を起点とし、ゴールは松本市だという。文京区あたりでは春日通り、我が家の近くでは川越街道、群馬県では信州街道と呼ぶらしい。
ただし、国道254号線本線は、バイパスで町の北を通り過ぎている。今回の254号線は旧道らしい。
また、それに絡んで、狭くてクネクネし、左右に土蔵などが立ち並ぶ道があった。雰囲気よろしい。これは秩父往還のようだ。二本木峠・粥新田峠・定峰峠などを越えて、秩父方面との交易に使われたか。

写真

11/12 7:13

小川町乗換え、寄居行きの車両。レトロなカラーリング。寄居に、ホンダの工場ができてから、この区間も尊重されるようになったみたい。

11/12 7:29

7時半、歩きはじめます。

11/12 7:48

これが仙元山だと思う。

11/12 7:52

2007年発行のエアリアマップでは、ここにローソンがあることになっていた。現在はケーキ屋さん。

11/12 7:52

ちょっと戸惑ったが、この標識でホッとできた。

11/12 7:56

八高線。(多分)関東で唯一の未電化区間。スッキリしていて素敵な鉄路だ。

11/12 7:58

これで迷いはなくなった。

11/12 8:20

もしゃもしゃした道。面白さには欠けるが、歩きやすい道だ。

11/12 8:31

右、仙元山山頂となっているが、ほんの20メートル先。

11/12 8:32

頂上の標識と三角点。

11/12 8:58

せっせと下る。娑婆が見えてきた。

11/12 8:58

これまでにはお目にかかれなかった、立派な標識。

11/12 9:08

仙元山、多分左ののっぺりした山。

11/12 9:19

里を歩いていたらボウリング場。ヤングボウル、カローラデラックスみたいな、素敵なネーミング。

11/12 9:22

官ノ倉山、石尊山あたり。こっちに登っても良かったが。

11/12 9:29

小川町名物、女郎うなぎ。いつかは反省会でウナギ蒲焼！

撮影機器：

iPhone X Apple

感想

evegre

10月には旅行があったり、残暑厳しかったりで、しばらくハイキングから遠ざかっていた。
先日、中1・小6男子連れて上越線もぐら駅&ループ線旅に出かけたわけだが、土合地下駅から地上への階段で、2人に置いていかれた。
まあ、あっちは伸び盛り、こっちは古来稀の年齢だから仕方ない。が、もう少し、低空飛行を続けたいものだ。
ひと月一度くらいは、山登りの筋肉使わねばならない。なるべく近く、安く、低い山、できれば展望。小川町の官ノ倉山・石尊山へと向かった。今日なら、多分浅間山もゲットできる。
東上線が小川町に到着する直前、左にこんもりした、見栄えの良い山があるじゃないか。急遽予定変更、目的地は、仙元山298.9メートル、高尾山のジャスト半分。麓から200メートルくらいの標高差だし、なんたってオレの処女峰、なんて勝手なものだ。今どき、こんなことば使うと炎上しそう。
小川町の街中がちょっとわかりづらく、エアリアマップで再三確認して歩いたことなど、久しぶりで新鮮味あった。山頂からの景色、ほとんどなし。軽い散歩としては、なかなかのものであったし、まずまずかな。