敦賀ロングライド580km

2024年11月12日(火) ~ 2024年11月13日(水)

• GPS: 29:11
• 距離: 581km
• 登り: 4,378m
• 下り: 4,404m

コースタイム

1日目

• 山行: 14:21
• 休憩: 0:04
• 合計: 14:25

距離 285km 登り 2,647m 下り 2,665m

2:27 スタート地点
2:41 川田谷支所バス停
2:41 地蔵堂
2:43 太郎右衛門橋
2:52 鳥羽井沼自然公園
4:26 小前田駅
4:39 中里雷電神社
4:42 広木庚申塔群
4:44 瓺𦼆神社
4:59 道のオアシス神川
5:05 藤武橋
6:50 登山者専用駐車場
6:57 妙義神社バス停
6:58 黒門
7:16 麻苧の滝自然公園駐車場
7:20 みんなのトイレ
7:23 坂本宿本陣跡
7:23 坂本宿
7:28 旧中山道口
7:31 碓氷湖駐車場
7:39 めがね橋
7:47 熊ノ平駐車場
8:20 8:22 碓氷峠
8:45 沓掛宿
9:54 信濃国分寺駅
10:59 殿戸バス停（上田方面行き）
11:00 道の駅あおき
11:03 青木バスターミナル
11:27 修那羅山 安宮神社旧参道入口
11:35 11:36 修那羅峠
11:37 修那羅県道駐車場
12:36 雲根峠登山口
12:39 山清路
13:32 13:33 信濃大町駅
14:48 白馬駅
15:54 葛葉峠
16:48 糸魚川駅
16:52 宿泊地

2日目

• 山行: 14:35
• 休憩: 0:10
• 合計: 14:45

距離 296km 登り 1,731m 下り 1,739m

2:22 宿泊地
2:53 勝山登山口
3:02 3:03 親不知駅
3:18 親不知観光ホテル
3:19 3:20 親不知 栂海新道登山口
3:20 親不知観光ホテル
3:30 道の駅越後市振の関
3:31 境橋
3:35 護国寺庭園
8:26 倶利伽羅駅
8:31 8:37 道の駅倶利伽羅
9:19 9:20 金沢駅
9:31 御影大橋
9:34 犀川大橋
11:06 ムクロジトンネル駐車場
12:33 白鷺大橋
12:35 菊の湯
12:39 道の駅山中温泉
14:39 万葉の里味真野苑
15:09 日野山登山口駐車場
15:37 鍋倉山・弘法寺登山口
16:27 木ノ芽古道登山口(木ノ芽峠トンネル南口)
16:47 16:48 敦賀駅
16:56 氣比神宮
17:04 氣比神宮
17:07 敦賀駅
17:07 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自転車

復路：🚄敦賀(18:36)→大宮(21:31)@15730円

その他周辺情報

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1SJjAGOuhdJkmbmJUFV2q2cL1aCIaXkg&usp=sharing

写真

11/12 6:32

妙義山の朝焼け

11/12 6:32

11/12 6:41

11/12 7:35

メガネ橋（旧碓氷峠から県境越え）

11/12 8:21

軽井沢は霧の街

11/12 10:04

上田の吉野家で今シーズン初の牛すき鍋膳

11/12 13:25

11/12 13:32

信濃大町駅

11/12 14:52

白馬岳は雲の中

11/12 16:45

11/12 16:46

明るいうちに日本海到達

11/12 16:46

少し前に登った頸城駒ヶ岳

11/12 16:48

糸魚川駅

11/12 17:36

ガストで豪遊（2000円over）

11/13 3:19

2日目：親不知

11/13 5:05

ミラージュランドの観覧車

11/13 5:39

TOYAM CYCLEWAYをつないでいく
途中のコンビニにはスタンド設置

11/13 5:58

剱岳

11/13 8:34

道の駅に牛がいた

11/13 9:21

金沢駅に寄り道

11/13 12:18

山中温泉手前の田舎道にぽつんとたこ焼き屋
ふわとろでめちゃうまー

11/13 16:49

明るいうちに敦賀駅到着！

11/13 16:59

せっかく来たので海まで（敦賀湾）

撮影機器：

iPhone 13 Pro Apple

感想

mako-san

6月に渋峠越えの糸魚川ロングライドやって夏の間はチャリはお休み。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6902322.html
10月入り涼しくなって来たのでチャリの季節だがタイミングを逃し11月。今年はこのまま秋立からスキーシーズンインする流れかと思いきやチャンス到来、2024年北陸新幹線延伸を記念して敦賀駅までのロングライドを計画。半年ぶりでチャリ足ゼロのロングライド、毎回ロングライドは同じ状態なので今回もなんとかなるはず。

AM2:30自宅発、荒川CRを熊谷方面へ。風弱い＆気温高めなのでコンディショ良し。夜明け前の車少ないうちに距離を延ばす。夜明け前は寒さ厳しく途中のコンビニでうどん＆ホットドリンクで温まる。朝焼けに染まる妙義山を通過して、旧道から碓氷峠越えヒルクライム。前回は旧道通行止めで新道から軽井沢に入ったが、斜度緩いが距離長く交通量も多いため、旧道の方が走りやすい。峠が近づくにつれ雲に覆われ軽井沢は霧の街。気温3度のダウンヒルは身体の芯まで冷える、早々にコンビニにピットインして温まる。吉野家休憩すると決めていたので、すき家＆松屋スルーしてその先の吉野家に入る。牛丼食べる気できたが、牛すき惹かれ注文（ご飯大盛り）上田までくると雲晴れて日差したっぷり。青木村から修那羅峠越えて麻績に下る。山道抜けて信濃大町まで来ればゴールが近い。白馬村までの緩い登りで足が売りきてパワーが出ない。白馬村入ればあとは下り道、トンネル地帯となるが下りの交通量少なく追い越し車両は少なめ。ビュンビュン下って糸魚川。日本海展望台で海を見た後、糸魚川駅。今日は近くのルートインに宿泊。チェックインすると自転車を部屋持ち込みorロビー保管を聞いてくれる自転車乗りに優しいお宿。隣のガストは2週間前の白馬岳下山後ぶりの常連様。胃腸快調のため2000円overの注文で完食＆満腹。

2日目は日付変わる前後に雨でAM2〜3時にあがる予報。雨の中のライドは回避したい軟弱ライダーなので、AM2時前に起きて雨上がっていることを確認の後に出発する。最寄りのコンビニに立ち寄り朝ごはん後親不知越え。大型トラックがちょいちょい通るがAM3時台は交通量少なく、大きく巻いて通過してくれて安心。国道8号が朝日町中心部入る手前で自転車迂回の標識あり国道8号離脱。交通量ほぼなくなり安心安全のライド。TOYAMA CYCLEWAYを辿るルートとなり、道路コンディションもGOODで走りやすい。黒部川・早月川・常願寺川とお馴染みの一級河川を通過して富山中心部。朝の通勤の時間帯と重なり交通量多く＆信号待ちも増えストレスフル。富山から金沢は意外に近い。金沢中心地は富山以上にストレスフルで、信号にバシバシ捕まり中々進まない。それでも金沢駅は外せない、鼓門まで行って記念撮影。この辺が今日の中間地点らしい。

スタートから7時間経過しているのでそろそろランチ休憩としたい。駅近は飲食店たくさんあるが10時前なので営業している店が限られる。途中にあったマクドナルドに吸い込まれたが、店内入って朝マックの時間帯だったのでスルーして違う店を探すも中々見つからず山道に入りそうな雰囲気で結局コンビニ飯。山道入ると車はほとんどなくなり快適サイクリング。飲食店無くズンズン山道へ進むと田舎道にポツンとたこ焼き屋があり入店。注文後焼くので12分程かかると言われたが待つしかない。自販機コーラを用意しておき熱々のふわとろたこ焼き。自分史上過去一美味しいたこ焼きに感動（腹ぺこバイアスあったかも）トンネル抜けて山中温泉はお店がたくさんあって平日だけど賑わっている感じ。まだまだ長い石川県。山道進んで峠を越えればラスト福井県。永平寺を通過して快適農村道、ちょうど北からの追い風アシストあり。越前市に入ったが街に蟹っぽさが無いと思ったら、蟹の街越前町は別にあることをこの時知った。敦賀市に向けてラストの峠を越えてダウンヒルで敦賀駅到着。せっかくきたので海抜ゼロメートル敦賀湾まで行ったのち駅に引き返してロングライド終了。

新幹線のチケット購入、発車まで1.5時間ほどあるのでゆっくり支度。輪行袋にパッキングの上、駅近をぶらぶら。すでに閉まっている店多く、飲食店もぱっと見なさげなので駅戻って駅の立ち食いうどんでお腹満たして新幹線乗車し、3時間で大宮駅帰還。

ロングライドで東北新幹線（青森）・上越新幹線（新潟）・北陸新幹線（敦賀）は制覇したので、次回は西の方か…大宮起点ではないのであまり乗り気ではない。キャノンボールは挑戦したいがまだまだ実力不足。
◆青森ロングライド785km
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5449242.html