渡らにゃ死ねない橋がある（夢の吊り橋-外森山、大井川鐵道湖上駅）

2024年11月17日(日) [日帰り]

• GPS: 05:25
• 距離: 13.1km
• 登り: 1,048m
• 下り: 1,048m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:33
• 休憩: 1:17
• 合計: 6:50

距離 13.1km 登り 1,048m 下り 1,048m

6:41 沢口山(日向山コース)登山口
6:43 寸又峡温泉
6:57 7:13 夢の吊り橋
7:22 7:23 尾崎坂展望台
7:31 7:33 飛竜橋
8:03 8:14 夢の吊り橋
8:37 寸又峡温泉
9:04 寸又峡温泉バス停
9:07 沢口山(猿並平コース・如意輪観音堂)登山口
10:37 10:52 奥大井湖上駅
11:55 沢口山(日向山コース)登山口
12:21 12:53 夢の吊り橋
13:03 飛竜橋
13:30 寸又峡温泉
13:31 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

寸又峡：寸又峡温泉の入口に大きな有料駐車場あり、その脇に臨時駐車場があります。ただ、温泉街の中にも小規模の有料駐車場があります。多くは500円のようでしたが、ゲートに一番近い求夢荘の駐車場（舗装、区画、5台）は300円と安く、歩行距離も短くて嬉しいです。お手洗いはカモシカのモニュメントの前にあるほか、コースの途中に2箇所あります。アプローチ路は奥泉で曲がってから細い箇所も多くて気を遣いますが、よくある「対向車さえ来なければどうってことない」道です。路面は問題なく、落石もありませんでした。今日の日中は整理員が出てくれて、数箇所交互通行になっており、対向のストレスは軽減されていました。

大井川鐵道湖上駅：県道388号線から曲がって降りていったところに20台ほど停められる駐車場があります。無料です。舗装・区画されています。お手洗いは簡易のものがあったのでしょうか。中は確認していません。電波は弱いです。駐車場がいっぱいなら、少し離れたところに臨時駐車場があり、シャトルバスで運んでくれるようです。388号線はストレスの少ない往復2車線の道でした。

コース状況／危険箇所等

寸又峡：下記以外は舗装路で、特に問題ありません。
【吊り橋-尾崎坂展望台】石段やスチール階段。304段らしい。そこそこ急。
【外森山】標識多め。マーキング目にしていません。迷う余地はなさそうです。傾斜は多少急。危険箇所はありません。

大井川鐵道湖上駅：標識は適宜立っていますが、字が消えているものも多いので少し紛らわしいです。ただ、ポイントにイラストマップが立っていたので、参考になります。踏み跡は明瞭です。多くの箇所は階段です。

写真

11/17 6:07

6時過ぎに寸又峡温泉に着きました。吊り橋は夜間は渡れないのはわかっていましたが、結局ここにゲートがあって、7時までは橋に近づくこともできませんでした。

11/17 6:22

ここに駐車場がありますが、お手洗い利用者向けのものであり、長時間の駐車はできません。お手洗いはきれいです。

11/17 6:23

カモシカのモニュメントがあります。

11/17 6:30

求夢荘。この建物の前にYAMAPの駐車場マークがあったので、おっかなびっくりやってきたら、旅館の前に駐車スペース。いかにも宿泊者向けの駐車場に見えたので、他を当たろうとしたら、中の人が「停めていいよ」というので、有難く停めさせて頂きました。300円です。

11/17 6:42

ゲートの前に「大間駅」があります。

11/17 6:42

ここが求夢荘の駐車場で、5台停められます。いかにも宿泊者向けに見えますが、300円払えば停められます。他の駐車場は500円がほとんどだったので、お安いと思います。

11/17 6:45

7時ゲートオープンの筈でしたが、20分ほど早く開けて頂いたので、吊り橋に向かいます。

11/17 6:54

低い位置に雲がありましたが、次第に晴れていきました。

11/17 6:54

ここで階段を降りていって吊り橋に至ります。

11/17 6:58

これが夢の吊り橋。死ぬまでに渡りたいといううたい文句。

11/17 7:00

正面から。

11/17 7:03

途中まで渡って、ダムの方を向いています。

11/17 7:05

渡り終えました。比較的揺れます。

11/17 7:10

周回します。この時点では人が多くなかったので引き返すことも可能だったのではありますが。これはきこり橋という吊り橋。

11/17 7:14

坂を登っている途中から。

11/17 7:19

階段を登り切ったところ。展望台の方に行ってみます。

11/17 7:22

展望台には森林鉄道の列車が展示されていました。

11/17 7:32

飛龍橋から上流方向。

11/17 7:34

下流方向。

11/17 7:36

少し歩くと夢の吊り橋の遠景。

11/17 7:38

11/17 7:50

さて、吊り橋への降り口まで戻ってきました。この後どうするかしばらく相談。

11/17 8:07

もう一度降りてみようと言うことになって、再び吊り橋。

11/17 8:09

途中まで渡って戻ってきました。先ほどはおられなかった整理の方がおられて、安全に配慮して指示しておられます。私たちが最後で、それ以降は逆戻りできなくなりました。

11/17 8:31

もう少し待てば、水面や山腹に日が当たるのではないかと思ったのですが、一旦大井川鐵道湖上駅に寄り道することに。

11/17 8:39

その前に外森山に登ってみます。

11/17 8:42

これが途中にある落ちない大石。

11/17 8:42

受験生に人気だそうです。

11/17 8:44

さらに山頂に向かいます。比較的歩きやすい道でした。

11/17 8:52

外森山山頂。

11/17 8:53

下山路は周回にすることにしました。少し滑りましたが、道は明瞭です。

11/17 8:55

少し進んでからの眺望。

11/17 9:50

大井川鐵道湖上駅に移動しています。県道388号線から曲がって降りていったところに20台ほど停められる駐車場があります。係員が誘導してくれます。無料です。舗装・区画されています。お手洗いは簡易のものがあったのでしょうか。中は確認していません。電波は弱いです。

11/17 9:50

イラストマップ。

11/17 9:52

ここから階段を登っていきます。山に行く人には大した階段ではありませんが、歩き慣れていない人は心して。靴も歩きやすい靴がいいと思います。

11/17 10:01

駅と展望ポイント、どっちに先に行くかで迷いましたが、展望を選びました。階段登ったりしますが、この眺望が得られます。

11/17 10:21

先に展望ポイントに来て正解。20分ほど待てば、列車がやってきました。

11/17 10:22

11/17 10:24

11/17 10:25

出発！

11/17 10:35

その後、駅の方に向かいます。階段を降りると、線路の脇に出ます。通路は狭いので、すれ違い時にはちょっと気を遣います。通路は線路のすぐ脇です。

11/17 10:39

駅のホームから。

11/17 10:41

湖上駅に到着。日本で唯一の湖上の駅だとのことでした。

11/17 10:41

カフェ晴耕雨読。

11/17 10:45

逆向けの列車到着はもっと後だと思っていたのですが、警笛が鳴って気付きました。

11/17 10:46

停車中。

11/17 10:52

出発進行。

11/17 10:57

鉄橋を戻っています。

11/17 10:58

トンネル。本当は、逆向け列車はここを出てくるタイミングで撮りたかったのですが、失敗しました。

11/17 10:58

11/17 11:03

楽しかった。その後、予定通り寸又峡に戻りました。

11/17 12:02

光が当たった寸又峡に向けて再出発。

11/17 12:06

きれいなお手洗いがありました。ここ以外にも、尾崎坂展望台にもあります。

11/17 12:12

吊り橋が見えるところまで来ました。さっきよりもよく日が当たっています。

11/17 12:36

吊り橋は一度に10人ずつしか渡れないので、渡り待ちの列ができています。30分弱待ったように思います。渡る人たちは、途中で何枚か写真を撮りながら渡っておられるのですが、何枚どころか、ポーズを変えていくつもいくつも写真を撮る方々がおられます。お気づきですよね？　C国の方です。

11/17 12:39

みんなで待っているのだから、「空気を読んで」ほしいのですが、お構いなしです。

11/17 12:42

11/17 12:42

11/17 12:49

橋の途中から。

11/17 12:49

こちらも。

11/17 12:52

再び周回しています（橋を戻ることができないので）。

11/17 12:54

さっきと同じ場所から。向こう岸に列ができているのがおわかりだと思います。次第に長くなっていきました。

11/17 13:04

11/17 13:06

11/17 14:45

吊り橋観光を済ませた後、千頭駅に立ち寄りました。構内に入るには入場券が必要でした。ちなみに硬券です。久しぶり。

11/17 14:46

11/17 14:47

クリリン！　最後の仙豆だ！

11/17 14:48

転車台。

11/17 14:50

トーマスファミリー。

11/17 14:53

11/17 16:46

その後の車窓から日没。

撮影機器：

DSC-RX100M5A SONY

感想

pers

関西は天気悪そうだったので、東の方で行き先探していて、最初は伊豆付近で考えていたところ、直前に浮上した寸又峡に行くことに。ここには「死ぬまでに渡りたい」と呼ばれている夢の吊り橋があります。寸又峡温泉に着いたのが6時過ぎ。橋を渡れるのは6時からと書いてあったように記憶していましたが7時からだったようです。

支度をしてゲート前で待機していたら、6時40分くらいにゲートを開けて頂きました。吊り橋まで20分くらい。その橋は青い水面の上にまっすぐ伸びていました。この時間にしか撮れない「人のいない吊り橋」。

渡り終えてから一周して吊り橋まで戻るも、まだ光の具合が良くないので、一旦外森山と大井川鐵道を見に行ってまた戻ってくることに。日本で唯一の「湖の上にある駅」に行ってきました。

予想以上にすんなり駐車できました。その後階段を登ると分岐があったので、まずは湖上駅展望所へ。湖の上にまっすぐ伸びる鉄橋がきれいでした。ここで列車の時間を調べたら、20分後に通ることがわかったので、しばらく待機。やはり、線路は列車と一緒になって魅力が増しますね。

次に鉄橋を渡って湖上駅へ。線路のすぐ横を歩けます。駅から階段を登っていくと晴耕雨読というカフェがありますが、覗くより前に警笛が鳴って逆方向の列車が到着しました。これを見てから駐車場に戻り、再び寸又峡に向かいました。贅沢な「橋休め」でした。

吊り橋の2回目は山腹や水面にほどよく太陽が当たって、朝とは趣が異なって見えました。