四国の紅葉？〜伊予富士・東黒森

2015年10月24日(土) [日帰り]

• GPS: 02:49
• 距離: 9.8km
• 登り: 1,107m
• 下り: 1,113m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:26
• 休憩: 0:20
• 合計: 2:46

距離 9.8km 登り 1,107m 下り 1,131m

12:20 寒風山(伊予富士)登山口
12:45 桑瀬峠
13:04 13:05 支尾根
13:14 鞍部
13:28 13:33 伊予富士
13:41 鞍部分岐
13:50 14:00 東黒森
14:04 14:05 鞍部分岐
14:20 14:23 伊予富士
14:30 鞍部
14:40 支尾根
14:50 桑瀬峠
15:06 寒風山登山口

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

10/24 7:42

【おまけ】与島PAから「備讃瀬戸大橋」

10/24 12:12

旧寒風山トンネル近くの登山口。正午過ぎてます。

10/24 12:32

色づいた葉も。

10/24 12:33

稜線が見えてきました。

10/24 12:44

稜線直下。素晴らしい道！

10/24 12:46

桑瀬峠付近

10/24 12:47

桑瀬峠（下）と寒風山。桑瀬峠は休憩適地です。

10/24 12:49

色づいた葉も残ってますが、稜線の紅葉は終わり。

10/24 12:55

標高を上げていくと、左から寒風山、笹ヶ峰、ちち山。こちらも行ってみたい山です。

10/24 13:05

伊予富士が見えてきました。全然「富士」の形をしていません。漢字の「山」の形をした山です。

10/24 13:10

振り返って。気持ちよい笹原の道です。

10/24 13:10

とても展望に優れたコース。

10/24 13:20

団体さんが多数。これほどの混雑は珍しいそうです。

10/24 13:31

伊予富士山頂から、東黒森、瓶ヶ森、そして中央奥に石鎚山。時間があるので、東黒森まで行きます。

10/24 13:45

高知の山並み。山が深いです。

10/24 13:49

振り返って、伊予富士。こちらから見ても富士の形ではないです。

10/24 14:00

東黒森の山頂に到着

10/24 13:50

西黒森、瓶ヶ森、石鎚山。

10/24 13:50

高知の方向

10/24 13:51

こちらの稜線も歩いてみたいですね。

10/24 13:51

紅葉はちょっと地味ですがきれいです。

10/24 14:17

伊予富士に戻ってきました。

10/24 14:17

笹が白銀の輝き。

10/24 14:18

笹ヶ峰方面。中央奥は赤石山の方でしょうか？

10/24 14:30

小さなアップダウンがありますが、心地よいです。

10/24 14:35

写真だけ見たら、四国とは思えません。

10/24 14:36

笹原の道がつづきます。

10/24 14:49

桑瀬峠まで戻りました。

10/24 14:51

桑瀬峠。

10/24 14:51

ススキと山

10/24 15:07

駐車場に戻ります。正午過ぎは満車でしたが。

10/24 15:15

旧道から紅葉

10/24 15:15

旧道から紅葉

10/24 15:18

右端は伊予富士でしょうか？

10/24 15:19

うつくし。

10/25 13:41

【おまけ】琴平電鉄。旧・京王線の車両。名車ですね。

10/25 16:40

【おまけ】淡路島から大鳴門橋と夕日。

10/25 17:13

【おまけ】淡路島から夕日

撮影機器：

PENTAX K-30 PENTAX

PENTAX Q-S1 PENTAX

感想

satfour

■はじめに
　家庭の事情で急遽、愛媛に行くことなりました。土曜日の朝に到着しましたが、若干の時間の隙間ができたため、近くの山にでかけることができました。
　登山口の到着が正午過ぎです。時間があれば笹ヶ峰を周回しようかと思いましたが、そうもいかず、伊予富士を目指すこととしました。伊予富士、東黒森ピストンのコースタイムは5:05なので、これなら行けそうです。

■展望の優れたルート
　登山口からひと登りで桑瀬峠です。素晴らしい展望です。また、そこから先の道も笹原の気持ちよい道が続いています。いうなれば、霧ヶ峰周辺の中央分水嶺トレイルと似たような感じのところです。道も整備され、とても歩きやすいです。
　今回歩いていないルートも素晴らしそうで、瓶ヶ森方面や笹ヶ峰方面など、この稜線のルートは全部歩きたいと思いました。

■伊予富士はなぜ富士？
　富士の形をしていません。漢字の「山」の形をしてます。
　300名山ですが、ピークハントするだけなら、瓶ヶ森林道を進んだところにある駐車スペースまで車で行けば標高が稼げるので楽です。しかし、楽しい稜線をあるかないのはもったいないです。

■大人気のルート
　寒風山トンネル（旧道）の抗口にある駐車場は正午過ぎで満車。バスも2台。相当の台数のキャパがありますが、駐車場所に苦労しました。
　途中、たくさんの人とすれ違い。バスできた団体さんもいました。
　また、瓶ヶ森林道と並行してますので（この点も中央分水嶺トレイルと似てます）稜線に上がれるポイントは多く、観光客っぽい方も散策してました。

■紅葉の状況は
　稜線は終わりです。標高1000mくらいがピークでしょうか。　派手さはありませんが、きれいです。

■おわりに
　四国は南国のイメージがありますが、山には降雪・積雪あります。瀬戸内海からの比高も1700〜1900ですから迫力もあります。写真だけ見たら、四国の山とは思えない感じです。
　翌日の日曜日も好天でした。用事があって山には行けませんでしたが、淡路島での日没がとてもきれいでした。
　それにしても、東京着は日付が変わってから。暦の上では1泊4日となってしまい疲れました。

コメント

hirok

きれいな稜線
sat4さん、こんばんは

全く知識のないエリアですが、
思った以上に標高もあり、また稜線もきれいですね。
意外と山深いという印象です。
既に森林限界の上に出ているのでしょうか。
東京近辺にあったら人気の出そうな稜線です。

satfour

Re: きれいな稜線
hirokさん、こんばんは。

西日本の高山は四国の脊梁山脈がほとんどです。
冬期には、瀬戸内が日本海と同じように暖湿気を供給するので結構、雪が降ります。
気象が厳しいので木が育たないのかもしれません。
この辺りの稜線は、ほぼ笹原となってます。
東京から近ければ大人気だと思います。

百名山で石鎚や剣に来られる際には、ついでに登ってみてください。

youtaro

1泊4日ですか。。。
sat4さん、こんばんは。

ここの稜線はきれいですね。
私も全て歩いてみたいです。何年か前にヤマレコで
コメントのやり取りをしていた方が四国へ引っ越して
このあたりの山行の記録をかなり見ました。その時から
いつかはと思っているのですが。。。
中央分水嶺トレイルと似たような感じですか。尚更
歩いてみたい気持ちになりますね。

四国に友人がいるので、そこをベースにしてなんて
ちょっと都合のよいことを考えたりもしています。
（だいぶ先の話だと思いますが）

satfour

Re: 1泊4日ですか。。。
youtaroさん、こんばんは。

中央分水嶺トレイルや大菩薩に似ています。
いいですよ〜。
アルプスや富士山が見えないというのは弱点ですが、
麓が海ですので、天気が良ければ瀬戸内海が見えると思います。
林道が並行しているので、自転車を使うと効率的に歩けます。

もう少し東に行くと東赤石山。アカヤシオの咲く山もありますので、
意外と関東周辺の感覚と変わらないかもしれないですね。

いつか、石鎚や剣に来られる際には、登ってみてください。