片倉谷巡視路から七ッ石山

2024年11月28日(木) [日帰り]

• GPS: 09:30
• 距離: 17.9km
• 登り: 1,791m
• 下り: 1,790m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:40
• 休憩: 0:47
• 合計: 9:27

6:43 お祭バス停
7:23 7:37 片倉橋
12:23 12:27 七ッ石小屋下分岐
12:31 12:32 七ツ石小屋
12:36 12:40 七ツ石山の水場
12:39 12:40 七ッ石小屋上分岐
12:51 12:51 七ツ石神社
13:01 13:09 七ツ石山
13:12 13:12 七ツ石神社
13:20 13:26 七ツ石山の水場
13:29 13:30 七ツ石小屋
13:34 13:38 七ッ石小屋下分岐
14:11 14:11 堂所
14:31 14:32 茶煮場
15:33 15:33 小袖緑道あがり
15:54 16:02 所畑バス停
16:13 16:13 お祭バス停
16:13 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

■片倉谷巡視路
・自然林の中の道は落葉が厚く積り不明瞭な場所もある。また落葉の下に浮石や木の枝が隠され、下手に躓いたりスリップすると谷側に滑落しかねない場所もあり要注意。
・桟道は高度感があるが、しっかりしているので安心して渡れる。
・一般コースに出るわずか30m手前で道が土砂に覆われている。強行突破するには危険すぎる急斜面なので迂回して一般コースに出た。
・巡視路は分岐点が数ヶ所あり、ヤマレコの地図「みんなの足跡」が大変役にたった。

写真

11/28 6:43

お祭バス停の約100m先（西側）の駐車スペースにクルマを置いて歩き始める。

11/28 6:46

画面右上の道が後山林道。うっかりすると通り過ぎます。

11/28 7:26

片倉谷巡視路入口の木段。七ッ石尾根の取り付きでもある。

11/28 7:41

取り付きから15分ほど登ると、モノレールの車庫に出る。この車庫の奥から巡視路が始まる。

11/28 7:42

駅名まで付けられているのが何ともユニーク。

11/28 8:00

左岸に渡る。

11/28 8:14

新しい桟道だが高度感があり、下り勾配なので怖かった。

11/28 8:26

右岸に渡る。

11/28 8:52

この桟道はスリル満点。

11/28 9:22

日当たりが良くて休憩適地なので、おにぎりタイムにします。

11/28 9:46

野生動物をカウントするカメラが取り付けられている。オレもカウントされるのかな？

11/28 10:13

この目印がある所で右下に堂所へ至る巡視路を分け、左へ窪に沿って登る道に入る。

11/28 10:34

こんな山奥で登山道でもないのに、この付近の道は良く整備されて歩きやすい。

11/28 11:01

ここにもカメラが取り付けられていた。

11/28 11:06

ブナ発見。

11/28 11:23

時々道が不明瞭になるが、林班界標が道標の代わりになってくれて助かる。

11/28 11:33

片倉谷の源流近くで左岸に渡るのだが、壊れた桟道が放置されている。
ここから道が分かりにくくなり、何か嫌な予感がして来た。

11/28 11:47

その嫌な予感が的中。一般コースに出るまであとわずか30mという所で、道は崩落地の中に消えていた。
強行突破するにはヤバすぎる急斜面だ。迂回して一般コースに出た。

11/28 12:55

片倉谷から４時間半で鴨沢〜七ッ石小屋の一般コースに出た。
せっかくここまで来たので七ッ石山頂上に寄る。

11/28 12:55

雲取山〜小雲取山。

11/28 12:55

丹沢かな？

11/28 13:03

飛龍山。

11/28 13:08

逆光の中に富士山も見えていた。

11/28 14:00

片倉谷巡視路を登って来ると、本来はこの場所に出る筈だった。

11/28 15:32

歩きやすい一般コースをのんびり下って行くと車道に出た。

11/28 16:12

お祭バス停の先に置いたクルマが見えて来た。ただいま！

撮影機器：

Pixel 8a Google

感想

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前々回はシオ沢の水源林巡視路を歩き、今回は片倉谷の水源林巡視路を歩いてみた。
今回も道が不明瞭な箇所があったり迂回させられたり、なかなか苦労させられたが、巡視路歩きが癖になりそうなほどとても楽しい一日だった。