秀麗富嶽十二番 本社ヶ丸～清八山～大沢山

2025年01月13日(月) [日帰り]

• GPS: 04:09
• 距離: 14.0km
• 登り: 1,165m
• 下り: 1,238m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:30
• 休憩: 0:13
• 合計: 4:43

距離 14.0km 登り 1,165m 下り 1,238m

8:05 笹子駅
8:39 8:40 庭洞丸
9:18 角研山
9:48 石切山
10:01 本社ヶ丸
10:29 10:30 清八峠
10:33 清八山
10:45 10:46 八丁山分岐
10:56 10:58 鉄塔巡視路分岐
11:07 11:09 刈置山
11:16 女坂峠
11:27 11:34 大沢山
12:04 12:05 西群馬幹線213号鉄塔
12:27 追分トンネル
12:33 12:36 奥野稲村神社
12:42 追分バス停
12:53 笹子駅

アクセス

利用交通機関：

電車

笹子駅

写真

1/13 8:04

1/13 8:11

1/13 8:15

まさに霜柱！！

1/13 8:15

1/13 8:22

1/13 8:22

66kV JR東日本 大月-勝沼線

1/13 8:23

1/13 8:23

1/13 8:44

1/13 8:44

1/13 8:54

500kV 葛野川線

1/13 8:55

1/13 8:55

1/13 9:00

1/13 9:00

伐採エリアの植樹の保護の網が異様な光景です。最近新設した鉄塔でしょうか。

1/13 9:00

1/13 9:01

異様な登山道

1/13 9:01

154kV 東海小形山線　おそらくまだ運開していない新設の送電線

1/13 9:02

1/13 9:19

1/13 9:20

1/13 9:29

500kV西群馬幹線

1/13 9:30

そして500kVも！

1/13 9:31

1/13 9:32

1/13 9:32

1/13 9:59

1/13 10:01

1/13 10:02

南アルプスも見えます

1/13 10:03

1/13 10:04

1/13 10:04

1/13 10:18

1/13 10:19

ロープがあるが大したことはありません。

1/13 10:23

1/13 10:23

1/13 10:23

1/13 10:23

1/13 10:25

1/13 10:25

1/13 10:25

1/13 10:34

1/13 10:34

1/13 10:35

松と富士山がいい感じです。

1/13 10:46

1/13 10:51

1/13 10:51

1/13 10:57

1/13 11:08

1/13 11:08

1/13 11:09

154kV御坂線

1/13 11:16

1/13 11:17

1/13 11:27

1/13 11:27

1/13 11:40

矢印の方向にいってはダメです。

1/13 11:45

送電線巡視路なのでしっかりテープと杭があります。

1/13 11:53

154kV東海小形山線

1/13 11:53

1/13 11:54

1/13 11:54

1/13 11:54

1/13 12:03

500kV西群馬幹線

1/13 12:03

500kVごっつくてカッコいい

1/13 12:19

1/13 12:26

66kV JR東日本　大月-勝沼線

1/13 12:26

1/13 12:38

出口。ここに辿り着くまで迷いました。GPS参照

1/13 12:39

1/13 12:39

この神社の脇の奥がフェンスです。

1/13 12:41

1/13 12:43

撮影機器：

iPhone 12 Apple

感想

ucc

角研山までは結構な急登ですが、その後の本社ヶ丸、清八山の景色が最高です。富士山、南アルプス、大菩薩嶺までぐるっと見渡せます。尾根沿いはずっと富士山が見えるのでパワーが出ます。ついつい富士山の写真を撮りすぎてしまいました。
そしてもう一つは送電鉄塔が沢山あること。好きな私にとってはたまらないルートです。結界も心置きなく撮れました。
大沢山からの下りは落ち葉と急勾配で五回ぐらい尻餅つきました。ルートも明瞭ではないですが、テープと杭があるので基本尾根沿いに降って行けば問題ないです。ただ最後の神社脇の電気柵フェンス扉へのルートが迷ってしまい行ったり来たり。細かく地図を見ながら方向確認した方が良いかもです。
快晴で迷うことも含めてアドベンチャーレースのようだったので私は楽しかったですが、多くの人は二度と来たくなくなるルートかも。