大間川沿いの林鉄軌道で釜滝へ・来季のルート調査も

2015年12月05日(土) [日帰り]

• GPS: 08:37
• 距離: 27.8km
• 登り: 3,166m
• 下り: 3,155m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:36
• 休憩: 0:49
• 合計: 8:25

距離 27.8km 登り 3,166m 下り 3,168m

6:49 沢口山(猿並平コース・如意輪観音堂)登山口
6:55 寸又峡温泉
7:20 7:21 飛竜橋
11:00 11:40 釜滝
14:29 飛竜橋
14:53 寸又峡温泉
14:58 15:06 沢口山(日向山コース)登山口
15:09 沢口山(猿並平コース・如意輪観音堂)登山口
15:14 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

寸又峡温泉の水車のある駐車場

写真

12/5 6:55

おはよう。

12/5 7:20

風が強い。

12/5 7:23

12/5 7:23

今日は左にまいります。

12/5 7:32

前黒法師岳登り口。

12/5 7:34

昨日の雪でしょう山が白い。

12/5 7:50

寸又峡温泉の源泉下の滝。

12/5 7:51

時間の余裕があるから源泉を覗いてみましょう。
この階段を上がっていきます。

12/5 7:54

ここが源泉場所です。

12/5 7:56

沢に吊り橋が。
湯沢えん堤の巡視用だ。

12/5 7:56

当然行けません。

12/5 7:58

国有地を借り受けているようです。
期間は過ぎているようだが・・・

12/5 7:58

右のパイプが地中に入っていました。
小屋はポンプ小屋かな？

12/5 8:01

昔はここに風呂でもあったのでしょうか？
天然の岩風呂だ（笑）

12/5 8:18

ゲート到着左を行きます。右は湯山林道。

12/5 8:23

第一のトンネル。

12/5 8:34

廃サニトラ

12/5 8:35

廃サニトラの所は林道まで植林されていて取付き可能。

12/5 8:40

第二のトンネル。

12/5 8:44

おもしろい地層です。

12/5 8:43

脆い。

12/5 8:51

12/5 8:55

第三のトンネル。

12/5 8:57

いつかは登るであろう？朝日岳。

12/5 9:02

中電の施設が見えました。

12/5 9:03

中電の施設があるためここまではしっかり整備されています。
右はこれから行く大間川左岸林道（林鉄軌道）ですが段違いだ。

12/5 9:04

12/5 9:06

すぐに小屋が見えてきました。

12/5 9:13

結構荒れています。

12/5 9:21

第一の鉄道橋で林鉄の軌道跡。

12/5 9:22

この橋は歩行問題なし。

12/5 9:23

12/5 9:26

なかなかです。

12/5 9:32

12/5 9:43

日当たりの良いところでおやつ休憩。

12/5 9:59

ここが悪場の大崩落場所だ。
ワイヤーがあるはずなのでまずその確認をしなきゃ。

12/5 10:01

ではガレ場に突入。

12/5 10:02

日陰には雪があります。

12/5 10:04

このワイヤーね。
かなり上部で支点取っているようで遠くて確認できない。

12/5 10:06

これは途中の滑車部分。

12/5 10:11

林道に出たらまたもや廃サニトラ。
この車よく来たね〜。

12/5 10:11

12/5 10:11

12/5 10:13

ボンネット開けてみました。

12/5 10:12

DATSAN　1000
おこしちゃったね〜。またボンネット閉めときました。

12/5 10:16

第二の鉄道橋。

12/5 10:16

ここの通過もまぁまぁ〜。
あまり下見ないように。

12/5 10:18

レール発見。

12/5 10:22

12/5 10:27

石を喰う木。

12/5 10:29

これも放置重機。
手押しのブルって小回りが利いて使い勝手よさそう。

12/5 10:37

第四のトンネル。

12/5 10:40

第五のトンネル。

12/5 10:47

第三の鉄道橋です。
ここは終わっています。左側から下に巻いていきます。

12/5 10:48

ちゃんとトラロープ有ります。
渓流師のおかげでしょう。ただトラロープは沢に向かって長く垂れています。登り返しは古いロープで登ります。

12/5 11:00

急に開けて小屋があったりします。

12/5 11:00

発動機がころがっていました。

12/5 11:01

12/5 11:03

釜滝に到着です。
水量の多いときは豪快なヒョングリ滝になるようで、滝マニヤでは有名らしい。

12/5 11:03

鉄道橋のすぐ横です。この橋にはワイヤーの手すりがあってこれを利用して蟹の横這いで対岸に。

12/5 11:04

水量が多いときはここで跳ね上げられ見事なヒョングリになるようだ。

12/5 11:10

対岸に渡り河原に降りました。

12/5 11:11

下から見た鉄道橋。

12/5 11:17

記念にパシャ。

12/5 11:22

虹が綺麗でした。

12/5 11:31

青ナギ沢右岸側を100mほどすすむとすぐ鉄道橋ですが崩落です。巻は可能なので何とか予定している取付き点にいけそうだ。
これで、二つ山への登りのめどがついた。
では引き返しましょう。

12/5 11:41

釜滝横の鉄道橋の上から。
レールの上をカニの横歩きです。風が強いと危ないです。高度は10mほどです。

12/5 11:54

P1582方面

12/5 11:54

来年はここを超えP1721.3の三角点をタッチし二つ山に行きたいな〜（ヒルのいない時期に・・・）

12/5 11:55

ここの植林使えそうだな〜。

12/5 12:29

やっぱりここの悪場は嫌ですね〜。

12/5 13:08

前回の山行で前黒法師岳南尾根の取付き点について載せましたが、今日じっくり偵察しましたら小屋から50mほどに杣道ぽい獣道っぽい径があり、前回私が下りた尾根起点より取付きやすそうです。ピンクリボン付けときました。

12/5 13:07

ピンクリボン。

12/5 14:33

千頭国有林の概要

12/5 15:01

きょうは「手作りの店さとう」でしいたけそばをいただきました。辛〜い一味は本当に辛い（笑）
勘定したらおかみさんから、運転眠くならないようにとキシリッシュのガムいただいちゃった。

12/5 15:30

光山荘で貸し切り状態でのんびりと湯の花舞う温泉につかりました。
その後、山岳図書館で山談義して帰りました。

撮影機器：

DSC-HX60V SONY

感想

fujiyoshi

　前回の山旅で二つ山〜黒法師岳が歩けていなく、寸又峡側から入って二つ山に登り詰めるコースを探っていたら、大間川側の森林鉄道の軌跡をたどって釜滝経由で二つ山に行けそうなので、山旅計画しましたが南岸低気圧で雪も降ったし、情報の少ない初めての所なので来年に持ち越した。
　本当は今日明日で上記の計画実行していましたが、延期したのでせっかくなので調査も兼ねて釜滝に行ってきた。

GPSデーターの10Km付近と25Km付近のデーターがおかしいので無視してください。

　釜滝は、ヒョングリ滝（ヒョングリとは「跳ね返る」「跳ね上がる」という意味らしい）の中では全国でも屈指らしい。だから滝マニアでは有名らしい。

　今日は水量も少なく普通の滝でしたがいろんな方の画像見ますと迫力ありますし、この場所の雰囲気がとてもよく飽きなかった。
ぜひ、ヒルのいないときの水量の多いときに来たい・・・5月初めころかな？

　今日のルートには森林鉄道の軌跡を歩きますが、鉄道橋の通過は板が危ういので十分注意が必要である。一か所大崩落したところの通過も危ないところだ。それ以外はまだまだ通過できそうなんで来年の山旅も大丈夫そうだし、二つ山への取付き点の感触も得られた。

　釜滝は沢屋や釣師はシーズン中はよく入り踏まれているようです。そのため、かろうじてルートが確保されていたりロープがあったりと山屋にとってはありがたいです。

　久しぶりに寸又峡温泉で食事をし温泉につかり、さらには山岳図書館で山談義もできいい一日でした〜。。

山に感謝

コメント

親方@外道坊

釜滝
はじめまして。一部のマニアです
釜滝は五指に入る好きな滝でして、この秋に見たいという仲間と行く予定でしたが、都合悪く延期しました
しかし、かなりショボい姿ですね😅
しばらく訪問していませんでしたのでどうなっているのか気になっていました
特に橋の状況は気になっていました
貴重なレコありがとうございます

fujiyoshi

Re: 釜滝
こんにちは。
今回の釜滝に関してはoyakataさんのレコをずいぶん参考にさせっていただきました。
かなりお好きなようで何度か訪れていますよね〜
当日はショボい滝でしたが、来年に再訪しますのでその時は期待しています。
ただ、ヒルがうっとうしいですがそんなこと言ってられませんがね（笑）
あの場所は、鉄橋と滝のコラボは何とも言えない雰囲気で私も気に入りました

またいつか訪問してください。。