霧ヶ峰諦め、八方台でスノーシュー

2025年01月31日(金) [日帰り]

• GPS: 01:56
• 距離: 3.2km
• 登り: 126m
• 下り: 129m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:42
• 休憩: 0:15
• 合計: 1:57

距離 3.2km 登り 126m 下り 129m

10:34 スタート地点
11:32 11:47 八方台
12:31 ゴール地点

天候

雲が多い晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

最高のディープパウダー

その他周辺情報

有名な御射鹿池は、今回の駐車場のすぐ手前です。普段は混雑しますが、今日はガラガラでした。

写真

霧ヶ峰富士見台駐車場からの車山南面。全然雪不足😂

同じくガボッチョ

同じくカシガリ山方面

富士見台ドライブインはお休み中

ところ変わって、八方台の登り口

かなりの積雪

正面の山は、冷山（つめたやま）

古いトレースがありますが、自分でラッセルしました

黒百合平に向かう道は、もう何年も前から廃道です

私の新鮮なトレース

遠くに守屋山

八方台

天狗岳西尾根、峰の松目

峰の松目から西岳

南アルプス

中央アルプス方面

古いトレースを避けて歩きました

雪不足の車山

茶臼山

北横岳

蓼科山

今回の駐車スペース

感想

だるまがえる

1月も今日で最後。今日は、霧ヶ峰でちょっと長めのスノーシューハイクをするつもりでした。予定していたコースは、まず、車山肩からウォーミングアップで直登ルートをピストン。その後、富士見台駐車場から富士見尾根でもう一度車山をピストンし、その足でカシガリ山、帰りに余力があればガボッチョと、すべてスノーシューで踏破するつもりでした。

車山肩に到着して直登ルートを見ると、絶対に十分な積雪があるだろうとの読みはハズレ、ろくに積雪が無くて早々と断念。北面がダメなら、南面はもっとダメだろうと思いながら富士見台まで行くと、案の定、車山もガボッチョもカシガリ山方面も雪は無く、枯れススキが主役でした😭 ガーン😨😖😫😨

霧ヶ峰は諦めて、取り敢えず白樺湖方面に車を走らせました。車山スキー場のゲレンデは、流石に真っ白でしたが、圧雪された人工雪の上をスノーシューする気にはなりませんでした。そのまま進むと、今度は白樺湖ロイヤルヒルやしらかば2in1の真っ白なゲレンデも見えて来ました。やはり、同じ理由で却下。さらに進むと、蓼科山女乃神茶屋（すずらん峠）登山口がありました。もう既に満車でしたし、今日の装備では蓼科山は無理なので却下。その少し先には、竜源橋登山口。駐車場には空きもありましたが・・・。スノーシューを楽しむなら、ここから入山するのがベストでしょうが、時刻はすでに10時近くなっていました。ここから蓼科山に向かうにしても双子山に向かうにしても、いくらなんでも遅過ぎです😫残念ながら、断念。北八ヶ岳ロープウェーも、アイゼンを持って来てないので却下🙅‍♀️

完全に諦めかけたその時、ふと思い出したのが八方台。私にとっては、「困った時の八方台」。ダメ元で向かって見ました。八方台と聞いても、おそらくほとんどの方はピンとこないことでしょう。北八ヶ岳の中腹、渋辰野館と唐沢鉱泉の中間にある高台です。渋辰野館からは、周回ハイキングコースが整備されています。確か2020年前半に「山と渓谷」誌で紹介されたこともありました。←2月号でした❗️

果たして、八方台の積雪量は如何に❓
嬉しいことに、十分な積雪がありました。積雪深は50cmくらいでしょうか❓しかも、上質なディープパウダーで、スノーシューもしっかり楽しめましたよー。数日経っていると思われる三、四人分のトレース（ワカンかな？）がありましたが、せっかくのパウダースノーだったので、自分でラッセルして新しいトレースを作りました。
霧ヶ峰と北八ヶ岳は距離も近いのですが、積雪量がこんなに違っているとは思いませんでした。この冬は、あと何回スノーシューができるでしょうか❓